MONOのブログ一覧

もう来週の日曜は新年なんですね。

さて、世の中ではレクサスに対する厳しい意見が残念ながら少ないようながらもあるようですね。

まあ、厳しい意見というのは裏を返せば、まだまだ良くなる余地があるということでもあり、レクサスの携わる方々は真摯に受け止めて、さらに良い車を私たち消費者に提供し続けていって欲しいと思います（^^）

IS350を５年と４ヶ月乗って感じた良い点を上げてみたいと思います。
当然、車のことを余り知らない素人の当方のレポートなので、間違っている点や勘違いな点、重複している箇所、思い込みによるものが多い点は何卒お許しください（^^）

それに現オーナーなので、贔屓目も相当入っているこもとも予めご承知いただけば幸いです（笑）

・塗装が素晴らしくて、下地の鉄板の平滑度（表面のなめらかさ）も極めて優秀。
・ボディーカラーで塗装に使われている「パール」の焼け（紫外線での退色）も少ないようです。
・ボディーの金型が素晴らしいく、特にフェンダー付近の立体的な造型は凄いと思います。
・G-Link
・ヘルプネット。
・専用端末を使用せず、ドアロックの掛け忘れなどの時に、自分の携帯電話へ注意を促す携帯メールの送信。
・クリアランスソナーのNAVI画面への表示。
・光ビーコンが見えないところに装備（他社はほとんダッシュボードの上に後付で目立つみたい）。
・ブレーキランプがLEDで、点灯ON-OFFが速く、ブレーキランプ点灯時のタイムラグが少ないので僅かでも安全性が高くなるようですね。
・ナンバー灯のLEDバルブ採用、白くてイイですね。
・MONO号は皮シートでなく、布シートなんですが品質や仕上げが良いだけではなく耐久性も良いみたいですね。
・IS350に搭載されている２GRエンジン、トヨタのD4Sのシステムが極めて優秀なのかもしれませんが、パワーやレスポンス（ピックアップ）が良いだけではなく、燃費が凄く良く、高速をゆっくり走ると3500㏄の排気量ながらも１５ｋｍ／L超えの燃費。
・最初から全面UVカットガラスに加え、曲線の多いフロントガラスでの歪の少ない高品質な窓ガラスの採用。
・車体だけではなく付属品まで太っ腹な５年１０万キロ保証。たとえば９万９０００キロで壊れてもメーカー補償で部品交換していただけます。

これらのシステムが今から６年前以上の２００５年8月に量産化され発売されたことは、凄いことだと思います。


当方が一番驚いたのが何といってもレクサスオーナーズディスクですね。

一例ながらも、先日、知人を駅に送迎中、1時間に１～２本程度しか運行していない各駅停車タイプの新幹線に乗車したいとのリクエストに、オーナーズディスクに連絡して最寄駅の新幹線発車時刻を調べていただいただけではなく、平行して運行している在来線の快速タイプの運行時間も調べていただきました。
新宿駅なら今の時間なら料金も安いし、〇〇時△△分、□□駅発、▽▽行きの湘南新宿ラインを使われた方が到着が早いようですよ。とのお返事。
まあ、最初に目的地を告げていたのですけど、何とも嬉しい配慮ですね（^^）

余裕をもって駅に到着した知人もすごく喜んでいたのは言うまでもありません♪♪

余談ながらも、茨城で美味しい「干し芋」が食べたいとリクエストしたところ、ひたちなか市にあるJAの長砂直売所を紹介していただき、「いずみ」と「玉豊」という品種が現在店頭に並んでいて、それぞれ１ｋｇあたり○○円で販売中とのお返事を１０分後にいただきました。

あとで調べたらこちらの「ひたちなか市」、本場の茨城でも干し芋の中心的な産地のようで、更に長砂直売所の干し芋の扱いも中心的なところみたいですね。

上記の干し芋の件は置いておいても、車って、先ず自分が気に入り、走行性能や運転しての楽しさも重要ですが、他の部分、ナビの使いやすさ、故障の少ない信頼性の高さ、交換部品等の迅速な手配、何でも頼れる２４時間３６５日対応しているオーナーズディスク、いざというときのヘルプネット。
これらの周辺装備が充実していることも重要だと思います。

今回、ご縁があって「IS」にめぐりあったわけですが、この車を買ってほんと良かったと思います。
MｙDのスタックにもとても良くしていただいていて感謝しております。
加えて、車を通じて全国の皆さんと知り合い、親しくさせていただいたことって、ほんと大きな財産だと思っておりますし、皆さんに厚く感謝申し上げたいと思います。