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IS350にこれまでのレクサス純正オイルからA.S.H,のエンジンオイルに換え、フリクションの少なさと15,000km交換でOKなロングレンジ性能に「A.S.H.信者」になってしまったわけですが、ハスラー購入にあたり、軽自動車でもA.S.H.のエンジンオイルを試してみたいと思っていたところ、偶然、近所の整備工場で取り扱っていることを知り、こちらのお店に直撃して、ハスラーのエンジンオイルを交換していただきました。

既に２回ほど、こちらの整備工場でA.S.H.のエンジンオイルを交換しました（^^;）

エンジンオイルの銘柄は「FS、５W－４０」で、純正はNAなので０W-２０なのですが、A.S.H.のエンジンオイルは５Wでもすごくサラサラしているし、最新の軽自動車とはいえ長い目でみたら５W-３０くらいが丁度良いのではないでしょうか。とのお店の方の意見もあり（ハスラーの説明書には５W－３０でも使用可能との記載あり）、こちらの整備工場で比較的取扱いの多いFSの５W－４０を入れていただきました。

このFS、最高峰のFSEよりもほんの少しだけ値段が安いものの、決して安いエンジンオイルではありません。軽自動車なので、３リッターくらいしか入らないとはいえ、交換工賃やフィルター交換を含め諭吉さん１枚では足りませんけど、まあ、高くても良いでしょう（^^;;）

A.S.H.のFSに換えた直後、エンジンの振動が少なくなったのには驚きました。加えてアイドリングの回転数が５０回転ほど下がり、当然ながらフリクションが少なくなくなり、全体的にスムーズにエンジンが回るようになりました。
ほんの僅かならもエンジンのトルクが少し増えたような感じですね♪♪

エンジンオイルの規格上は純正の０W－２０から５W－４０に換えたのですが、、、エンジンオイルって、規格云々だけでないのですね。。。
クルマを良く知っている方のアドバイス、とても重要なんですね（^^;）

ちなみに、こちらの整備工場、輸入車の整備をメインにやっているそうで、各社のエンジンオイルを色々試してみているものの、A.S.H.のエンジンオイルが一番問題が少なく欠点らしいきものはほぼ無いいそうです。
唯一のデメリットは高い値段だそうで、どんなに高い性能があっても納得されない方には勧めないでそうです。まあ、こちらのお店には値段が、、、というようなお客さんはもともと来ないそうですが。。。

そんなわけで、当方のハスラー、距離もそこそこ走ったので、最近２回目のエンジンオイル交換したのですが、１回目で感じたフリクションの少なさが、２回目は更に顕著に感じましたね。
さすがA.S.H.のエンジンオイルだと、改めて感じました♪♪