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エンケイの軽量ホイールに換えて、運動性の向上のみならず燃費向上の面にも喜んでいるところですが、加速時に２馬力程度の小型モーターがアシストするスズキの「Sエネチャージ」、マチッング等々からくるアクセルの踏み加減に関して、いろいろ試してみて少しずつ解ってきました。

当地は平地で信号の少なくクルマもあまり走っていない地域で（いわゆる田舎？）、OBDⅡ接続のレーダーによる簡易型の測定ながらも、ほぼ２５ｋｍ／リッターに届くようになりました。

その後、ハスラーの燃費計を一旦リセットして、どのくらいの数値が出るのか試してみたところ、約２０～３０ｋｍの距離を走って、写真のように３０ｋｍ／Lの表示が出ました。

Myハスラー、NAの４WDでカタログ値はＪＣ０８モードで３０．４ｋｍ／Lですから、ほぼカタログの燃費が出たみたいです。

ちなみにMyハスラー、時速４０ｋｍ前後で走っているような状況が一番効率（燃費）が良いみたいで、高速道路での燃費は余り良くないようです。
まあ、背の高い四角いボディーですから空気抵抗も大きいので、高速道路の燃費が悪いもの納得なんですけどね（^^;）