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季節が暑くなって始める冷やし中華ではありませんが、水道水に代わって純水で洗車をしてみました。
始めたきっかけは、スーパーで良くみかける浄水サービス「RO水」を使いクルマを試しに洗ってみまところ、私感ながらもそこそこ良かったので、その後、いろいろ試してみました。

スーパーで専用容器を購入すると以後は無料でRO浄水サービスが受けられるものの、その都度、いちいちスーパーに行くもの面倒ですし、何より重量もあり重いので、無料は魅力的ながらも、色々思案した結果、工業用の「精製水」を購入しました。
２０リッターで安いものは１０００円前後で販売されていますが、送料を含めると１５００円前後になりますが、２０リッターあれば上手く使えば２～３回くらい洗車できます。まあ、それでも洗車自体でコストが掛ることにはなりますが。。。


※用途として「自動車用の洗車用水」との記載があるので、目的外使用ではありませんね（笑）

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純水洗車するにあたり、電源ならぬ水源？を確保しなけばならなく、結局、日立工機さんのタンク式のコードレス高圧洗浄機を購入しました。
他の水道に直結する高圧洗浄機に比べ、コードレスなので水道のホースや100V電源が無く使い勝手が良い反面、最高水圧がやや低いのが欠点ながらも、当方の使い方は水道の水圧程度あれば大丈夫なので特に問題ありません。





実際、純水で洗車してみましたが、水道水に含まれているいわゆるカルキ等の不純物を原因の１つとするウォータースポットは以前に比べて出現し難くくなったようで、まあまあの仕上がりになったとは自分では思いますが、思い込みによる気のせいによるところなのかもしれません（^^;）

洗車後にボディーに残っている水滴の除去は、騒音も凄いけど送風量で定評のあるマキタさんの１８Ｖ仕様コードレスブロアーで水滴を吹き飛ばしております。当初、フロントのグリル内の水滴やボディーとバンバーとの隙間に入り込んた水滴を吹き飛ばす目的で購入したものの、ガラスコーティングでツルツルに仕上がっているボディーなら容易に水滴を弾き飛ばせることに気が付き、以後、グリルや隙間の水滴飛ばしの他、ボディ全体でブロアーを掛けて水滴を飛ばしております。

とはいえ、ブロアーで完全に水滴が除去される訳ではないので、ある程度の水滴はあえて残し、以前にブログに書いた犠牲膜コーティングに使っている「Ｄ－ＰＲＯ」さんの「Ｔｙｔｐ-ＴＰ」をシュッとひと吹きかけてウエスで残った水滴を利用して薄くのばしていって、洗車終了。

尚、タンク式の高圧洗浄機なので、途中、ガス欠ならぬ水欠になってしまう場合もあり、予備として家庭に飲料水として備蓄しているこれまた「純水」の２リッターボトルを使うこともあります。１本２００円くらいで、常時車内に１本入れておけば、外出時の緊急的な水分補給やボディーに付着した鳥フンの洗い流しなどなど、他の用途でいろいろと使えますし。。。