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少し前から強くブレーキを踏むと軽くジャーダーが出てきており、ブレーキローターを触ってみるとやや段付きになっていたので、研磨してもらいました。

どうせやるならと思い前後輪ブレーキローター４枚を研磨。
新品の純正を買ってもあんな大きいローターながらもフロントでも１枚１万円、リヤも８０００円くらいだったとも記憶しておりますが、ローター研磨の代金は１枚５０００円とのこと。
加えて取付工賃は新品交換も同じことも考慮すると、ローター研磨がリーズナブルとも言えないのですが、まあ、今回は研磨にしました。

写真のようにパットが当たる面のみの研磨したようで、パットは新品交換ではなくそのまま使うと言ったこともあり、このあたりは施工した職人さんの考え方のようですね。

取り付け直後はローターとパットとの初期馴染みか、パットの面取りで面積が減ったのかは分かりませんが、以前に比べてやや効きが甘かった感じもしましたが、距離を少し走ったところ以前のように効くようになりました。

そんな訳でジャーダーも消え、ブレーキングがスムーズになってイイ感じになりました。