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アオゾラヲソラの愛車 [三菱 デリカD:2ハイブリッド]

整備手帳

作業日:2024年5月12日

FLEX-Z 減衰力調整 ECU位置変更

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ECUがFLストラットの真上に鎮座。減衰力調整の都度ECU外すのは…ってことで、ECUの位置変更を実行。右が変更後
2
先に投稿済みのECUブラケットはこんな感じに加工してました
3
汎用ステーを使ってストラットの真上から前方へECUを移動。想定通り上手く行った🤩
ヒューズBoxに被るがヒューズが切れるケースはほぼ無いと思うので、実害なし
4
減衰器調整ダイヤルの頭がちゃんと見えます☺️
調整ノブもちゃんと刺して使えました🥳
5
使った部材達。ステーへのECU締結はスピードナット(右から2番目)を差し込みました。板厚に対してタイトでしたがなんとかイケました
6
必須と思って買ってたフレキシブルコントローラーは使わなかった😅

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「[整備] #デリカD2 インパネ カーボンシート貼り付け その2 http://minkara.carview.co.jp/userid/2757888/car/2347227/4320624/note.aspx
何シテル?   07/01 19:15
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