吸気系を洗浄、交換しました❗

最近、アイドリングが安定しない時がたまにあったのでエアフロを新品にしました。
こうゆう部品は社外品だとちょっと不安があったので純正部品にしました。

ついでに吸気系の交換できるものは交換しとこうと思いエアーフィルターも変えました❗
ノーマルのフィルターを外したらボックスの底に砂やら葉っぱが溜まってたのでもちろん全部、取り除いてキレイにしました❗

パネルと同じ色がいいなと思い、TOM'Sの赤色にしました。
蓋をしたら見えないから意味ないんですけどね(笑)

あとはスロットルの洗浄もしました❗
使ったのはKUREのエンジンコンディショナーです❗

液を着けた瞬間から黒い汚れがかなり出てきました❗
そりゃ~フケも悪くなるはずです❗

奥まで指入れてしっかり磨いときました❗

吸気系をさわるついでに前からずっと気になってたインテークパイプを交換しました❗
エンジンカバーをペイントしたら余計にインテークパイプの汚さが目立ってしまったので❗
かなり汚なく拭いても汚れが取れなかったので状態の良さそうな中古があったので買いました❗
こんなに違うんですね(笑)

一通り、終わったので元に戻してバッテリーの－端子を外してコンピューターリセットしました。

エンジンかけて安定してから試乗してみたら最初のアクセル踏んだ瞬間からまったく違いました❗ビックリするぐらいアクセルが軽くなりました❗
アイドリングもとても静かに安定しました❗
やってよかったです❗

見た目ばかりじゃなくて中身もちゃんとメンテしないとダメだなと反省しました(笑)