何シテル？

ステージアのラゲッジルームの照明はあくまでリアハッチを開けないと点灯しないのね。ハスラーは運転席のドアなどを開けると全部の照明が点灯するから不思議だった

フィガロが返ってくるタイミングで溶接機買おうかな…使い方を覚えて少しでもレストアができるような腕を磨いておきたい

ちなみに一部外観がいじられていて、純正戻しを敢行しています。とはいえこのモデル、車間自動制御システムが使う使わないは別として厄介…

ちなみに社外品のラゲッジ用カーペットと、同じく社外品のガスダンパーはほぼ同額だから困る…

ステージアのラゲッジスペースにカーペットを敷くか、アンダーラゲッジの蓋を自動開閉してくれるヘタれたガスダンパーを新調するかで悩むね…実際あのアンダーラゲッジ使わない気がするんだけど

国産スポーツカーのメーターを見ても表示項目はだいたい似通っていて、逆に言えばそれ以上の情報は運転には必要ないわけです。だからこそGR86がストップウォッチを採用したのって珍しいと思うのよね

S30型のフェアレディZとか、もっと遡れば2000GT(前期型)にもクロノグラフ(ストップウォッチ)が搭載されていたというから近年の車に無いのは需要の問題かもしれない？

ちなみにWRXの前後重量配分は60:40、エボXは58:42だったそうです。なおGTOは60:40、初代NSXは40:60、MR2(SW20)は43:57とのこと

ハスラーの燃費の話 http://cvw.jp/b/2758014/44326650/

万能な車＝中途半端な車？ http://cvw.jp/b/2758014/44269672/

我が家のハスラー http://cvw.jp/b/2758014/44231058/

ちゃれんじゃぁ～～ http://cvw.jp/b/2758014/44220667/

今回の車検に見る、2年後の車検 http://cvw.jp/b/2758014/44214573/

なんだか運よく…？ http://cvw.jp/b/2758014/44207316/

スカイラインであるッ！ http://cvw.jp/b/2758014/44187729/

車検が迫ってくる http://cvw.jp/b/2758014/44186476/

ヘッドライトオールLED化計画？ http://cvw.jp/b/2758014/44066929/

スープラ帰ってきました http://cvw.jp/b/2758014/44057546/

スープラ入院中につき http://cvw.jp/b/2758014/44048638/

片側点灯しないじゃん… http://cvw.jp/b/2758014/44011651/