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整備手帳

作業日：0001年1月1日

久し振りの………⚡️⚡️⚡️🤣🤣🤣

Item: 久し振りの………⚡️⚡️⚡️🤣🤣🤣
Author: 浜のムーヴ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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皆さん
こんにちは〜😃

久し振りにアーシング関係をコソコソとやっていたのが良い感じとなったので投稿しちゃいます⚡️⚡️⚡️

バッテリーマイナスコードにフェライトコア１つ巻きそれに伴いアルミテープのヒレをそしてシリコンゴムを巻きました🫡

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ダイレクトイグニッションにアーシングコード這わせ此処にもフェライトコアを１つそれを左ストラットの純正のアースコードに取り付けました🫡

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右ストラット上部に簡易フサフサを⚡️

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勿論、左側ストラット上部ににもそしてボンネットアースも取り付けましたよ⚡️

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ボンネットにはアルミテープを全周に貼っているので確りと流れてくれると良いんですが🤔
この後これは外しました😅

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エアコンのコードにもフェライトコアを１つ取り付けました🫣

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その後1回走らせた後もう一度何時ものテストコースでの燃費となります😂😂😂

ただ普段の実走とは違いますからなんとも言えませんが相変わらず燃費重視の踏み方だと低速でのトルクが無い様に感じますが勿論踏み込めばトルク感は出ますので問題ないんです🤔

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前回施工してみたものの燃費が伸びませんなのでダイレクトイグニッションからのアース線を外しました😅
乗ってみた感じは前の時とそれ程極端に変わらずです😔

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結局、外してみても大して変わらずだったのでちょっとアース線を変更して取り付けてみました😅

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カーボンディスチャージャーを今までアルミや銅線に変えてみましたよ😅

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エアークリーナーBOXも🤭

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もう一箇所😁

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そして今日都内に行って帰りの燃費ですが朝、出掛けにフェライトコアの位置を変えてみたのですがアクセルが意外シビアで運転してて疲れちゃいますので帰って来てから元の位置に😓

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運転席側のアースポイントにカーボンディスチャージャーを勿論、助手席側も取り付けました😉

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そして今日、洗車が終わった後に大黒から八景島の方に行った時の燃費です🤭

乗っていてもアクセルがシビア過ぎず疲れなさそうなのでこの仕様で暫く走ろうと思います🚗💨💨💨💨

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プロフィール

「@銀二さん
疲れている所コメント有難う御座います(o^^o)
お疲れ様です🙇🏻‍♀️

乗れる日が近づいて来ましたね〜🤣🤣🤣

明日に備えてゆっくりと寝て下さいね😴😪😴😪

また宜しくお願い致します
(#^.^#)」

何シテル？ 06/21 23:00

浜のムーヴ

浜のムーヴです。よろしくお願いします。

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