わだちのブログ一覧

部品揃ってきたよー😇 ハイコンプピストン♪ 輸出用3zzエンジン純正流用 1zz純正とは深さが違うね！ 浅いから圧縮アップ♪ 最初違いわからんかったwww バルブスプリング、リテーナー、コッタ も組み付け完了！ 耐熱塗装もしたし！ ↓これラッピングしてカムキャップを鏡面まで仕上 ...
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さて、MR-S歴4年の私。 この4年間で ・エンジンOH ・エンジン載せかえ ・LSD組み込み&クラッチ交換 などDIYではなかなかハードなことを くりかえしてきた私ですが。 この度。 また、 エンジンオーバーホールします！ ここまで何も書いてなかったのは、 エン ...
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エンジンフード軽量化 GTウイングステー軽量化 マフラーブリッツニュルスペック パワーFC リアホイール変更 タイヤサイズF205 R225化 リアアンダーパネル これ全部やるにはかなり費用必要だなー これこなせばsugoとかでも2秒以上短縮出来るはずだとおもうんだが。
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またまた！ リンクサーキットいってきました！ やっぱり楽しいね！ ノーマルエンジン、ノーマルECU の1zz タイヤF195 R205のディレッツァz3 タイムは 59秒448！！ ようやく目標の分切り達成！！ おまけに前半にも入れれて大満足でした 来年は車もドライバーもアップ ...
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今回そこそこ急ぎで作業したため、 写真も取り付け説明も少ないです ごめんなさい！！！ まず材料は「アルミ複合板」を 使用しました！ まずは大まかにどういった形にするか 線を引くなりしながら決めていきます カットするときは大きめにカットすると あとから、微調整が出きるので大きめに 私 ...
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7月7日SUGOのインターナショナルレーシングコースにて開催された、 The耐感180min 特別戦に参戦させていただきました！ team参戦で、 「しごおわレーシング」クラスC2 ・MR-S ・ランサーエボリューション10 ・ランサーエボリューション5 の3台にて参戦いた ...
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今回私、 SUGOの耐感180min特別戦に 参戦をします！ 実はそのためにオイルクーラーやデフ、クラッチを入れていたわけなんです！ そんな報告もしながら、、 ちょっと今年も車頑張ろう！ってことで TAKUMIモーターオイル様の スカラシップ制度を利用させていただくことにしました ...
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お久しぶりのみんカラ投稿になります 今回まさかの私の不注意で木に MR-Sをバックでぶつけるという 死ぬほど恥ずかしいミスをしたので、 MR-Sのエンジンフードがくにゃっと いってしまったわけで… そんなわけで、 今年の冬にする予定だったMR-Sの GTウイングボディ ...
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私のMR-Sはオープンデフだ。 コーナー立ちあがりなどで内掻きに悩まされていた。 当然だ。 だって、✨オープンデフ✨だもんw というわけで！！ 念願のLSDを導入することにしました！ ようやくお金の工面も出来て、 手をつけることが出来ました(ノ´∀｀*) ...
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さて！後編です！ 「前編読んで欲しいけど正直、 取り付けとかとは関係ないけど、 なぜこういうことをしてるか書いてある ので是非読んで欲しいな☆」 ⭐オイルクーラー取り付け！！⭐ ～使用部品～ ・HPI製 AN10 ドロンカップ式オイルクーラー10段 ・G ...
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