わだちのブログ一覧

今回暇でやることも無いので、タイヤレターをやってみることとしました！w 私はこのたぐいは疎いので他の方のを参考に、ポスカを使いました！ いがいと専用の物より良いときもあるようです。以外と格好良くなりました！ 3時間くらいですかねwww
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mr-sの太鼓の上にある黒い大きな遮熱板…いらなくね？思ったことある人居ないでしょうか？わたしはいらないと思いました… だがしかし！ 外してみて走ってみたところ、いつもはバイパスで16度くらいだったのがあれ？18度！？2度上昇… しかも、止まったときの上昇も速い… これはほんとは意味あるのか… ...
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今回…冒険の… クレ、エンジンコンディショナーシリンダー直噴を行いましたw ※このやり方は使い方に書いてないので自己責任です。 まずはプラグを外します。そしてプラグホールからエンジンコンディショナーをシリンダー、ピストンに向けて噴射します！ そしてしばらく待ちます どきどきですw そし ...
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またまたまた、アルミテープチューニング。 前回私はあまり効果が無いといいました… そして今、空力を頑張ってる中でアルミテープチューニングを見直してみようと言うことになり、改めて調べてもう一度行いました！ 今回の貼り場所はすごいですよ。 Fバンパー 　　　　　2枚 Rバンパー 　　　　　2 ...
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車を弄る予定ではありますので今後の予定は1zzエンジンのまま行く予定です。NAを速くするには吸排気と軽量。などの細かいことをしっかりやっていく。そのほかに空力強化、空気抵抗を減らせば加速はよくなる。足回りは160馬力程度の車の車両重量は1000kgの車を想定してやっていこうと思います。
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誤解の無いようにかいておきます！ ダウンフォースを私が感じたという感じよりも、フロントの浮きがマシになった感じが近いです！
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今回二回目のフラット化！ またしてもプラスチック段ボールとタイラップwwww ただ今回は安全面を考慮してステンレスのステーを使用した事が違うところですかね ちなみに今回行ったのは、ラジエーターホースなどが通っている∩←こういう所wのフラット化ですwww まずは使った物はこちら！ こちらのス ...
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今回、MR-Sのフロント回りの空力強化のため、ロアアームバーの所の地面の見える穴をふさぐため、プラスチック段ボールを敷きました！ただし材質が弱いので脱落を防ぐため、ロアアームバーとボディーの間にいれ、タイラップで固定しました！詳しくは画像を フラット？wになりましたねwまずは空気がフロントの空間 ...
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前期型のリアバンパーの大きな黒プラスチックを、取っ払って通気性あげたので、網を張ることにしました！ アップガレージの網をカットしたり曲げたりバンパーに穴開けたりして… 仮合わせ！おお！いがいと良さげ。 あと微調整出来るところは微調整して… 完成！微妙ーな感じのところもありますがまずまずでしょ ...
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今日は友人のインテグラDC5isのエンジンマウントを強化マウンドに交換する作業を行いましたー。いやーさほどでは無いがめんどくさいw メンバーを傾けて作業するのが通常(らしい)なのですが、メンバーそのままで強行しましたがさほどの無理もなくできました！ただ、馬とジャッキとハンドツールだけでは1人で行う ...
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