【ドォルルン♪】油交換

マフラー交換を目論んでいたため、事前準備として、タービュランス GA-01を施工し、また距離数も伸びてきたので油も交換です。今回はエレメント交換もあり下抜きにて。
アストロプロダクツのプラ製台に前輪乗っけてヨジヨジ潜り込み。
あれ？ドレインパッキンこっち側向きだっけ？となったので、パチリ。ボルト側が平面。
ある程度熱くても、軍手にポリ袋でお手手を装甲すれば、油バジャーもそれほど怖くなし。
やっぱり油さんは下抜きかなあ、と思ってしまいました。

以下、部材
・TAKUMI HIGH QUALITY 5W-30 4.5L

・エーモン ポイパック(廃油処理箱) 4.5L

・オイルフィルターは純正15208-AA100
※最近？マグネットなんかが入っているフィルター多いのですね。くっ付いて離れなければいいけれど、、中のゴミが磁性帯びた状態でヒラヒラなんか怖いのでstiとか買えませんでした。
締付けトルク14N・m目標

・ドレインパッキンも純正
締付けトルク47N・m目標

そうそう、写真は添加剤入れて、仙台までドライブしましたが、帰りは中々の好成績（高速のみ）でした。アクセル踏まずに行けば15kmまで行きそうです、十分えらし。

【走り始め】42722km
【交換時】45747km

前回は異様に汚れてるなあとあわてましたが、今回は無難なオイル状態でした。
今後は基本3000km毎に油交換、エレメントは二回に一回、その前にタービュランス施行というルーチンで参ります。
次はジャッキとウマで高さ稼いで、下回りお掃除してあげようかなあ、かなあ、カナア（リフレイン）