ちろひのブログ一覧

【E-CarLife Radio #18】知らずに乗り心地悪く走っていませんか⁉︎ 「運転の仕方で乗り心地は変わる！」E-CarLife 2nd with 五味やすたか - YouTube 「路面をしっかり見る」 「車線の範囲内で凸凹やマンホールをなるべく避ける」 人力マジックボディコントロー ...
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自分のコーナーの運転手順を見直してみた。 1. ブレーキポイントから一定のブレーキ ← 難しい　特に初めての道は無理 2. コーナー入り口でブレーキを緩めつつハンドルを切る ← 難しい 3. ハンドル一定のまま旋回 ← できる 4. クリッピングポイントを過ぎたらアクセルをゆっくり踏み始め、コー ...
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「ブレーキの掛け始めを分からなくするコツ」 　人が感じ取れるG変化の最小値は0.01〜0.02Gあたり 　カツっと短時間に0.02Gを出せば「合図」があって気が付きやすく、そっと立ち上げると気が付きにくい 　つまり減速Gが立ち上がるキワのところで「合図」を出さないようにすることでブレーキの掛け始 ...
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自分が車酔いを感じるのはどんな瞬間か？ そんなことを考えながら運転していて気が付いたのは、 　気持ち悪くなるのは、ブレーキを踏み始めた時ではなく、緩めた時！ かなりゆっくり緩めても感じます。もちろんブレーキ一定なら感じません。 カックンブレーキにならないようブレーキを緩めてゆくときにも感じます ...
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アルミテープテープチューニングを初めて耳にしたときは、オカルトだと思っていました。しかもそれをトヨタが特許取得とは... 最近になり、ボディ周りの空気の流れを乱す静電気を減らしてやることで空気抵抗を減らすという理論を解説する記事を読んで、やっと信じてみることにしました。 で、やってみた結果、影 ...
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Mazda3に試乗してきました。 乗ったのは1.8LディーゼルAWDと1.5Lガソリンのハッチバック、ではなくFASTBACKだそうな。 エクステリアはカッコいいですね。側面も思ったより凹んでおらず。 ドアのロックボタンがありません。なんとタッチパネルになっています。このクラス ...
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1.エクステリア 　写真で見た感じは中期の方が好みだと思っていましたが、実車を見るとイカツくてカッコイイですね。グリルが大きくなって迫力が増したのかな。ナンバープレートのシグネチャーウイングとの重なりは気になりませんでした。 2.インテリア 　シートベンチレーションは吸うタイプで直接的には効果を ...
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　この記事は、【終了報告】 5月度 i-DMs 関西定例プチオフを開催しました について書いています。 　なかなか日程が合わず、ご無沙汰になってしまっていましたが、5月度関西プチオフに参加してきました。 　目的は二つありまして、一つはブレーキ青1、アクセル青１を意識してまあまあ点けられるようにな ...
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　昨年末のことになりますが、出張のついでに横浜中華街に上海蟹を食べに行きました。オスとメスで蟹味噌の味が違うんですね。オスの方が美味しいという人が多いそうですが、個人的にはメスの方が好きかな〜。 　中華街に行くのにタクシーを使いました。この運転手さんがとても運転が上手な人だったんです。G一定でスー ...
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　やっとアベレージ5.0に到達できました。(^_^)v 　単に青ランプが点きやすくなっただけで、まだまだ出来ていないことは沢山あるのですが... 　とりあえずアクセル青1は安定して点けられるようになりました。青1が点くようになると白をもらっても減点されることが減って、5.0が簡単に出るようにな ...
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