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作業日：2018年9月15日

プラグ交換

Item: プラグ交換
Author: 黒蘭

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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今回はNGK製のPREMIUM RXに交換です。
以前乗っていた車にも取り付けていて、調子がよかったのでシビックも交換です。

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まずはエンジンカバーを外します。

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カバーを外すとイグナイターコイルが見えますので、外していきます。

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取り外してやると中にプラグが見えますので、脱落に注意しながら取り外します。

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ノーマルとRXを並べて置いたところです。
電極の形がかなり特徴的ですね。
ノーマルでも少し煤けてますので、熱価は8番のままで問題無さそうですね。

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4本とも均等に煤けてますねw
RXに交換後100km程走ってきましたが、低速トルクが太くなり3000RPM付近にあったパワーの谷間(息継ぎ)が、無くなり体感出来るほどよくなりました。
燃費は多少渋滞のある国道で13.3Km/h程でしたので、3%程の改善でした。

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「[整備] #シビックタイプR プラズマダイレクト https://minkara.carview.co.jp/userid/2761908/car/2492369/6508426/note.aspx」

何シテル？ 08/18 23:55

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