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  9. スタビブッシュとテンションロッドブッシュの交換 ３ [スバル初心舎]

スバル初心舎の愛車 [スバル ドミンゴ]

   

整備手帳

作業日：2011年12月24日

スタビブッシュとテンションロッドブッシュの交換 ３

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
1
スタビブッシュとテンションロッドブッシュの交換 ３
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左側はつつがなく終わり、今度は問題の右側です。
ナゼ問題かと云うと、左側が仮とはいえ既に固定されているからなんですねぇ…。
で今回はすでにテンションロッドとスタビのブッシュ関係を仮組みしておいたのですが、テンションロッドとトランスバースリングを留めるボルト穴がど～しても近くに来ません。
仕方がないので涙をのんで仮組みをほどきます。
2
スタビブッシュとテンションロッドブッシュの交換 ３
[大きい写真で見る]
テンションロッドさえ固定出来ればシメタもの。
あとはいつものチカラ技で抉ったり蹴飛ばしたりでなんとかブッシュは入りました。
いつも思うのですが、脚周りはパズルですね。
チカラだけでもダメだし、アタマだけでも組み上がらないです…。
これが経験なのですねぇ…残念ながら。

苦労の甲斐あって出来ました。
3
スタビ自体のブッシュは、念のため着地した後１Ｇ締めよろしく本締めしてみました。
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この記事へのコメント

だぶる。
2012年5月16日 23:21
難易度は少なくとも2つ☆以上かと？！
( ^ ▽ ^ )
コメントへの返答
2012年5月17日 18:36
ん～、いつもコレを付ける時に悩みます。
とりあえず途中で手詰まりになって中断しなかっただけ難易度は低かったのかナ？　と。

プロフィール

「@姉妹坂 さん、コレうまいですよね。指に付くシーズニングもぬるぬる・・・。」
何シテル？   05/29 20:19
手に入れたドミンゴをより快調に維持すべく、努力中です。
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