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  9. メーター球の交換 [スバル初心舎]

スバル初心舎の愛車 [スバル ドミンゴ]

   

整備手帳

作業日：2012年12月26日

メーター球の交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
メーター球の交換
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せっかくなので、メーター球の交換をすることにしました。
以前掃除したときには、ところどころ電球がくすんでいたような気がします。
メーター基板はこんな感じです。
2
メーター球の交換
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小さい電球は、ただひねって外して新しい電球をソケットごと入れ替えれば良いだけです。
3
メーター球の交換
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大きな電球は、ソケットごと取り替えてはもったいないですから、電球だけ引っこ抜いて取り替えます。
4
メーター球の交換
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新しい電球を脂性の手で触ると寿命に関わりそうなので、指先などをパークリでなんちゃって脱脂してから扱います。
割らないように気を遣いながらも結構チカラが要りました。
5
メーター球の交換
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基板にソケットをはめる前に、基板の銅箔部をパークリを浸したペーパーウエスで掃除してから、ワイパーモーターで使用したコンタクトグリスを薄く塗っときました。
同じ電力使うなら、明るいほうがイイですね。
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この記事へのコメント

ぐってぃー
2012年12月26日 21:21
メーターの電球交換、いいですね。近頃は、こういうときにＬＥＤに替えちゃう方もいるようですが、昭和なおぢさんにはやはり従来のほんのり明るい電球に限ります！
コメントへの返答
2012年12月26日 21:57
そうです、電球です。
費用対効果、たかだか数Ｗ削減のためにたくさんのお金を遣うワケにはいきませんからねぇ。
>ほんのり・・・
古びた 『 一寸一杯 』 の赤ちょうちんの裂け目から漏れる電球色の安らぎを目指しております。

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