コイルの交換

路地から通りへ出るような強めの加速で出る息継ぎに悩まされていました。
点火時期動かしたり、プラグ点検、デスビ点検とやってみましたが、コイルに疑いがかかりました。
ですがコイルの純正品は既に製廃、特性のピッタリな代替品も見当たらないまま検索の毎日・・・。
今って大体がダイレクトコイルなんですよねぇ・・・と見てみれば無印のコイルが￥２，０００（税込）で売られているではありませんか！
キャデラック用（笑）とのことですが、失敗してもアタマを掻けば許される値段だし・・・で購入。

何も書かれていない真っ黒なコイル。
振ると “ チャポチャポ ” 音がします。
絶縁油？　ホントは正立させて使うとイイらしいですが、初心舎号にそんなゼータクな空き地はありませんで、寝かして使うことに。

ちょっとコードのクチが太いかな？
買ってからトヨタ車用のコイルも売られていることが判明。
その方が良かったかも知れません。

外したコイル。
実はこれもＫＪ５用の中古品です。

交換後、恐る恐るエンジンを掛けてみると、マフラーから水が出て来ました！
昨日・今日と試運転して床までアクセル踏んでみましたが、ここ最近では味わったことのない爽快感。
コイルの鮮度がいつまでもつか判りませんが、しばらくはこのままで乗ろうと思います。
コンピュータが壊れなきゃイイのですが・・・。