シフトブッシュを交換しました。～野心的な前編　→正規品へ

もともと「中」シフトブッシュ用だけあって、とくに異常はありませんでした。
操作はさすが正規部品で軽くなりました。
ほんのコンマ何ミリの違いなのですが・・・。

さて、こちらが「後ろ」シフトブッシュです。
実はコイツが如何にしても外れんかったのです。
仕方がなく、この位置でナットを外し、大っきな座金、ブッシュ、スリーブ状のスペーサーと外していったのですが、どーしてもシャフトにくっついたリングが外れません。
ボルトからリングが抜ける前にスグ隣のバッテリーケースに当たっちゃうんですね・・・。

ロッドの自由度を上げると外れやすくなるかと思い、「中」シフトブッシュの固定を外してみました。
これは意外と前の方にあり、位置はフロントデフの上辺り。
これもアクセスが非常に悪く、いろんなところから手を突っ込んでやっと外したのですが、いかんせん「後ろ」が外れない。
これはミッション自体をぶらぶらにして少し下に下げないとイケナイのかも？
・・・ということで、夕刻も迫ってきたため、スゴスゴと店じまいして帰ってきました。
こんどは２日位の日程でやりましょうかねぇ？