ショック交換後の異音発生原因

先週のショック交換後、２日目から
突然「コト、コト、カタ、カタ」と
運転席前方より気になる異音。

ショック交換時に
再組付けしたスタビライザーに
遊びでも発生したのかと思い
整備工場でリフトアップしてもらい
整備士さんと一緒に色々点検して
廻ったが特定できず。

数日間耳を澄まして発生源を
注意深く探していると
どうもセンターコンソール中央
付近全体でオーディオの
真裏あたりからコトコトする様子。

定番のエンジンアッパーマウント類
を揺すってみるが異常無し。

ふと、その奥側に走っている
ブレーキラインを触ってみて
原因が見つかった。

配管ラインを固定している
樹脂製ブラケットが
劣化しており、パネルから
浮いて緩まり
クルクルと回転する。

配管ラインの固定が緩くて
バルクヘッドパネルや
バルクヘッドを貫通している
エアコン／ヒータラインと
振動により接触、干渉して音が
鳴っていた様子。

取敢えず耐候性インシュロックで
引っ張って釣りあげて見たがまだ
コトコト鳴る事がある。

今度VCに行って樹脂クリップパーツの
部品が出るのかと対策等をVCメカニック
さんに聞いてみようかな。

今まで２８５を３台乗り継いでいますが
この異音発生は未経験。

８７５でエンジンアッパーサポートマウント
劣化によるコトコトは経験しているが
割と似て非なる音にて非常に悩ましかった。

マスターバック側(運転席側)と

ABSユニット側(助手席側)の
２点にしか配管ラインサポートが
無く、ここが外れたり緩んだりすると
配管位置が変わり
何処かに当たって音がする事が判明。

フロント周りからの
「コト、コト」「カタ、カタ」は
ショック関連／エンジンマウント関連／
パワステ関連／ATマウント関連以外に

この配管ラインの固定具合も
要チェック項目として挙げておくべき。

アンダーガード(XC70系)が付いている
車両も要注意。

９４５時代にアンダーガード割れで
カタカタ異音もあったし。