ボルゾン

マイプロフィール

趣味	車・バイク，ドライブ・旅行，ペット，アート
好きなもの	DIY(家屋／家具／内装／照明／電気電装／計装) カメラ(分解修理／撮影／ライカ黒革病発症者) 機械工具(ビンテージ／SST／時計／無線通信機類) ２ストロークバイク(OW／YZ／TZ／RZ)ヤマハ党 アート(ビンテージ／オールドテイスト／エイジング) 動物(特にヨーロッパ毛長イタチ)でも動物なら何でも大好き
自己紹介	ボルゾンです。 よろしくお願いします。 (三菱ラムダ／スプリンタートレノ／ソアラツインターボ／三菱ディアマンテ) 国産を数台乗り継いだ後に 940GLエステート(中期)→850(前期)→V70Ⅰ(前期8B) →V70Ⅱ(前期GH)→V70Ⅱ(中期LA)→V70Ⅱ(後期CBA) →XC60(T5-RデザインDBA) ボルボ車(現在7台目)を 乗り継いでいるボルボ馬鹿なオッサンです。 940時代はユーザー車検、タイミングベルト交換、 バルブシム調整、ショック交換等を ほぼDIYで維持していましたが歳と体力には勝てず、 近年は新しい型式で楽して乗る事にしています。 (余裕が出来れば先祖返りを思いつつ) 基本的に費用対効果を含めて 弊害しか伴わない様な弄り遊びはもう卒業しました。 メンテ記事は 交換や整備に至った経緯や結果を書くようにしています。 パーツレビューは可能な限り再レビューの心がけ。 メンテ内容は主観が伴いますので参考程度にして 弄りは「自己責任」「自己解決」でお願いします！

愛車紹介

	ボルボ XC60		ボルボ 940 エステート (ワゴン)
	ボルボ V70

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