ながのぶのブログ一覧

今年のジムカーナ初走行は広島市の
タマダサーキットです。

ここではタマダGcupというジムカーナの
シリーズ戦があります。

コロナのため昨年までは中止されてましたが、今年から開催されることになりました。



参加は例年は30～40台らしいのですが
本日は59台参加だそうです(○_○)！！

私以外にも九州で見たことがあるドライバーもチラホラと参加してます。

コースは熊本のドリームコースを少し大きくした感じですね。




ストレートでは3速全開でいけます。

参加台数によって走行回数は変わるのですが本来は(30～40台の時)

午前　練習走行2～3本
　　　本番走行1本

午後　練習走行1～2本
　　　本番走行1本

ですが本日は59台もいるので練習走行は午前午後それぞれ1本づつでした(;￣ー￣A

本番のみで勝負するので、かなりジムカーナ競技色が強いです。もちろんパイロンタッチペナルティもあります。



結果はというと1本目練習はソコソコ。

2本目本番は2～3速に入らず1分10秒台。

3本目練習は気合いをいれて1分9秒台！

4本目本番は欲を出して(8秒台行くぜ~)
パイロンタッチ！！
ペナルティ5秒加算(>_<)！！！


まぁ

攻めた上でのミスだからいいか( =＾ω＾)

お昼から恋の浦でみんなと練習！




雨は止んだけど、風がスゴい！

それにしてもブリジストンの71RSは
タイムがでるよな~

いつもジムカーナで走っている
HSRドリームコースにてタイムアタックに
参加。






ボチボチ雨のボチボチウエットです。


なぜかテンション上がります(ノ゜ー゜)ノ
　　　　






あまり使わないレイズホイールに
新品β02まで組み込んでの意気込みです。


そして
もう一人雨でもテンション上がっている
お方とウエットバトル！


楽しかった~( =＾ω＾)



今回も通常コースに加えて練習コースもありました。

前回は高速コーナー練習。
今回は連続S字練習。

これが楽しい。
またお願いします。





そして翌日恋の浦へ(￣0￣)/







ジムカーナです。


朝は曇り。昼から晴れ。
路面は終日ドライ。


結果は…


β02で1.16.603(３本目)
71RSで1.16.160(４本目)

あれっ？(・_・?)

β02の方がハイグリップなのに
71RSの方が速い…

不思議な結果でした("⌒∇⌒")




そしてラスト！気合いの6本目！！


見事パイロンタッチのため
ペナルティープラス５秒(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ~~~~~

先日
HSR九州ドリームコース
クルマでEnjoyジムカーナに参加しました。







現地に着くと、先月満開だった桜も
こんな感じになってました。

初夏(？)デスネ~


空も青い！
テンション上がります！





ありがたいことに
今のところエンジンも絶好調です。
さらにテンション上がります！！！



しかし
絶好調でないのは自分の腕でした。
左のサイドターンがタイミングが合わない？

右はフリーターンできるのに？？

クルマの不具合か？
自分の不具合か？







タイムは自己目標にとどかず撃沈。
ジムカーナでサイドターン不発は痛い。


次回までにクルマの整備と
腕の整備をしときます(￣0￣)/

先日、初のJr.戦ジムカーナに参戦しました。(Enjoyクラスですが)





その前の日にはhsrクルマでEnjoyに参加。
こちらの方はae86の4スロ不調により惨敗。
エンジンが回らない。(ターンもできない)

原因は熱風をスロットに入らないように
プラ板で囲ってしまったのが不味かった。
やりすぎで空気を吸えない状態に…

夜、宿につくとすぐにしきり板を取り外し
翌日に備えます。

この時点では原因がしきり版とは分からず
モヤモヤした状態で公式戦に参加します。


今年からJr.戦は４本走れるというので

1本目　　コース覚えて…
2本目　　アタックする！
3本目　　違うやり方でアタック、もしくは
　　　　　同じ走りでアタック
4本目　　3本目の感触のいいほうで
　　　　　ラストアタック！

と頭のなかでは計画的に作戦を練りました。

2本目と4本目がタイム計測なので
初心者には心の余裕ができますね。
ありがたいです。

結果は4本目パイロンタッチにより
撃沈しましたが、走行自体は絶好調でした。

不調の原因もおそらくしきり板で間違いなく、エンジンもブン回りました。

ターンも4本とも感触よかったです。


走行会とは違ってガチで勝負するのも
いいなーとおもいました。