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ズックの愛車 [トヨタ MR2]

整備手帳

作業日:2007年4月11日

純正のブースト計を大○製に交換

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買った時から、コラムの上に60パイの機械式ブースト計が有ったのですが、スピードメーターが良く見えなかったので純正のブースト計の位置に大○製の45パイ、カラードの機械式ブースト計を付けました。
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純正品を外して、ピッタリ入るのですが奥行きが合いません。仕方ないのでぶつかる部分をチョキチョキとニッパでカットして、配線をつなげる部分と配管をつなげる部分は穴を開けて収めました。
注意する事としては、穴を開ける際に外側にある基盤のシートを切らないようにすること。私は失敗して照明のプリント部分を切ってしまい配線で繋げました。
穴を開けたところはちょうど純正のブースト計のプリント部分なので、どうせ使わないかということでカッターで切りました。
そうするとピッタリ収まります?ん?新しいメーターのガラスの部分が邪魔になるのでそれも撤去です。
これでピッタリ!
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完成するとこんな感じになります。
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裏はこんな感じです。
失敗したところは、配線を電球のソケットで挟みました。
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ついでにという事で、照明のバルブも換えちゃいました。
何色にしようかな~?白、緑、黄色、赤、青と有りましたが青にしました。気分が変わったらまた交換ですね~。
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そのまま交換だけだと余り明るくならなかったので、
表示板?の裏をペーパーで数字や、メモリが透けるように磨きました。
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そうすると、こんな感じです。

この写真は、表示板?を磨く前の明るさ。
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っていうことで、こんな感じで完成!

大○製のカラードメーターはRGBのコントローラーが有って気分で色を変えられるので便利ですね~。
色合わせの勉強にもなります…

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この記事へのコメント

2007年4月14日 0:56
恐れ入りました。自分はメーターの掃除と電球交換ぐらいでしたので、
ここまでやったんですね。すごい。
文字盤の白と点灯時の色もマッチしてますね。今度見せて下さい。

プロフィール

「あち〜 http://cvw.jp/b/276421/33664849/
何シテル?   07/26 16:45
はまっている物はあるけれど、結果に結びつかないところが・・・ それでも、マンデーパイロンズの管理人だったりします。
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