エンブレム剥がし

みなさんおはようございます、こんにちは、こんばんは。リアスポ取り付けで微妙な隙間ができてしまい、少々凹んでいるところです。

ところで、この4連休の3日を使って広島の呉まで往復2,000キロの旅に駆り出したところ、高速メインの行程とはいえ、平均燃費14.25km/l（しかもクルコンでオービス反応速度のちょっと下の設定で）をたたき出したのに驚いている今日この頃、諸兄はいかがお過ごしでしょうか。

本日はリアについているエンブレム剥がしとワックスがけを行ってみたいと思います。
…何故、剥がすのかって？
そりゃ、ワックスかけるのに邪魔になるからですよ。

新車で納車されたのなら剥がすのはさほど苦労しませんが、我が愛機のような中古物件の場合、両面テープが固着していたり、砂や埃を噛んでいることが多いので多いので、際の細いものでこじりながら剥がしていきます。

このとき、ドライバー等先の硬いものをボディに当ててしまうと傷がつくので、エンブレムとボディの間の両面テープ部分に差し込んで浮かせるだけの使い方をしましょう。

あとは指先にフォース！フォースを込めてですよ！
で、剥がしたらまたも指先にフォースを込めて両面テープのノリをこすって落としていきます。

…こすりすぎて指先に水疱できたｗ

そうするとこんな感じになります。
非常にみっともない状態ですね。

ここから砂埃を落とすため、固く絞った雑巾でおおまかに汚れを拭き取ります。

次に、残った両面テープのノリをもう少し落とすため、割り箸か焼き鳥の串（竹ひごでできているため硬さが丁度いい）でコリコリとこすって削っていきます。
小さな消しゴムのかすみたいになったら、こまめにガムテープでペタペタして落としていきましょう。

ある程度取れたら、残りのノリはジッポライターのオイルで溶かしてしまいます。この段階で結構綺麗になります。

面倒な人は4の行程を飛ばしてもいいかもしれません。

最後の仕上げに入ります。
何故か画像が逆さまにしか取込まれなかった（※）のですが、いつものコンパウンドで表面についた微細な傷を取ります。

ここでは細目と極細を使います。

※iPhoneで撮った写真をWindowsパソコンに取り込むと何故かプレビューが逆さまに写る場合がありますが、その関連かと…

細目で磨いて拭き上げ、極細で磨いては拭き上げ…
既に非常にいい感じに仕上がっています。

完成しました。
我ながら見事な仕上がりだと思います。

この後エンブレム部分も含め、ワコーズのバリアスコートで全体的にワックスかけて終了です。

（ワックスがけ終了時点で午前11：30）
あー、もう今日は何もやりたくない…

では、本日はこれまで。