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オプション19インチの時に入れていたスペイサーが10mm,5mm,3mmそれとロングボルトも有ったんで フロント5mmリヤ3mm入れてみました パンパン超えて はみ出しですがすこぶる満足👍特にフロントがいい感じです スペイサー無しでも車検ギりだったでしょうから 車検時は外さないとですが(笑)
後フルバンプでフェンダー打たなきゃいいですが

フロントリップにライトウエイト ノンカーボン車高はkwで前後共35mmダウン 当然ながら擦るだろうと皆さんお思いでしょう(笑) 4回ヤりました 近所のセルフのGS、大阪のビジネスホテル、よく行く回転寿司、役所の駐車場 リップの裏にかなりのザックリが 正面衝突では無いので外から見ても変化無し ローダウンが先でリップを着けたので カーボンは止めてやっちまっても走行可能な様にウレタンにしておきました 結果正解かと 今後 カーボンの物に替えたいが車高も気に入ってる為どのようにしようかと(笑)まぁ修復不能になるまで現状維持でしょうか❓

フロントリップは消耗品と割り切ってます

BBS RI-D オプション19インチよりフロントで片側約４キロ減量 軽量化による変化は感じられるとは思っていませんでしたが おそらくハンドルを握るとほぼ全てのドライバーが感じられると思います。
特に高速でのレーンチェンジ別物です。（笑）
軽量化だけでは無く 9.5Jでタイヤのたわみが減ったのも関係してるかもですが❓高速の繋目もビックリの吸収です。
kwとの相性も素晴らしく 腰痛持ちには嬉しい限りです。

東京は凄い所です。