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Ｍ3！マフラー交換して来ました♪
今回お世話になったのは大阪府箕面市にあるFame（フェイム）さん。
“悪・即・斬”ならぬ“聴・即・買”の悪い癖が出てしまったとむたまですが、6ＭＴのＭ3ですからＥＸサウンドは重要ってことで、存在感のある音を求めて交換してしまいました（笑
という訳で、山陽道～中国道を経て約60分で到着です♪
純正マフラー最後の感覚を味わいながらドライブしました（笑






純正のマフラーです。
車の底は見る機会が少ないので「結構汚れてるんだなぁ～・・磨きたい！！」という心境になりますね～。家にリフトが欲しかったりします。



ダンボールの梱包から取り出されたFreiheit（フライハイト）マフラーです！
造形美がＧｏｏｄ！ふぇら～りチックで良いですねぇ～♪



全体のパーツはこんな感じです。マウントやステー類は純正の物を使用します。



装着完了です！純正マフラー25ｋｇに対して18ｋｇ程度！
フルチタンの様に軽量ではありませんがコストパフォーマンスは花○♪
装着状態（フィッティング）もＧｏｏｄ！左右対称で良好でした。



Freiheit BMW E92 M3 EXHAUST SOUND←聴いてみてちょ♪　



Freiheitの刻印も綺麗で◎です。



お世話になりましたＷさん！有難う御座いました！
帰りの中国～山陽道はご機嫌の一言！！“爆音大好き”なとむたまですが、車検対応にしては音量、音質共に大変Ｇｏｏｄなマフラーですね！一番気になっていたダブルプレーンクランクエンジン特有のドロドロ音が上手く処理されていて、ドライブが楽しくなりそーです♪



で！帰路は楽しかったのですが・・・フロントガラスにバシバシ着弾する虫を見ていてイヤぁ～な予感はしてました。
家に到着してフロントバンパーを見れば、この有様だぁ～。

①Ｆインプレと致しましては、クラッチ・ミート時にトルクが痩せる様なことはなく、街乗りは純正同等の乗り易さです。
②負圧が掛からなくなった分レスポンスは良好になりましたので、音量と相俟って“ダブルクラッチ”及び“ヒール＆トゥHeel-and-toe”の切れが良く明確になって楽しいです。
③車検対応品なので5000ｒｐｍ以上で（室内で聞く限りでは）エンジン音が勝っちゃいますね。
④音質は超Ｇｏｏｄ！ドロドロ音、不整なバラつきノイズは無く、低速域はマイルドで綺麗な低音。高速域では純正より高音質。音量大きめが好きな方には○な逸品です♪