とむたまのブログ一覧

昨日、この方のパーツレビューや、こちらの方のパーツレビューに刺激を受けてしまったとむたまは、関西人特有のあつかましさ（フレンドリーさと解釈）が全開になり、早速この方にお尋ねしたところ、快く親切・丁寧に色々と教えてくれました。
何を？何が？ですよね・・・はい！個人輸入に付いてのノウハウとかアドバイスです♪

しかし、「日本国内でも通販に関するトラブルは多々あるのだから、ましてや海外からなど通販するのは“博打”みたいなものだろう？」と、思っているアナログなとむたまなのでリスクは無いとは申しませんが、やっぱ先駆者の言葉や経験ってのは勇気が湧きますね！

という訳で、非常に小さな決断で申し訳御座いませんが「ここはちょっち僕も個人輸入にチャレンジしてみるか！」っと、オーダーボタンをポチっと押しました（笑

購入方法はアマゾン等のネットショッピングと同様の感覚で簡単！英語になっただけ。英語のメールや商品説明に対してはネットに潜って“無料翻訳ソフト/英⇔日”を探して活用！対応しました。

購入先はアメリカで“オーダーの確認メール”も送られてきてるので、今のところは順調？かな？？後はハチ公か大五郎の如く暫く待つのみですね。

只今の気分＝「早く到着しないかなぁ～」です♪

つづく（笑

ＢＭＷぱふぉ～まんす！　

Ｍ3！マフラー交換して来ました♪
今回お世話になったのは大阪府箕面市にあるFame（フェイム）さん。
“悪・即・斬”ならぬ“聴・即・買”の悪い癖が出てしまったとむたまですが、6ＭＴのＭ3ですからＥＸサウンドは重要ってことで、存在感のある音を求めて交換してしまいました（笑
という訳で、山陽道～中国道を経て約60分で到着です♪
純正マフラー最後の感覚を味わいながらドライブしました（笑






純正のマフラーです。
車の底は見る機会が少ないので「結構汚れてるんだなぁ～・・磨きたい！！」という心境になりますね～。家にリフトが欲しかったりします。



ダンボールの梱包から取り出されたFreiheit（フライハイト）マフラーです！
造形美がＧｏｏｄ！ふぇら～りチックで良いですねぇ～♪



全体のパーツはこんな感じです。マウントやステー類は純正の物を使用します。



装着完了です！純正マフラー25ｋｇに対して18ｋｇ程度！
フルチタンの様に軽量ではありませんがコストパフォーマンスは花○♪
装着状態（フィッティング）もＧｏｏｄ！左右対称で良好でした。



Freiheit BMW E92 M3 EXHAUST SOUND←聴いてみてちょ♪　



Freiheitの刻印も綺麗で◎です。



お世話になりましたＷさん！有難う御座いました！
帰りの中国～山陽道はご機嫌の一言！！“爆音大好き”なとむたまですが、車検対応にしては音量、音質共に大変Ｇｏｏｄなマフラーですね！一番気になっていたダブルプレーンクランクエンジン特有のドロドロ音が上手く処理されていて、ドライブが楽しくなりそーです♪



で！帰路は楽しかったのですが・・・フロントガラスにバシバシ着弾する虫を見ていてイヤぁ～な予感はしてました。
家に到着してフロントバンパーを見れば、この有様だぁ～。

①Ｆインプレと致しましては、クラッチ・ミート時にトルクが痩せる様なことはなく、街乗りは純正同等の乗り易さです。
②負圧が掛からなくなった分レスポンスは良好になりましたので、音量と相俟って“ダブルクラッチ”及び“ヒール＆トゥHeel-and-toe”の切れが良く明確になって楽しいです。
③車検対応品なので5000ｒｐｍ以上で（室内で聞く限りでは）エンジン音が勝っちゃいますね。
④音質は超Ｇｏｏｄ！ドロドロ音、不整なバラつきノイズは無く、低速域はマイルドで綺麗な低音。高速域では純正より高音質。音量大きめが好きな方には○な逸品です♪

申し訳御座いませんが、テスタロッサと言いましても“フェラーリ”ではなく“フェイト”です・・・・紛らわしいですが。
という訳で、今日は残念ながらフィギュア製作ネタで御座います。
まずは、製作依頼を受けていたキットなのですが、何にも資料が有りません（涙。
ネットに潜ったりYouTubeで検索しても、作例はおろかカラーリングも判らない。
っで、結論＝2009年に公開予定の劇場版の物らしい？ってことで、「じゃぁ、雰囲気で作ってみるか！」と重い腰を上げてます。


何時もながらの作業ですが、バリ取り→パーティングライン消し等下地作りを経て～→洗浄→を経て～、ピンバイスでパーツを繋ぐ為の穴開け作業を経た所です。
今回は1.0ｍｍのステンレス線を多用しました♪
また、ロッドの柄はパーツに存在しないので、3.0ｍｍの真鍮パイプをカットして使用してます。



仮組み～！っと思ったら、スカートを経るのを忘れてました（爆
まぁ～仮組みなのでセーフですね？♪
マントは３分割で（３個のパーツ）構成されてましたから、1.0ｍｍのステンレス線でパーツどうしを繋ぎ合わせる作業を経て～瞬間接着パテ（ＳＳＰ-ＨＧ）で継ぎ目の補修を経て～後にエポキシパテで表面を成形してデザインカッターとフィニッシングペーパーで仕上げてます（経たなぁ～



マスキングの模様！地味な作業ですが・・手を抜くと後でもっとしんどい工程を経なければなりませんので、せっせと貼って行きます。効率良く塗装する為には塗装色の順番を考えるのは重要ですね。



「これぐらいの面積、筆で塗れば良いんじゃない？」と僕も思いますが、
今回はメッキ・シルバーの上からエナメルのクリアーイエローを塗り重ねて“ゴールドっぽく”しようという作戦で、念のため。



一応、“顔”以外は塗装し終わったパーツ類です。
キットが新しいので、塗装された作例が有りません・・・顔の方も・・「まぁ～好き勝手に描くかぁ」です（爆



顔は無いけど“仮組み”です。
これで、ジィ～っと目を凝らして見ていると“瞳”の形なんかが浮んでくるのですよねぇ～不思議と！どの角度で視線が合えば“綺麗な造形”なのか？を考え中です・・・



瞳や眉、口などを筆で画いてもう一度“仮組み”してます。
まぁ～可愛いか？可愛くないか？は別として、目と目が合うのでオ～ル・クリア～ということにしておきましょう・・後はちょっと微調整です。



眉の色あいが少し薄かったので“フラット・ブラウン”を追加して眉を濃く描いてます。



台座にも化粧を施して、各パーツを接着すれば完成です。