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2009年03月28日

電圧計パレード

このブログは、先ほどパーツレビューに挙げた電圧計の補足です。

いつも思うのですが、パーツレビューや整備手帳がHTML記述できれば便利なのになぁ。いや、これは間違ってますね。今のトレンドはブログにパーツレビューを一挙公開がみんカラ標準でした（笑）。ですよね、izmさん、潜水士さん！

有難いことに仕事が忙しくなっておりまして、あまりみなさんとコミュニケーション出来ていないのですが、いまから遅コメします。yamaちゃん、覚悟ね（笑）。

で、これが本題です。イグニッションをオンにして、数秒後にオフにしたパレード部分のみです。なんのこっちゃわからん動画ですがご容赦を。

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４月５日のオフ会には執念で参加します。友遠方より来る...
たっちゃん、アキさん、よろしくです。

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Posted at 2009/03/28 18:41:23

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シブニィ 2009年3月28日 19:45 すみません！電圧計って何のために必要なパーツなのでしょうか？ caggezzoさんのいつもの言い回しで詳しく教えてくださいｗ	コメントへの返答 2009年3月28日 20:57 （もうすぐ）シブ爺！さん、こんばんは。電圧計は人間でいえば血圧計と同じなのですね。興奮しすぎたり、鬱になって消沈したりした時の圧力を客観的数値で把握することができます。症例が致命傷に至る前に予防保全出来るという訳です。我ながら完璧な回答です^^。
ak!saban 2009年3月28日 20:39 飛行機で行こうかと思ってたのですが。。。時期的に北から撃ち落とされそうなのでやめました（わら電圧系おそろですね＾＾	コメントへの返答 2009年3月28日 21:03 1000円＋αで、トコトコ来て下さいね。補強しすぎたボディで高速道路の路面を傷めないようにゆっくりね（笑）。うん、これはコストと性能のバランスいいですよね^^。
Kaffy 2009年3月28日 20:49 私は実はCDデッキに電圧計が表示されてます。あると気になって仕方ありません。でも殆ど役に立たず、今日、バッテリーが突然死。しっかり電圧はあったのですけど。	コメントへの返答 2009年3月28日 21:08 電圧計なんですけど、走っている時はオルタが働き常に同じなので、これは無視していいんです。バッテリを診断するには、イグニッションをオンにして、セルを回す前にまず静止電圧を確認します。走行直後の電圧から差が大きいほど危ないです。次にその状態で、ライトを付けたり、シートヒーターを入れたり、ファンを回したりして、その時の変動の大きさを確認するんです。へたってきたバッテリは少しの負荷であっという間に電圧が降下しますよ。ご参考まで。
izm 2009年3月28日 23:06 僕がめんどくさがり屋なんで、パーツレビューやフォトギャラで展開すべき内容をブログだけで済ませたいだけなんですよ（笑）潜水士さんはきちんとパーツレビューにアップされてますよ。 cagezzoさんこそ、パーツレビューの補足をブログで行うという新しい手法を開発しちゃいましたね（笑）でもこの電圧計、ＣＰ高くて良いっすネ！ちょっと欲しいですｗ	コメントへの返答 2009年3月29日 7:38 私の場合、パーツレビューは機械的に割とスラスラっと書けるんですが、ブログとなると何を書いていいのかわからない（笑）。 izmさんも潜水士さんも、内容とそしてそれの表現力も豊かな素晴らしいブログ紙面を構成されるのでいつも感心しています。それに比べて自分のブログのメリハリのなさと読みにくさ（悲）。これから勉強します。電圧計。これも実用よりプチドレスアップ感覚です^^。
潜水士 2009年3月28日 23:15 僕は自分のモデファイ･パーツをパーツレビューにアップしていない事にずっと心を痛めておりました。せっかくみんカラサイドがクルマ好きの方を対象に色々考えた上でページを作ってくれているのに活用できてない僕は心底ダメ人間ではないか？このままでいいのだろうか？ブログを書く資格があるのだろうか？などと思い悩んでおりましたが、 ↑izmさんに目を覚まさせていただき真面目にパーツレビューに向き合った次第です。電圧計の事もアップしてみたいのでどうぞこちらにお送りください♪	コメントへの返答 2009年3月29日 7:48 パーツレビューに、身体の臓器パーツのコンディションをアップするという新手法にチャレンジされてみてはどうでしょうか（笑）。潜水士さんの情報発信力には憧憬の念を抱いております。私にはとてもマネができません。しかも素人の私にでも感じ取れる進化を日々されております。かつては「焚き付け役」だった私が、今は反対に焚き付けられていますし、将来は「諫め役」になる予感があります（爆）。これからもみんなでもっとディープな世界に沈み込み、独自の水面下社会を形成しましょうね^^。私は溺れますが、潜水がうまい人は生き延びます（笑）。分かりました。電圧計送っておきますね。お礼はマフラー一本だけでいいですよ♪
よっしー＠E90 2009年3月29日 0:42 電圧計ですか～！ caggezzoさんのマニア度がよくわかる一品ですね！知らない人が覗き込んだらボルトオンターボ！？ってなるかも（笑	コメントへの返答 2009年3月29日 7:50 タイミングバリエーターのことは本当に勉強になりました。感謝しております。知っている人にもまずはボルトオンターボって言うことにしています（笑）。
marumeme 2009年3月29日 1:03 こんばんは車検中のmaruです。走ってるときには無視していいのに特等席に鎮座されてますよ(笑）動きが精密そうでヨサゲですねとってもレーシーな感じです。	コメントへの返答 2009年3月29日 7:59 車検後の華麗な変身を楽しみにしておりますよ^^。本来機能やあるべき姿を常に無視して独自の配役を施し、それに自己満足するという困った性格です（笑）。活発に動くのは初めの１０秒だけなんですけど、それだけの為にここに鎮座することになりました♪
take_xxx 2009年3月29日 10:47 ＧＴに乗るようになり、皆さんの情報を参照してるうちにバッテリサドンデスが多いコトを学び、電圧計装着を検討中ですｗちなみに水温系と油圧系の装着予定は如何でしょう？！♪（深い意味はないですｗ）	コメントへの返答 2009年3月29日 11:28 私のGTのバッテリも２回サドンデスしたんですよ（汗）。しかし、今悪あがき中で、まだその臨死体験バッテリを使用しています^^;。次に付けたいのは油温計です。バイクには付けているのですが、水温とは違う動きを見せるので燃焼のコンディションを見るのに有効です。
ritmo 2009年3月29日 10:55 電圧計ってイグニッションＯＮする前に、どこかのボタンを押せば１０秒ぐらい電圧表示してくれるのがあれば良いのですが･･･結局イグニッションＯＮにした部分の電圧降下が入ってしまうので自分にとっては×なのですっと真面目にコメ(笑)	コメントへの返答 2009年3月29日 11:32 この電圧計なんですが、常時電源とAcc電源の両方がオンになった時に作動します。よって、Acc電源を常時側に配線し、途中に間欠のSWを入れれば、まさにご希望の表示ができるようになります。オルタから直接バッテリにアースさせる技能の1/100位の労力で出来そうです。あ、あなた誰？（笑）
yamagtv 2009年3月29日 16:04 ﾁｮｰｰｰｰ話しついていけへんwww（爆）とりあえずコレを僕の体に埋め込んでおけばいいのですよね？よね？(~3~)vv	コメントへの返答 2009年3月30日 7:31 ついてきてもらうほどの価値もない話ですので、ご安心を^^ 体より、頭の正面にお願いします（笑）

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シブニィ 2009年3月28日 19:45 すみません！電圧計って何のために必要なパーツなのでしょうか？ caggezzoさんのいつもの言い回しで詳しく教えてくださいｗ	コメントへの返答 2009年3月28日 20:57 （もうすぐ）シブ爺！さん、こんばんは。電圧計は人間でいえば血圧計と同じなのですね。興奮しすぎたり、鬱になって消沈したりした時の圧力を客観的数値で把握することができます。症例が致命傷に至る前に予防保全出来るという訳です。我ながら完璧な回答です^^。
ak!saban 2009年3月28日 20:39 飛行機で行こうかと思ってたのですが。。。時期的に北から撃ち落とされそうなのでやめました（わら電圧系おそろですね＾＾	コメントへの返答 2009年3月28日 21:03 1000円＋αで、トコトコ来て下さいね。補強しすぎたボディで高速道路の路面を傷めないようにゆっくりね（笑）。うん、これはコストと性能のバランスいいですよね^^。
Kaffy 2009年3月28日 20:49 私は実はCDデッキに電圧計が表示されてます。あると気になって仕方ありません。でも殆ど役に立たず、今日、バッテリーが突然死。しっかり電圧はあったのですけど。	コメントへの返答 2009年3月28日 21:08 電圧計なんですけど、走っている時はオルタが働き常に同じなので、これは無視していいんです。バッテリを診断するには、イグニッションをオンにして、セルを回す前にまず静止電圧を確認します。走行直後の電圧から差が大きいほど危ないです。次にその状態で、ライトを付けたり、シートヒーターを入れたり、ファンを回したりして、その時の変動の大きさを確認するんです。へたってきたバッテリは少しの負荷であっという間に電圧が降下しますよ。ご参考まで。
izm 2009年3月28日 23:06 僕がめんどくさがり屋なんで、パーツレビューやフォトギャラで展開すべき内容をブログだけで済ませたいだけなんですよ（笑）潜水士さんはきちんとパーツレビューにアップされてますよ。 cagezzoさんこそ、パーツレビューの補足をブログで行うという新しい手法を開発しちゃいましたね（笑）でもこの電圧計、ＣＰ高くて良いっすネ！ちょっと欲しいですｗ	コメントへの返答 2009年3月29日 7:38 私の場合、パーツレビューは機械的に割とスラスラっと書けるんですが、ブログとなると何を書いていいのかわからない（笑）。 izmさんも潜水士さんも、内容とそしてそれの表現力も豊かな素晴らしいブログ紙面を構成されるのでいつも感心しています。それに比べて自分のブログのメリハリのなさと読みにくさ（悲）。これから勉強します。電圧計。これも実用よりプチドレスアップ感覚です^^。
潜水士 2009年3月28日 23:15 僕は自分のモデファイ･パーツをパーツレビューにアップしていない事にずっと心を痛めておりました。せっかくみんカラサイドがクルマ好きの方を対象に色々考えた上でページを作ってくれているのに活用できてない僕は心底ダメ人間ではないか？このままでいいのだろうか？ブログを書く資格があるのだろうか？などと思い悩んでおりましたが、 ↑izmさんに目を覚まさせていただき真面目にパーツレビューに向き合った次第です。電圧計の事もアップしてみたいのでどうぞこちらにお送りください♪	コメントへの返答 2009年3月29日 7:48 パーツレビューに、身体の臓器パーツのコンディションをアップするという新手法にチャレンジされてみてはどうでしょうか（笑）。潜水士さんの情報発信力には憧憬の念を抱いております。私にはとてもマネができません。しかも素人の私にでも感じ取れる進化を日々されております。かつては「焚き付け役」だった私が、今は反対に焚き付けられていますし、将来は「諫め役」になる予感があります（爆）。これからもみんなでもっとディープな世界に沈み込み、独自の水面下社会を形成しましょうね^^。私は溺れますが、潜水がうまい人は生き延びます（笑）。分かりました。電圧計送っておきますね。お礼はマフラー一本だけでいいですよ♪
よっしー＠E90 2009年3月29日 0:42 電圧計ですか～！ caggezzoさんのマニア度がよくわかる一品ですね！知らない人が覗き込んだらボルトオンターボ！？ってなるかも（笑	コメントへの返答 2009年3月29日 7:50 タイミングバリエーターのことは本当に勉強になりました。感謝しております。知っている人にもまずはボルトオンターボって言うことにしています（笑）。
marumeme 2009年3月29日 1:03 こんばんは車検中のmaruです。走ってるときには無視していいのに特等席に鎮座されてますよ(笑）動きが精密そうでヨサゲですねとってもレーシーな感じです。	コメントへの返答 2009年3月29日 7:59 車検後の華麗な変身を楽しみにしておりますよ^^。本来機能やあるべき姿を常に無視して独自の配役を施し、それに自己満足するという困った性格です（笑）。活発に動くのは初めの１０秒だけなんですけど、それだけの為にここに鎮座することになりました♪
take_xxx 2009年3月29日 10:47 ＧＴに乗るようになり、皆さんの情報を参照してるうちにバッテリサドンデスが多いコトを学び、電圧計装着を検討中ですｗちなみに水温系と油圧系の装着予定は如何でしょう？！♪（深い意味はないですｗ）	コメントへの返答 2009年3月29日 11:28 私のGTのバッテリも２回サドンデスしたんですよ（汗）。しかし、今悪あがき中で、まだその臨死体験バッテリを使用しています^^;。次に付けたいのは油温計です。バイクには付けているのですが、水温とは違う動きを見せるので燃焼のコンディションを見るのに有効です。
ritmo 2009年3月29日 10:55 電圧計ってイグニッションＯＮする前に、どこかのボタンを押せば１０秒ぐらい電圧表示してくれるのがあれば良いのですが･･･結局イグニッションＯＮにした部分の電圧降下が入ってしまうので自分にとっては×なのですっと真面目にコメ(笑)	コメントへの返答 2009年3月29日 11:32 この電圧計なんですが、常時電源とAcc電源の両方がオンになった時に作動します。よって、Acc電源を常時側に配線し、途中に間欠のSWを入れれば、まさにご希望の表示ができるようになります。オルタから直接バッテリにアースさせる技能の1/100位の労力で出来そうです。あ、あなた誰？（笑）
yamagtv 2009年3月29日 16:04 ﾁｮｰｰｰｰ話しついていけへんwww（爆）とりあえずコレを僕の体に埋め込んでおけばいいのですよね？よね？(~3~)vv	コメントへの返答 2009年3月30日 7:31 ついてきてもらうほどの価値もない話ですので、ご安心を^^ 体より、頭の正面にお願いします（笑）

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