Setteのブログ一覧

細かい故障は付き物と思えど、やっぱり凹むなー。

Jaguar XJ8(X350)なんだが、ここ数か月間どうも調子がおかしかった。

アクセルを踏んだ時に、何やら「カラカラ音」が聞こえるので、オイルが足りないのかなと思いきや、☑してみたが正常。その後はオイル交換も済ませたので、これでようやく大丈夫かな、と走らせるがやっぱりダメ。

その後、高速走行中にエンジンマークの「警告灯」が黄色く光り、性能低下のお知らせが。。。

これはヤバいかと思い、その場で走りながら店へ連絡。「もしかしたら、センサー異常の可能性もあるので、一度点検させて下さい」との返答だったので、いざ点検へ。

すると、意外な事が判った。つまり消耗品だったのだが、「スパークプラグとコイルの劣化」が原因だった。これが出力を低下させていた為、燃焼室でしっかり引火できない事で、結果として2気筒分位が仮死状態だったのである。

V8なので、これを全交換+エアクリーナーも交換+工賃で、計21万円也。ただし、ディーラーならもっと高額。

先月はDucati SC 1000も原因不明で、ディーラー工場空き待ちなのにな。

銭が嵩む事、この上無し。

嗚呼～、またかまたかー。

2月に入ってから、週2の頻度で乗車しているので問題なかったんだが、一昨日の朝、いつものようにプロテクターを装着し、イグニションON。

で、エンジンスタート。

あれ。。。かからない。一旦OFFにして、再度ON→エンジンスタート。

セルが回らない。もうかれこれこの車両を購入して、5回目か6回目だな。この症状は。
エンジンに火が入らないので、発進できず。またしてもキーOffにして、車庫へ戻す。

仕方なく車に乗り換え、発進。

嫌になるなー、もう。考えられる原因は3つ。
________________________________________
1: リティウムバッテリーの消耗
2: Ducati恒例の「レギュレーターパンク」
3: リレーの焦げ付、または電飾配線の接触不良か溶け出し

間違いなく、このうちのどれかだろうな。

でも、2は熱がこもらないように対策済だ。シート下に専用Boxを作成し、更に強力なレギュレーターに代えてある。それに、今は夏じゃないから、パンクは考えにくいしな。

リティウムバッテリーは、まだ充分に電力が残っているはず。

すると、「3」が原因だろうか。昨年の10月も同じ症状だったので、車検を通すためにもDucati Dealerへレスキューで運んでもらい、診断してもらったのだが、その結果は「電飾配線の溶解」だった。

今回もその可能性高し。ただ、3/14までは修理が詰まっている関係で、現在は待ち状態。
何とか、一日も早く復活してほしいな。

うわあ、今年もやってきた「納税」の時期。
車+バイクの「納税＋Jaguar X350オイル漏れ修理+車検3台」が加わったので、総額が3ケタに。。。
しかもバイクも車も8月車検なので、特にバイクは真夏の暑さの中で陸運局に持っていくのが辛いんだよな。

昔から、国内で最も好きな場所のTop:3に入る「横浜 赤レンガ倉庫」周辺。

その中でも「象の鼻」地区と言われる区域があり、現在の中央広場となる以前の'06年位まではRacing Carが多く収容されている倉庫が数多く立ち並んでいた。

此処は自動車好きにとっては特別の場所だった。周辺にある建築物はどれも古き良き横浜を思わせる。波打ち際の防波堤沿いにあった事や、倉庫が当時で地区80年が経過していたことなども影響してか、自動車のTV Adなどにも使用されていた。

どの店も大正ロマン時代を感じさせるものだが、その中でも、一際輝いていたのが「Ginetta House」だ。勿論、あの英国車のジネッタである。
そこには、金土日の夜のみ営業するという自動車趣味のたまり場のような聖地があったのだ。

階段を上がると、そこにはいつも数百冊もの自動車専門誌が無造作に置いてあり、自由に読めた。いわゆるAmber Worldで、全てが暖かい琥珀色に輝いている。
突き当りには巨大な一枚板で作られた見事な長いカウンターがあった。CDデックは一応あるが、滅多に使用せず、店長の拘りで未だにRecordを愛していた。アンプも、薄暗い灯りの骨董品だったのを覚えている。

この店に於いてあるものは殆どがJAZZだったが、アルバムのリクエストをすると、いつも店長の並木氏がリコード版に針を置いては、今かけているアルバムカヴァーを額に入れて飾ってくれた。此処は、単に自動車趣味の集まりというのみならず、Cafeとしても素晴らしいもので、まるで20世紀初頭にあったIrish Barのようだった。

私は此処の居心地の良さに夢中となり、毎週末、行くのが楽しみでなら無かった。7pm開店と同時に、次々と自動車趣味の連中が自慢の車を止めて集まった。そこでは顔なじみの連中が集合しては、いつも楽しく情報収集を繰り返していた記憶が懐かしい。駐車場は横浜市管理局の敷地だったので、かなり広い土地の中で自由に停めては撮影もできた。

その後、残念ながらその店は無くなってしまったが、朝方までいつもお互いの車両を交換運転しては、高層ビルの美しい夜景、イルミネイションに浮き上がった赤レンガ倉庫。僕らは、色鮮やかなネオンサインに照らし出されたみなとみらいの観覧者の先までかっ飛ばし、U-turnで戻ってくるという公道サーキットまがいの遊びを深夜まで繰り返していた。

また、「ああいった店が横浜で復活してほしいな。」と、私は時間を忘れて当時あったお店の前で物思いに耽っていた。

コロナヴァイルス問題で外出自粛の中、気温22度で絶好の花見日和。地元横浜市の恩田川前にて撮影。
気分爽快の短時間走行だった。