キャブをオーバーホール

シート、タンク、チャンパーなど順番にばらし、キャブを外しました。
エアクリ外しに手古摺りましたが、要は上と下に分割して順番に外せばいいんですね。

サービスマニュアルを参照し、
オーバーホールしました。
気になる傷などはなさそうです。

エンジンもヘッドとシリンダーを外しました。
ボアアップ（６５ｃｃ）キットが着たら交換します。

既存の４９ｃｃのヘッド（上）とシリンダー（中）、ピストン（下）です。
車と違って簡単にばらせます。
これがバイクの魅力ですよね。
工具も８ミリ、１０ミリ、１２ミリのソケットやメガネなどのレンチ、＋－ドライバー位ですもん。
固着もなくて軽い力で外れます。

ちなみにプラグ、バッテリー（６V)は要交換です（アマゾンで注文しました）。
タイヤはツノ有でバリ山です。
フェンダー、キャリアは付けません。
部品を手配して続きは来週です。
あー楽しい♪