フロントフォークオイルの交換、ほか

フロントフォークのシールが劣化してオイル漏れが目立つようになりました。ネットを徘徊し、交換方法を下調べして、部品を集めます。

まずはオイルシールとダストカバー
オイルはスズキの純正
いずれもモノタロウで調達

さらに先端ボルトとオイル抜き用ボルト用のガスケットも用意しました。

整備書のコピーです
丸で囲った先端のヘキサゴンボルトをインパクトドライバーで一挙に回して外します。もしインパクトがない場合には車体に取り付けたままの状態でトルクレンチにヘキサゴンレンチを付けて固着を解除します。ねじ緩み防止剤（ゴムボンドのようなもの）が散布してありますので、回りにくいです。これでインナーパイプとアウターパイプが分離します。

オイルシールはタイヤレバーで外すそうですが、断念。あまりに劣化して無理でした。ヤフオクで程度のいいフォークを落札して、ニコイチしました。「アウターは落札品」+「インナーは既存品」。部品をきれいにして合体し、最後に写真のボルト穴からオイルを１５０CC分、注射器で注入しました。
インナーパイプの分解は今回していません。

ドナーフォークは艶消しの黒で再塗装。安心のフロントサスペンションとなりました♪