整備手帳 - TS（ハスラー）
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プロの整備手帳
美しき怪物に、無敵の鎧を トヨタ カムリ【リボルト秋田】NEW
1980年の初代モデル登場から40年以上にわたって愛され続けてきたトヨタの人気セダン「カムリ」こちらのお車はいったん国内販売を終えた最終10代目モデルです。ロー＆ワイドなスタンスを強調する独創的なフロントグリルと、シャープなLEDヘッドランプが、先進的でアグレッシブな表情を演出。クーペのように滑ら ...
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2026年10月13日 18:59 REVOLTさん -
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オイルレベルセンサー取付
センサーをオイルにつけて数週間放置しました無事でした バッテリー側から覗くと奥に少しだけオイルタンクが見えます、手前にスペースがありそうです オイルタンクはバッテリーの反対側から外しますボルト3箇所 ボルトが抜けたらオイルタンクキャップを外して下にずらしながら抜きます 養生テープを穴サイズ直径16 ...
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2026年9月24日 06:29 FM怨源さん -
リチウムバッテリーを積んでみる
12V化も、すぐには出来そうにも無いので、とりあえずはバッテリーを変えてみる。 今使ってるバッテリーは鉛タイプの6N4B-2A純正サイズ。 新品購入なんだけど、何かおかしい。 液レベル揃えて充電かけて、ちょっと乗ったり、スタンド（サイドしかないですけど）かけて置いとくと、車体右側のセルの液面降下。 ...
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2026年9月23日 18:15 ちょびGさん -
クラッチレリーズのメンテナンス
レバー作動力は、ケーブル→スクリュ→プッシュロッドを介してレリーズベアリングを開放する。 プッシュロッドをメンテ。サビや曲がりなく、再使用。オイルシールは打ち替えた。 ケーブルもガタが大きくなっていたので交換。 純正は出ず、リプロ品。 エンドの形状までしっかり一緒。 ヤマハのワイヤーグリスを注入 ...
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2026年9月5日 10:19 将直さん -
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AIに騙されたが、とりあえずレギュレーターに変える
前回、試乗から帰ってきたらヘッドライトもテールランプもぶっ飛んでたので、６ボルトのままだけど、レギュレーターに変えてみます。 物は、モンキー等でもお馴染みの1番小さいサイズ。 WH-100って12V用だと思ってたけど、同じ型番で６Vもあるみたい。 型番同じだとややこしく無いのかな？ レギュレーター ...
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2026年5月30日 20:14 ちょびGさん
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先日セローから外したフロントのツーリストをTS185ERに履かせてみた（予定通り） また新車で手に入れてから一度もバラしてないドラムブレーキのお手入れを。 見るからにカサカサだねー ブレーキダストはそれなり。 2022年に新車でブラジルからの逆輸入で新 ...
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