デリカから乗り換え。三菱乗りなら「いつかはパジェロ」かなと。 この先無くなってしまうであろうディーゼルエンジンのフルサイズクロカンに無性に乗りたくなり、ちょうど条件に合う極上品と出会ってしまいました。 3ウェイツートン、サンルーフ、ルーフレール、本革シート、ロックフォードサウンド、低走行、、、等々 ...

C型tuned by sti 5MT WRブルーマイカから乗り換え。ついにBPレガシィの最高峰に到達。 お安くはなかったですが、内外装とも程度が非常に良かったので思わず、、、。402台限定車の内、ツーリングワゴン、WRブルーマイカ、程度、などなど考えると2度と手に入らないと思いますので、一生モノと ...

ローデストGプレミアム、希少なコズミックブルーマイカ、トリプルサンルーフ仕様です

三菱 GTO 最終型ツインターボに乗っています。 程度極上のまま屋内保管、このまま博物館行きか！？

C型 tuned by sti 5MTに乗っています。 後期のTY85・6MTも魅力ですが、車重が50kgも軽いTY75ミッション搭載の前期型stiも希少かと。 S402へバトンタッチ。

嫁車に。ekスペースから乗り換え。 2019/12年改の2020年モデル。 MOP: ホワイトパール パノラマサンルーフ DOP: テールゲートスポイラー（レッドダイヤモンド） ドアミラーカバー（レッドダイヤモンド） リヤバンパーガーニッシュ エンジンフードエンブレム（ブラック） ホワイトボ ...

春秋とか、気が向いたら乗ります(^_^;)