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本屋でつい買ってしまいました(^o^;

オートメカニック増刊号、目標20万キロオーバー徹底メンテナンス…

この本を読むと…20万キロでは、ほぼオーバーホール状態…現実的にガレージが無いと無理です（＞＜）

ただし10万キロの時点での徹底メンテはかなり参考になりますw(°0°)w

気になったのは色々ありまして…（＞＜）
LLC（クーラント）の交換時期です二年あるいは三年で交換したほうがエンジンの錆び対策にもいいとの事です、
あとは、ATFとスパークプラグも25000キロ～30000キロで交換、

ブレーキオイルも劣化するので二年～三年、車検時に交換、
エアクリーナーも、メーカーが言ってる10万キロで交換より早めで、都会とかだと空気も汚れているとの事で、20000キロ～40000キロで清掃もしくは交換、社外品だと距離を踏むと吸引力の低下があるので、約12000キロ、
と色々興味が出てしまいます(οдО;)

意外にしらない交換時期がわかり勉強なりました(;^_^A