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今日の朝の出来事だったのですが、通勤時気持ちよく幹線道路（中環）へ出たとたんしばらくするとリヤから『ガラガタガタ・・・』と異音が出てきまして・・・・

道路の凸凹かな？と思いきや、今度はメーターランプに横滑りランプまで点灯してこれは・・・？駆動系の異常か？？？？

と思い一度停めて後輪を確認するとタイヤがあり得ない状況に！！！？？

流石に通勤時間帯の幹線道路上では危険なので近くのマクドナルドの駐車場をお借りしまして、状況の確認と・・・そういえば近年スペアタイヤが無くてコンプレッサーのみをよく見かけるけど大丈夫か？？？と青ざめ・・・


取扱説明書を読むとスライドドア下に工具とジャッキ、リヤにタイヤがありますと記載されていてホッとしました。（汗）

何も悩まず後は交換するだけ・・・・

タイヤ交換したにも関わらず出社時間までには無事に到着しました。


社用車なので一応会社へ連絡、ついでに日産へも連絡・・・

確認するとリース車扱いだそうなので、タイヤも無償交換をしてくれることになりました、タイヤメーカーとサイズ、グレードを伝えてタイヤ自体は本日入るそうです、ただ・・・私が今の勤務地が北側なんで（日産が堺）、メンテが出来る日時を予約（11月３日）して交換してもらう事になりました、ついでにナビの更新も同時にお願いしました。

スペアタイヤっていつから無くなったんだ？と思いつつ基設計が古い車でスペアタイヤが標準装備している車で感謝です。
原因は、もうすでに釘を踏んでいて空気圧低下の状況で幹線道路を走りバーストしたってイメージでしょうか勝手に推測しました。

↓写真のタイヤを見るとどう頑張ってもパンク修理キットとコンプレッサーでは走行できませんね・・車を買い替える時はオプションでも付けとこ・・（滝汗）




昨日は、ポッチった部品が届きました♪



購入して８年経過してからのスカッフプレートデビューです♪
キューブの頃から欲しいパーツでした、普通は購入時に付けてもらうパーツのイメージがあり、あまりこの箱の状態では見ませんね。
スペーシアも代が変わり初代モデルのパーツには人気に陰りが見えてきたので手が出しやすくなりました、しかも奇跡なのか新品未使用でしたので落札しました♪
因みに取付け・・・・嫁さんに了承を得てからんでしばらく寝て頂きます。