機械式VVC取り付け ①

使用するのはこちら、ヤフオクで安く仕入れた昭和ビンボーブーストアップグッズ。

当初、ネットで販売されている金魚バルブを使ったお約束ホースを通販で購入し使おうと思ったものの、納得の為に原理を調べていたらもっとクオリティ高く自分でできると判断。
ニードルバルブなど色々検討した結果、最終的にこのパーツへ到達。

但し取り付け前に分解洗浄必須！
中は恐ろしいほど切りくずだらけ。
分解ついでにオリフィスの位置も確認。

ジャッキアップ＆ウマ掛け、ホイール外し。

アンダーガード外し。

主な作業対象はドラシャ奥の、WGVとSLVに出入りしているホース。

WGVホース外し。

WGV側はホースクリップのツバの向きが悪く、地味に大変。
様々な工具を流用し少しずつ。

ソレノイドバルブをブラケットから外しておくと少し作業性がマシ。車体の下に潜り、ブラケット嵌め込み部を下からマイナスドライバーで押し上げる様に取り外し。

続いてコンプレッサー入口への戻りホースも取り外し。（写真は取り外し前）
これもまた、下から上（エンジンの上）から、工具を駆使して地味に大変。

何かあれば直ぐ元に戻せる様、ノーマルホースは保存する事にしたので切ったりできず、その分時間を要した。

WGVのホースクリップ。
ツバが内側に隠れているので容易に外せない。

下に潜りマイナスドライバーで向きを変えたり、アレやコレやと工夫しまくる必要あり。

コンプレッサー入口側はこんな感じ。
ここもまた、ホースクリップの取り外しが地味に大変。

ノーマルホースの曲がりに合わせて各パーツを接続。
配管計画は、ネットの先人からの情報をスタディし事前カンジニアリング。

三方ピースは樹脂製を避け、エア工具用の三口ホースジョイントを流用。1／4サイズ。