みたッチのブログ一覧

悪夢のミッションブロー以来、仕事が忙しかったり車検があったりで、全然行けなかった茂原。

１年以上ぶりにやっと走ってきました。

前回の走行と比べれば、
ＭＴが5速→6速
Ｆデフがオープン→ヘリカルＬＳＤ
Ｒデフがイニシャル落ちた純正ＬＳＤ→ＯＨしたＡＴＳのＬＳＤ
と車の挙動にかかわる部分が大きく変化しています。

とりあえずの目標は、自己ベストと同じ程度のタイム出しをすることと、
そして・・・
無事に生還することｗｗｗ
（↑これ大事）

まず１本目。
挙動を確認しつつ軽めにアタック。
アンダー傾向になっていると予想していたが、Ｒデフの効果か、逆にアクセルオンで弱オーバーの動きをします。予想に反してコントロールしやすくイイ感じ。
タイムはベストの1.5秒落ちくらい。

2本目。
1本目で特に異常が無かったので、全開アタック開始。
序盤で掲示板に「51.03」の表示が出ました。
自己ベストが51秒033なので、もしかしてベスト更新！？と思いつつ更にアタック。
しかしそれ以上のタイムは出ず。

走行後に事務所へ正確なタイムを見に行くと、51秒038でした。
残念ながらベストにちょっと届かず。

3本目。
2本目ベストが出た時の感覚を思い出しながら、同じ走りを目指してアタック。
51秒台をコンスタントに出せるようになってきたが、ベストにはちょっと届かず。
もう一息で50秒台なのだが、何か壁がある感じ・・・。

4本目。
一緒に行った、のぐさんを横に乗せて走行。
タイムはほぼ横ばい。
走行後にのぐさんから「縁石で飛んだ後の挙動の収まりが良い」と評価してもらいました。
自分ではちょっと柔らかすぎるかな？と思っていたインプの足ですが、意外に良い感じなのかも？

5本目。
最後にベスト更新！！の意気込みでアタック開始。
しかし意気込み過ぎて、１コーナーで横向いたり、8コーナー（ヘアピン）で巻き込みすぎてイン側に刺さりそうになるわでメチャメチャでした（>_<）

残念ながらベストは更新出来なかったけど、何も壊れなかった（壊さなかった？）し、とりあえずリベンジは達成ってことで、まあまあ満足といったところでしょうか。

次は10/9（日）の予定。
今度こそはベスト更新するゾ！！

この前のＲスピーカービリビリの件に続いて、Ｆスピーカーもビリビリだったので交換しました。

これで快適なドライブ体制が整ったぞ　（＾-＾）

・・・って、最近なんか方向性がおかしくなってきたか？？？

先日のブログでフリをしていたつもりだったのですが、リアクションが無いので自らネタばらし。
（もしかして、みんな気が付いていてノーリアクションだったとしたら・・・？）

メーターユニットを外した本当の理由は
←コレだったんです。

ちなみに何もせずに交換するとＯＤＯが実走行とズレちゃいますが、それがイヤだったので、手作業で合わせて交換しました！！

ここのところ度々涼しい日が出てきて、暑さの苦手な私＆インプとしては嬉しい限りです♪

ってことで、昨日のスピーカー修理に続き、もう１つ（実は２つ）作業しちゃいました。

ちょっと理由があって（その「理由」が本来の目的。これも画像に写ってます。）インプのメーターユニットを外したのですが、戻すときになってふと「そういえばイルミ照明が暗いのも、ついでになんとかしておきたいなぁ～」と思い立ち、急きょ「メーター照明ＬＥＤ化」も追加することに。

ちなみにGC8（前期）のメーター照明は、T10規格のウェッジ球×6個なので、バルブはカー用品店で手に入りそう。

買い物に行く前に、ネットで調べるたところによると、拡散性の高いバルブを選ばないと、逆に暗くなったり、明るさのムラが出来たりして失敗するみたい。

で、近所のカー用品店（ＤＳ）で、サンプル展示（近所のＤＳけっこう多くて良かった♪）の点灯状態を、眩しさに耐えながらジロジロと念入りにチェックして使用するバルブを決定！！

早速装着して点灯テストをしたところ・・・まだ周りが明るくて（15時頃）良くワカランｗｗｗ

とりあえず点灯することだけ明るいうちに確認して、暗くなってからあらためて光り方の確認をしました。

その結果は、画像の通り。

やはり若干の明るさムラはあるものの、交換前のボヤ～っとした薄暗い照明（また作業前を撮り忘れた・・・）に比べたら、この程度は十分許容範囲です。

急な思いつきでやったにしては久々にノートラブルで自己満足度「高」です（＾-＾）

最近、リヤスピーカーからの音に「ビリビリ」とノイズが入るなぁ～・・・と思っていたら、なんと！！

リヤスピーカーのコーンが「ビリビリ」に破れていました！！

これじゃぁまともに音が出るわけありませんよねぇ
（・・・っていうか、ここまで気が付かなかったのも問題か！？）

まぁ中古で安く買ったものだし、だいぶ古いモデルのようなので経年変化による寿命でしょう。

しかし、フロント２スピーカーも寂しいので、すみやかに対策をしました。

対策の内容は、リンクしてある「整備手帳」で。