みたッチのブログ一覧

悪夢のミッションブロー以来、仕事が忙しかったり車検があったりで、全然行けなかった茂原。

１年以上ぶりにやっと走ってきました。

前回の走行と比べれば、
ＭＴが5速→6速
Ｆデフがオープン→ヘリカルＬＳＤ
Ｒデフがイニシャル落ちた純正ＬＳＤ→ＯＨしたＡＴＳのＬＳＤ
と車の挙動にかかわる部分が大きく変化しています。

とりあえずの目標は、自己ベストと同じ程度のタイム出しをすることと、
そして・・・
無事に生還することｗｗｗ
（↑これ大事）

まず１本目。
挙動を確認しつつ軽めにアタック。
アンダー傾向になっていると予想していたが、Ｒデフの効果か、逆にアクセルオンで弱オーバーの動きをします。予想に反してコントロールしやすくイイ感じ。
タイムはベストの1.5秒落ちくらい。

2本目。
1本目で特に異常が無かったので、全開アタック開始。
序盤で掲示板に「51.03」の表示が出ました。
自己ベストが51秒033なので、もしかしてベスト更新！？と思いつつ更にアタック。
しかしそれ以上のタイムは出ず。

走行後に事務所へ正確なタイムを見に行くと、51秒038でした。
残念ながらベストにちょっと届かず。

3本目。
2本目ベストが出た時の感覚を思い出しながら、同じ走りを目指してアタック。
51秒台をコンスタントに出せるようになってきたが、ベストにはちょっと届かず。
もう一息で50秒台なのだが、何か壁がある感じ・・・。

4本目。
一緒に行った、のぐさんを横に乗せて走行。
タイムはほぼ横ばい。
走行後にのぐさんから「縁石で飛んだ後の挙動の収まりが良い」と評価してもらいました。
自分ではちょっと柔らかすぎるかな？と思っていたインプの足ですが、意外に良い感じなのかも？

5本目。
最後にベスト更新！！の意気込みでアタック開始。
しかし意気込み過ぎて、１コーナーで横向いたり、8コーナー（ヘアピン）で巻き込みすぎてイン側に刺さりそうになるわでメチャメチャでした（>_<）

残念ながらベストは更新出来なかったけど、何も壊れなかった（壊さなかった？）し、とりあえずリベンジは達成ってことで、まあまあ満足といったところでしょうか。

次は10/9（日）の予定。
今度こそはベスト更新するゾ！！

インプを乗～せ～て～
ドナドナド～ナド～ナ～
積車がゆ～れ～る～

チョットたまってた動画をまとめてアップ

①　2010年5月16日　茂原サーキット会員走行　ベストラップ車載動画（51秒033）


②　2010年5月16日　茂原サーキット会員走行　のぐさんロードスターのベストラップ（53秒71）


③　2010年5月23日クレバーレーシング主催　筑波ジムカーナ練習会


④　2010年6月エビスグリップ祭り　インプでHanaHanaハチロクとバトル！！

5/16に、のぐさんと一緒に茂原会員走行に行ってきました。

今年は昨年とは違い、新年度早々にタダ券２枚使い切りましたｗ

今回の目標タイムは、前回（4/18）より１秒短縮＝50秒台です。

今回は、前回の最終ヒートで感触が良かったDCCDをリヤ寄り一杯（F35：R65)にしてアタック！！

１ヒート目　：　あまりタイム伸びず・・・。最終週でやっと52秒前半。
　　　　　　　　タイヤもまだ十分に温まって無いのか（？）
　　　　　　　　まあ１本目はこんなもんか（？）

２ヒート目　：　１ヒート目の感触から、ショックの減衰を強めにしてみる。
　　　　　　　　　徐々にタイムアップし、中盤で前回のタイムを更新。
　　　　　　　　　その後、割とコンスタントに51秒台で走れた。

３ヒート目　：　スタート前に、ギャラリーで来ていたガレーヂMさんからアドバイスいただき、
　　　　　　　　　48秒位のペースの車両を目標に、後を追って走る
　　　　　　　　　「死ぬ気でついてけ！作戦」にトライ。
　　　　　　　　　すると・・・アタック１週目で51秒033が出ました！！
　　　　　　　　　その後「あと0.4秒！！」と気合の走りをしましたが、惜しくも届かず・・・残念。

４ヒート目　：　３ヒート目とは別の車両に再び「死ぬ気でついてけ！作戦」を決行！！
　　　　　　　　　しかし、あとチョットが詰められず・・・。
　　　　　　　　　51秒中盤のタイムを刻んで終了。

のぐさんは５ヒート目にアタックしましたが、私は6月のエビスグリ祭に向けたタイヤ温存＆ドライバーのスタミナ切れにより４本で終わりにしました。

50秒台まであと一息！！

・・・そして、あと1秒チョット詰めれば、自分には無縁と思っていた50秒切りの領域に手が届きます。
こちらも、あと一息！？

次回は、もっと死ぬ気で頑張ろう！！

ハイ、あいかわらずの気まぐれで、２ヵ月ぶりのブログですｗ

3/27（土）に、某ショップ主催の日光サーキット走行会に行ってきました。

当初は、茂原の会員走行に行くつもりだったのですが、3/24（水）仕事帰りの電車に乗車中
Mass氏に「今週末どーすんの？」とメールを打つと「日光に行く」とのこと。

どうやら茂原は１人になりそうなので、寂しがり屋のアタクシは、「じゃあ日光にギャラリーしに行こうかな？」とメール返すと、「たぶんまだ受付してるよ」とMass氏から折り返し。

で、帰宅後ネットで主催ショップのHP見る → 一応まだ受付中みたい → とりあえず申込書を書いてFAX → すかさずネットバンキングでエントリー費の振り込み処理 → 申し込み完了～♪♪♪

翌日、「台数オーバーで不受理です・・・」っていう電話がかかってこないことを願いつつ、気持ちは日光に向かいつつお仕事済ませて帰宅。
メールも特に入って無いのでOKみたい（＾-＾）

で、翌金曜日。
早めに仕事を切り上げるつもりが、いつも通りに21時まで残業・・・orz　→ 22：30帰宅
う～ん・・・これから支度して寝たらきっと寝坊するに違いない（＾＾；；；

こりゃとりあえず行くしかねぇ！！

ってことで、さっさとメシを食い、風呂に入り、メット等荷物を持ち、車にタイヤを積み込み
いざ日光へGo！！

1：30、宇都宮IC直前の大谷PA着 → Mass氏と待ち合わせの5：45まで車中泊
さすがにフルバケで4時間寝るとカラダがイテーなぁ・・・なんて思いつつ目覚めてもMass氏は来ないｗ

メールしても返事は無く、TELしても出ない・・・まさか自宅で爆睡中？？？
どうしようか迷ったが、どうしようも無く（爆）
まあ、いい大人だ、自己責任で何とかするだろうと、“お先にメール”を打って先行。
途中でTELが着て少し遅れで来てたみたい。

一安心・・・って思ったら、日光到着後にまさかの“助けてコール”ｗ
なんでも、サーキットを目の前にしてお車のご機嫌がナナメになったとかで・・・。
で、駆けつけてみると治ったそうで・・・。
なんか一部の方が萌えたりするとかしないとかいう“ツンデレ”ってやつですかい？？？

そうこうしている内に、三菱RX-ZのO氏（兄）＆ドリップ（グリフト？）仕様ZのO氏（弟）も到着。
猿軍団が勢ぞろいです。

で、猿のようにクルクルまわって、奇跡的に誰もクルマ壊さず・・・もとい、約１名は元々壊れてたけど持ちこたえ、もう１名ｊは壊したけどその場で直して・・・まあとりあえず無事終了。

ちなみにインプで日光は約２年ぶり、２回目の走行ですが、前回のタイムを2.5秒更新！！！

でもまあ、前回に比べて多少クルマもパワーアップしてるし、タイヤも違うし、コースも改修されてるし・・・って考えると、実質テクでのタイムアップは0.5～1秒程度なのかな～・・・？

もし近いうちにまた行く機会があったら、もう１秒位は詰めたいところです。


うちのインプちゃんは暑さに弱いので、今のうちにいっぱい走っとかなきゃ！！
今くらいの時期がクルマにもドライバーにも楽な気候だしね♪

ってことで、今後の予定はこんな感じ。

4/10（土）
踏みっぱ筑波ジムカーナ練習会

4/18（日）
茂原ツインサーキット会員走行

4/27（土）
茨城中央サーキット（ジムカーナ）フリー走行

興味のある方、一緒に行きませんか？