冷却水補充、エア抜き

電動ファンのヒューズが飛んだと同時にクーラントのサブタンクを覗くと空っぽ！？！？

少し時間をおいて冷ましてからラジエーターキャップを開けてみましたがこちらも空っぽ！

どないなってんねん！！

オーバーヒートしかけた際、オーパーフローで多少のクーラントが吹いてましたが、にしても量が少ない。元からあんまり入ってなかった状態のようです。

とりあえずクーラントを買ってきて、エア抜きの道具もないので間に合わせで補充。2リットル入りました。

86,739km時

電動ファンも回り、クーラントも補充、エア抜きは微妙でしたがクーラントがなかった状態よりは遥かにマシだろうと当日は様子見してました。

しばらく安定してましたので安心してたのですが、その晩にまたもやアイドリングでオーバーヒートしかけました。

様子見を見てみるとサーモスタットケースあたりからコポコポと聞こえ、真下にあるミッションケースにクーラントが溜まります。

(12月27日)

サーモスタット、サーモスタットケースあたりのガスケットが怪しい。

ですが年末年始は何もできないのでとりあえず原因究明もかねて再び減ったクーラント補充とエア抜きをしました。

今回はアストロにてエア抜き用の道具購入しできました。かなり便利です。

エア抜き中。

エア抜きが終わったので年末年始は乗り越えられそうです。

86,957km時