電動ファン交換

エンジンルーム向かってラジエータ右側についている電動ファン。こちらが回りません。

ヒューズ交換、リレー交換、サーモスタット交換により水温は安定の3つの条件から恐らくファン自体が怪しいので交換します。

直接ファンのコネクタにバッテリーから配線引っ張って繋げて動作確認してもいいのですが、スペースが小さく取り外さなければ安全にテストできないのでこの際一気に変えてみました。

まずはラジエータのアッパーサポートについているABSリレー？を取り外しコネクタを抜きます。

そしてそのコネクタの配線をたどった先のファン横にファンのコネクタがあるのでこちらも外します。

ファンはラジエータのアッパーホースが干渉して外れないので、ホースを外すためにクーラントを一度抜きます。

段取りが悪く、最近抜いたり入れたりばっかりしてます笑

ファンは上2箇所、下左右2箇所の4箇所で留められてるのでエンジンルームから外しました。下のビスも上から手を伸ばして外せるので楽でした。

ただしエキマニ側はエンジンが冷めてる時にやりましょう。

今日は気温も低く風が強いのでなんとも言えませんが、ヒーターオフでアイドリング30分ほどでもこの温度で安定しているのでファンは作動するようになったかもわかりません。街中なのでまだ確認できてません。後日要確認ですね。

88,687km