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11月26日の納車から2ヶ月、グリーンエネルギー対策補助金の交付決定通知書が届きました^_^

振り込みはまだですが、予定通りの金額です。

今日は説明員です。
モーターやらバッテリの、サプライヤーばっかり。







キャパシタ

初めて見た。

スモールオーバーラップ　新衝突実験でトヨタ車ほかアノ人気車が最低評価　アメリカで始まった現実に即した試験とその結果に迫る http://bit.ly/18SpnHI

納車してしばらく、燃費も安定して良い結果です。


まぁ、結局のところ燃費って指標で出してますが
アテンザ、CX-5、アクセラの3兄弟はガソリンと軽油でそれぞれ燃料価格が違うので
燃費（km/L）だけで語ってもホントに安いのか見えづらいです。
なので、まずは1000㎞あたりの燃料代としてこんなグラフに変換かけてみました。
このグラフは給油時の軽油単価で算出してます。
※126円～135円くらいでした。


1/11は燃料単価が高いですが、燃費で頑張ってるので経費抑えれてます。
やっぱりがんばって燃費抑えた方がいいみたいですね。


次に、ガソリンだったらどうだったのか確認してみました。

みんからのアテンザ燃費手帳見ていると、
XD（軽油）の人たちの平均は約15km/L、
ガソリン（20，25は不明）の平均は12km/L

燃料単価は軽油130円/L、ガソリンはおよそ20円高いので150円とすると
1000㎞あたりの燃料代はXD約8700円、ガソリンは12500円。
その差は約3800円！！
1万キロ乗ると4万円近くも違うんですねー。


燃費変動もあるので参考までに、グラフ化してみました。



燃費に左右されるのは当然として、燃費と燃料単価の合わせ技で相当変わりますね！

今日は東京オートサロンに来ています。
朝五時過ぎに出た時はマイナス2度！

現在幕張メッセ駐車場です。
既に大渋滞始まってます。

早く来て良かったー