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ダイスケ。の愛車 [アウディ A3スポーツバック]

パーツレビュー

2024年11月24日

SK CUSTOM CNC Aluminum EA211 Engine Oil Sump Pan For VW Golf MK6 MK7 Audi A3 1.4T  

評価:
5
SK CUSTOM CNC Aluminum EA211 Engine Oil Sump Pan For VW Golf MK6 MK7 Audi A3 1.4T
純正のスチール製オイルパンに不満はありませんでしたが、ドレンボルトを指定トルクで締めていてもエンジンオイルの滲みが出るようになってしまいました…
大事に至る前にと思い、社外のアルミ製に交換しました。

アンダーカバーに隠れてしまいますが、アルミの削り出しでなかなか良い質感です。
ドレンボルトはM14×1.5の国産用でokでした。

作業は工賃節約と自身のスキルアップのためにDIYにチャレンジしました。
なかなか大変でしたが、良い経験になりました。
  • 良い感じの製品です。
    バッフルはありませんが、まあヨシです!
  • ドレンボルトは好みで青のマグネット付きをチョイス。
    ドレンパッキンはホンダ用です。
  • オイルパンにもこんなマグネット付きのものが付属していましたが、これは使いませんでした。
  • フュージョン!
  • 純正のスチールパンはこんな形状です。
    写っていませんが、安全のためにウマも掛けました。
  • オイルクーラーの経路も可能な限り抜きたく、先に上抜き…
    約3.5Lほど抜けました。
  • 下抜き後にオイルフィルターも外して清掃。
  • オイルパンのT30ボルトを19本外しましたが、まあ液体ガスケットが硬くて!
    このカッターを調達…
  • なかなか苦労しましたが、外れました。
    オイルパンセパレータを可能な限り入れ込んで、あとは力技でした。
  • オイルレベルセンサーを外して移植します。
  • 新旧のオイルパン。
  • オイルレベルセンサーの移植も完了!
  • 直前に当たり面に液体ガスケットを塗ってから、付属のボルト19本で固定。
  • この黒いタイプを調達し、塗布しました。
    乾燥時間を可能な限り作りたく、ボルト固定後洗車しました。
  • エンジンオイルを充填して完了!
    今回はGRの5W-40。
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