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2009年04月29日

ブレーキキャリパーのボルトがポキリ、焦る~。

ブレーキキャリパーのボルトがポキリ、焦る~。 今日は一日SWの整備でした。
ジムカーナ仕様からGW仕様?にしようと・・・。

タイヤ&ホイールの掃除、
ブレーキパットの交換、
タイヤの交換、
荷物整理、






で、右リヤのブレーキパットを交換して、ボルトを締めようとしたら、
キャリパーのボルトが・・・。

”げ~~、折れてる~~!!!”

さ~大変!!手持ちに代替部品がありません。


早速、トヨタ部品共販にTEL・・・。 でっ、出ませ~ん、GWで長期連休です。

最寄のネッツ店にTEL・・・。サービスの手持ち在庫を期待しましたが、折り返しのTELで、他店舗も含め、無いとの事。


夕方近くに、馬に乗ったSWが何とも哀れ・・・。
たかが、1本のボルトで不動車・・・。
週末の旅行もキャンセル・・・。
途方に暮れました・・・。
(泣)


暫く考えて、左側のボルトを外して、ネジ径とピッチを調べたら、
M8、ピッチ1.25、長さ63mm、

”やった~、JIS標準ボルトだ!! ホームセンターであるかも!”

SWは馬に乗せたまま、工具類は広げたまま、セカンドカー(原付)でホームセンターに超特急!

幸いにも3mm違いで、市販ボルトがありましたよ~ん。
併せて、タップも購入、ボルトヘッドが12mmから13mmになりますが、
何とかなります!!助かりました。


その後、日が暮れる頃に終了。

1時から始めて、6時間、いや~、マジに焦りましたわ~。



これで、安心して、週末は旅にいけま~す。(笑)



ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2009/04/29 22:23:56

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この記事へのコメント

2009年4月29日 22:33
そんなとこのボルトって折れるんですか。
怖いなあ~。
気付いてよかったですね。

GW仕様で快適ドライブですね☆
コメントへの返答
2009年4月29日 22:41
パット交換で、昔、インプレッサでボルトヘッドを滑らせたことはありますが、折れたのは初めてです。

普段12mmのメガネで閉め過ぎていたんでしょうね~。

これで、80kgの軽量化で、快適ドライブ仕様です。
2009年4月29日 22:38
普通にホームセンターで手に入るボルトで良かったですね。
手に入らなければ、エライ事になっていたのでは?
コメントへの返答
2009年4月29日 22:48
偶々インプレッサの同じ箇所のボルトがピッチ1.0があったので、無理矢理にでも突っ込もうか考えてました。(笑)
ダメならオク即決でキャリパー入手も・・・。

まあ、結果オーライで助かりました。
2009年4月29日 23:27
折れたボルトがよく取れましたね。(^^;

ちなみに家には予備のリアキャリパーAssyがあるんで、
次回は声をかけてください。(爆

追伸、
連休スパに行けませぬ。
コメントへの返答
2009年4月30日 7:40
幸い折れた箇所のネジは、外し専用のペンチを持ってまして、比較的容易に外せました。

有難うございま~す。いざと言う時は、ぜひ相談させて頂きます。m(__)m

残念、またの機会に!因みに週末からの連休に姫路は2度通ります。(笑)
2009年4月30日 1:21
光のあたり具合からすると、とっても天気が良さそうなのに・・・ご愁傷様でした!

それにしても、長い長い1日だったんですねー(笑)
コメントへの返答
2009年4月30日 7:43
天気の良い時で助かりました。店を広げた状態で、雨でも降ろうものなら・・・。

疲れましたね~。精神的に(笑)でも追い込まれると、必死に考えるもんですね~。
2009年4月30日 11:13
いやいや驚きました!!
あたしだったらもうボロボロ泣きで状態でしょう。。
それにしても良かったですね。
うまにかけられたままのSWはかなり惨めですもん。。
コメントへの返答
2009年4月30日 12:58
私も驚きましたよ~。 
まさか、ですから。(笑)

マンションの出入口で、馬に乗ったまま放置しておける場所じゃなかったんです。(笑)
2009年4月30日 11:37
ホームセンター様様ですね~。


三角木馬・・・いやいや馬に乗ったまま、黄金週間じゃなくて良かったですね。

コメントへの返答
2009年4月30日 13:04
様様でした。(笑) 
ディーラーはGWも営業のようですが、流石に部品供販は休みでしたのでね~。 
ぐーじさんは、何かのキーワードに、突然エロスイッチが入ってしまうですね。(笑)
2009年4月30日 23:46
 このボルトは自分もしょっちゅう締めたり緩めたりしています。

まさか折れるとは思いませんでした。

締め付けトルクには十分注意しないといけないですね~。
コメントへの返答
2009年5月1日 7:20
本当にまさかですよね~。パット交換は数回/年、過去の車を含め何年もやってますが、初めてでしたので驚きました。

12mmメガネでオーバートルクが原因です。外すときに折れたんでしょうね~。
締め込みせず、緩過ぎず、適正トルクでないとダメですよね~。今後注意しま~す。

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