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にしてぃの愛車 [フォルクスワーゲンアルテオン]

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パーツレビュー

2023年12月6日

DTE SYSTEMS BoostrPro

Item: BoostrPro
Rating: 5
Author: にしてぃ

評価：: 5

手を出すつもりでは無かったのですが…
前有車のゴルフヴァリアントでは、レースチップを導入していました。
効果は体感済みでしたが、アルテオンは元々パワーもあるため、導入するつもりはありませんでしたが、たまたまマッチするサブコンが中古で出回っていたため、巡り合わせかと思い購入！

ゴルフと違ってブーストセンサーがエンジンより下にあるため、車体に潜り込む必要があり、これも導入をためらっていた理由のひとつです。

結局2日がかりで完了しました😅1日目は難儀な下にあるブーストセンサーのカプラーが固すぎて抜けず一旦諦めました。
2日目には入念に準備し(カプラーの形状を調べたり、割り込ますケーブルも外すカプラーも同形状の為どうすればすんなり外せるかリハーサルしたり)

車全体を持ち上げるわけではないので、フロアジャッキで20センチ位でしょうか。車体の下に段ボールを敷いて潜り込んでの作業は老体にはきついです😢首の筋肉疲れました。

本当にカプラーが抜けずに苦労しました。他の書き込みでも皆さん苦労してるようでした。抜けたときは感動したくらいです。やはり機器や施設の整った所でするのとは作業のしやすさも違うのでしょう。

片側にパンタジャッキを入れてフロアジャッキが入るまで上げます。フロントサブフレームにあてがいます。
シリコンスプレーふってドライヤーで暖めたり、最終写真の位置に内張り外しの先端差し込んで引っ張りました
段ボールを敷いてゴロゴロー、ゴロゴロー。
上のカプラーは簡単に抜き差しできました。
他の配線部分にタイラップで留めて
この辺に付けました。
エンジンかけると3番目にランプが点灯してます。この位置がデフォルトっぽいです。
チェックランプも点灯せず。近所を走っただけですが、2000回転くらいからパワーアップ感じられます。

定価	52,800 円
購入価格	23,000 円
入手ルート	その他 ※メルカリ

このレビューで紹介された商品

DTE SYSTEMS BoostrPro

4.54