トトやんのブログ一覧

約1週間の入院中、代車は118dでした。
その間、モデルナワクチンの2回目接種で
高熱で2日間寝込み、仕事が溜まってしまい
バタバタした1週間でした。

初めて新型1シリを乗りましたが、以前借りた
2シリのグランクーペと内装の雰囲気がほぼ同じ。
私のf46とは世代が新しくなり、全てにおいて
進化を感じます。







これぐらいのモニター感が良すぎるのと
物理スイッチがちゃんとあるのが良い。
操作性が抜群です。



さて今回の修理は、部品代約13万
工賃がおそらく4万5千円ほど、なかなか高額でした。
延長保証で無償でしたが。。。。。

今は快調そのものです。エンジンオイル、フィルターも交換したので、全てがスムーズです。

ただ、故障し過ぎなので、もうBMWは多分
買わないですね。セカンドカーも中古の
BMW探してた時期ありましたが、日本車に
なりそうです。(新車は納期が、えぐいことになってますが、中古も値上がりしてるので新車で！)

何時か出ると思っていましたが、
とうとう私の車にも表示が。。。。。。
唯一助かったのは、延長保証期間内に出てくれた事。
半年もすれば実費でした。調べるとディーラーで
15〜20万ぐらいとの事。
自分で治す凄い方もいますが、ドラレコすら
取り付けできない不器用な私は出来るわけがありません。



FFの8速ATで頻発している様ですので
アイシンAW製ですね。アイシンが悪いのか
BMWが悪いのか？

FRの8速ATは、スポーツATと記載されていたら
おそらくZF製のATですので、このような
故障はないと思います。

マイチェン後は、もしかしたら対策されて
いるのかも？それ以外のアイシンAWの８速AT
なら、何時出てもおかしくないようです。
x1、x２、f45、f46は危険っぽいですね。
すなわち
FFの横置きエンジン&UKプラットフォーム&８速ATのパターン。
グランクーペや新型1シリは、どうなのか？
このようなエラー出ているのか知りたいですね。

一応、今週末　ディーラーに入院決定しました。
ちょっと故障多すぎですし、
この案件は、リコールだと思うんですが。。。
まーとりあえず無償であっても
根掘り葉掘り、聞いて文句の一言ぐらい
言ってやります(ディーラー悪くないんですけどね)