25330km プラグ＆エアフィルター交換

そろそろプラグ交換の時期かなと思い、購入していたプラグとついでにエアフィルターも交換します。
アップのプラグは2万キロや4万キロで交換と色々あるようですが、プラチナとかではないのでとりあえず見てみます。

プラグの型番はzker6a-10egです。
ヤフオクで購入しました。

エアクリボックスを外します。
オイルレベルゲージの横だけは、外側に引っ張り、あとの赤マルは上に引っ張れば簡単に外れます。
コイルなどに当たるので、角度を変えつつ手前に引き出します。

ソケット10ミリのボックスレンチで、コイル横のボルトを外します。
ついでにコイルに刺さっているカプラーも抜きました。
全然固くはなかったです。

ゆっくり真上に引っこ抜きます。
すると、助手席側3番目のコイルに水の侵入跡が😱
エアクリボックスの真下なのでなかなか水が入ることはないはずなのに、なぜ🤔

16ミリのプラグ用ソケットで外してみました。
焼け具合はいい感じで、先端もほとんど摩耗していませんでした。

しかし、3番目のプラグのサビ💦
たまにアイドリングでブルブルなる時があったのは、これが原因か🤔

プラグホール側面に白い水の跡とプラグのワッシャーが付く所はサビだらけでした。
燃焼室に下手にゴミを落としたくなかったので、サビは放置で新しいプラグを付けました。
とりあえず、3番目と1番目のコイルを入れ換えて付けてます。

MEYLEのエアフィルターです。
だいたい4万キロくらいで交換でいいので、
純正はすごく汚れているわけではないです。しかし、エアクリボックスのT20のトルクスネジを11本外すのは面倒なのでついでに交換しました。

プラグ交換して気分が良いので、エンジンも心無しかスムーズな気がします。

いやープラグ見てて良かったです。
皆様もお気をつけください。