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次期サブカー？の納車を来週に控え、フィットくんと最後のドライブに行って来ました。
S660やバイクの様にお山を楽しむようなクルマではありませんが、CVTの7速マニュアルモードを駆使してワインディングを楽しんで来ました♪




昨日は最後の洗車！

久しぶりに自分で手洗い洗車したけどS660と比べるとボディ大きいわ屋根あるわで疲れました。。
でも汚れたホワイトボディの洗車は見違えるほど綺麗になるので達成感がありますね。(笑)



ドライブの行先はパトロールを兼ねて安定の山梨です。

中央自動車道の廃道






大野展望台


秋桜が綺麗でした♪




リニア実験線の東京寄り終点のトンネル




250kmほどのドライブでした♪
初代フィットって今見てもデザイン良いと思うのは親バカだからですかね？
私のは1,500ccのGD3ですが、燃費は市街地で11km/L、高速乗れば16km/Lぐらい行くし、車体は幅が1,675mmと私にとってはちょうど良いクルマでした。

初代フィットはロゴの後継車として2001年にデビューして「日本カー・オブ・ザ・イヤー」と「RJCカー・オブ・ザ・イヤー」を受賞してるんですよ。
2002年には日本国内での年間販売台数で33年間トップだったトヨタカローラを上回りトップになっています。
素晴らしいですね。
名車と呼んでもイイと思うな。ｲｲｽｷﾞｶﾅ

2003年に購入してもう少しで17年、距離は93,000kmちょっと走りました。
フィットの次に長く乗ったのはAE101レビンの5年かな？
これまで何回か買い替えを検討した事があったのですが、結局替えなかったのは愛着があったからだと思います。

17年間ありがとう！




＜今日の草ヒロ＞

日産クリッパーです。
スズキOEMの軽自動車のクリッパーではなく、日産が製造したクリッパーです。
これは2代目のクリッパーで1966年から1976年まで製造販売されていました。
初代は日産と合併前のプリンス自動車が製造販売していました。


このクルマの車名分かりますか？

ヒントは1994年から1997年まで製造販売されていました。
ホンダ好きのみん友さんだったら分かるかな～

家族クルマは2003年11月に納車されたGD3フィットです。
今年の11月に車検で納車されてから17年になるんですよね。
走行距離は9万2千kmちょっとです。



クルマで走行距離10万kmは達成したことが無いので、もう一回だけ車検を受けて10万kmを達成してみたい気持ちがあるのですが、その車検ではこれまで以上にお金がかかりそうな予感が。。(-_-;)





じゃ、買い替えも検討してみようかと軽いノリでD巡りしてきました。
子供は大きくなって家族で出かけることがほぼ無くなったので買い替えるなら軽自動車です。

ホンダはN-BOXとN-WGNが候補になります。
N-ONEは今年の秋に新しくなるようですが、11月には間に合いそうにないのでパスします。


ホンダに行く前に、気になるクルマがあるスズキへ。

気になるクルマはハスラーとジムニーです。


ハスラー試乗しましたがイイですね。




写真は撮ってませんがジムニーにも試乗しました。
1代前のジムニーは20年前に1年ほど愛車だったのですが現行ジムニーは外も中も大きく変わった印象がしました。
もっと乗用車ぽかった記憶なのですが、現行ジムニーは商用車的と言うかワイルドな感じですね。
2ドアだし家族のクルマとして使用するにはちょっと厳しいかな。


でホンダ。

試乗できたのはN-BOX。
何度か代車で試乗しているのである程度は分かっているのだけど。(笑)





9月は自動車販売店が決算月なんですよね。
11月までにクルマを買い替えているのでしょうか。




スマホのバッテリーが1日持たなくなって、気になっていたスマホが安くなったので、アマゾンで端末を購入して機種変更しました。
最近のスマホはバッテリーを簡単に交換出来なくなって残念です。
データ移動はなんだかんだで半日ぐらいかかっちゃいました。。
設定終わったと思って今日の午前中にハイドラ起ち上げてパトロールに出発したら外でネットが使えなかったのはここだけの話。。(-_-;)
モバイルデータの設定をするのを忘れてました。
先にWi-Fiの設定をしたので、そりゃ家にいる限り繋がるよね。(笑)

2年1ヶ月ありがとう、AQUOS sense lite SH-M05
これからよろしく、AQUOS sense3 lite SH-RM12
スマホのボディカラーはずっとカープカラーのレッドだったのですが、今回のはレッドが無いのでホワイトシルバーにしました。




今日のカープは5対6で敗戦。。
明日からまた頑張ろう！

GWに飛び石でヒビが入ってたフロントガラスを今さらながら交換しました。
10諭吉以上になるので車を買い換えるかすごく悩んだのですが直すことにしました。
2003年に購入して14年、77,925km。
S660を購入して私が乗ることは少なくなりましたが、10万kmまでは乗ってあげたいなと思っています♪
そうなると、あと4年は乗らないと。。ですね（汗）


代車で最新型のGP5フィットハイブリットをお借りしていました。


全長×全幅×高さ（mm）を比較すると下記になります。

GD3フィット：3,845×1,675×1,525
GP5フィット：3,990×1,695×1,525

街乗りメインの感想ですが、初代フィットはサイズ感が良いですね。
数値で見るとほんの少しの差ですが、私にはMAX5ナンバーサイズより
少し小さめの車が合っているのだと思います。
最新型フィットは燃費も良くてとても良い車ですけどね。

ホンダの普通車で一番小さい車はフィットなんですよね。
ホンダさん、もうちょっと小さいの開発しません？
4年後で良いので♪

早起きできたので、いつもの山梨方面へドライブに。

写真は道の駅「甲斐大和」






自宅　→　R16,246　→厚木　→　K60,64　→　宮ヶ瀬　→　K64,518,517　→　秋山　→　K35　→　都留　→　K705,712,R20　→　道の駅「甲斐大和」　→　K218,201,R411　→　柳沢峠　→　R411,K18　→　小菅　→　K18,522　→　藤野　→　K76,517,518,64　→　宮ヶ瀬　→　K64,60　→　厚木　→　R246,16　→　自宅

約300km、7時間弱のルートです。（途中、3回のトイレ休憩）


ドライブ途中に嫁から「FITのフロントガラス割れてるよ」とLINEが。
昨日乗った時には気付かなかったけど、いたずらされたかな？
帰ってから確認する旨を返信。

今回、コペン、ロードスターとは多くすれ違ったけど、S660とは1台のみのすれ違いでした。

帰宅し、FITを確認すると、いたずらのようでもあり、飛び石のようでもあり。



ディラーに持っていき、確認してもらうと「飛び石」とのこと。
高速は、5/5に富士急に行った時に使ったので、その時かな。
すぐには、ひびが入らずに時間が経ってひびが入ったんでしょうね。
修理代金は、なんだかんだで13諭吉とのこと。
社外品のフロントガラスだったらもう少し安くなりますとのことで、
明日以降に金額を教えて頂くことに。
新車で購入して13年、修理せずに次の車検までに買い換えるか悩む金額ですね。