カンチ.のブログ一覧

「ハイタッチ！drive」のサービスが終了して1ヶ月経ちました。
ハイドラ関連のブログは今回が最後の投稿になります。
寂しいですね。。





たまたま、みんカラのイベントカレンダーで見つけた「ハイタッチ！drive お別れ会」
開催日の9月27日（日）は、特に予定が無く、参加できるなぁ、参加したいなぁって思ったけど、企画者様、参加表明されている方どなたとも面識が無く、お名前をみんカラやハイドラで拝見したことがあるぐらいだったので、参加はちょっと厳しいかなぁって諦めモードだったのですが、みん友の「ともゆか」さんをお誘いしたら、参加したいってことで参加することになりましたｗ







【ハイタッチ！drive お別れ会】


9月27日 日曜日

「ハイタッチ！drive」は、2026年9月30日（水）12:00でサービス終了でしたが、私のハイドラ最後の起動は「Is I(イズ アイ)」さんが企画された「ハイタッチ！drive お別れ会」に参加するドライブになりました。





＜ハイタッチ！drive お別れ会＞
開催日程：2026年9月27日（日）
（ハイドラ終了直前の最終日曜日）
開催時間：13:30～16:30　
（施設入場可能時間は9:00-21:00）
開催地：川崎マリエン





「ともゆか」さんと12:30頃に川崎マリエン駐車場で待ち合わせしました。

続々と集まってきています♪
参加表明されてなかったけど、みん友の「凜りん」さんと「ひかり隊長」さんも参加されてました。





「ともゆか」さんと合流♪

レクサス・RC の隣に 無限・RA を並べたかったけど、バッテリー上がりでドアさえも開けられなかったので。。汗





川崎マリエン






会場は交流棟4Fの研修室で行われました。
53名の方が参加されたようです。





まずは参加者のハイドラ自己紹介から。
皆様、それぞれの「ハイタッチ！drive」があり、興味深く聞かせて頂きました。

次はハイドラ履歴の自慢大会とハイドラ履歴の数字を利用したビンゴゲームでお菓子や飲み物の景品を頂きました。





自慢大会の結果

皆様、スゴいですね！
私は訪問CP数が3位でした。





最後の集合写真はハイタッチポーズで！



※一部の写真は「Is I(イズ アイ)」さんから提供頂きました。
　ありがとうございました。





あっという間に3時間が過ぎ、お開きとなりました。
楽しい時間が過ぎるのは早いです。
「Is I(イズ アイ)」さん、企画ありがとうございました。
参加の皆様お疲れ様でした。





10F展望室からの眺め

SUBARUの東扇島物流センターが見えました。
6,000台収容出来て、ここから北米に輸出しているようです。





夕闇迫る川崎マリエン

楽しい一時をありがとう。





「ともゆか」さんとは最後にハイドラの思い出を語りながら食事をしてお別れ。

日本本土CPのコンプリート祝いを頂きまして、ありがとうございました。
トリプルゼロを選ばれるなんて分かってらっしゃいます（笑）







＜本日の走行地図＞

走行距離：59km、時間：7時間10分










以上が、私のハイドラ最後のドライブでした。
次はハイドラの記録と想い出の紹介をします。










【ハイタッチ！drive の記録】




選べるクルマは
・CB1000SF
・S660
・ハスラー
・V-Strom250
・その他 ハイタッチ! Drive（レンタカー等用）
の5種類でした。







限定バッジは分子のみ、限定チェックポイントは分子と分母に入っていたりと、おかしな感じになっています。
今回まとめていて気づいたのですが、上記だけではなく、日本の国道バッジは7/7個で、私は5/7個しか取れていないのに、全て取れている計算になっていたり、他にも何かあるようで、計算が合う分析ができなかったです。。汗





＜バッジ＞















限定バッジを除くと、252個/260個ゲットしたようです。
＜残り8個＞

・ハイタッチ！回数(5/5)
　エクストリームハイタッチ（10,000回目のハイタッチ）
・累計走行距離(7/7)
　1,000,000kmキロポスト（累計走行距離1,000,000km）
　→ 調べても明確に分からなかったのですが、合ってますかね？
・クルマ図鑑(4/4)
　神様コレクター（コレクションを1,000個獲得）
・同時利用(4/5)
　ステート（100人以上で同時利用）
・同時利用(5/5)
　ワールド（200人以上で同時利用）
・空港（4/4）
　空港 神様
・日本の国道(6/7)
　国道 最西端 国道390号
・日本の国道(7/7)
　国道 最南端 国道390号





＜チェックポイント＞









限定チェックポイントを除くと、18252個/18265個ゲットしたようです。
＜残り13個＞

ダム(2968/2974)：残り6個
・石垣ダム（沖縄県石垣島）
・大浦ダム（沖縄県石垣島）
・底原ダム（沖縄県石垣島）
・名蔵ダム（沖縄県石垣島）
・真栄里ダム（沖縄県石垣島）
・時雨ダム（東京都父島）
空港(95/99)：残り4個
・石垣空港（沖縄県石垣島）
・新石垣空港（沖縄県石垣島）
・与那国空港（沖縄県与那国島）
・波照間空港（沖縄県波照間島）
日本の道100選(103/104)：残り1個
・県道黒島港線（沖縄県黒島）
日本一/世界一(15/17)：残り2個
・国道 最南端 国道390号（沖縄県石垣島）
・国道 最西端 国道390号（沖縄県石垣島）
注.イベント会場が(8/10)ですが、残り2個は限定CPになります。





＜テリトリー＞


山梨県のワインディングロードをつないだ山梨パトロールコースで最後までテリトリーだったのは、上日川ダム、猿橋駅、初狩駅でした。
最後の最後で大野ダムがテリトリーで無くなっていたのは悲しいです。。
山梨パトロールコースはハイドラ始める前から走っているツーリングコースなので、これからも走りますが、もうハイドラを起ちあげることが出来ないのは寂しいです。

道の駅「奄美大島住用」と大川ダムは鹿児島県奄美大島、津賀ダムは高知県四万十町、風早駅は広島県東広島市、内子町立大瀬中学校は愛媛県内子町のCPです。





＜クルマ図鑑・ハイタッチ・走行距離＞


コレクション数：833個
ハイタッチ：3,284位/3,088回
走行距離：1,820位/211,614.42km

ハイタッチと走行距離は興味なかったので、ハイタッチを狙ってそうなアイコン見かけたら避けたり、パトロールは反応する直前にハイドラ起ちあげるとかしてましたｗ
でもコレクションは1,000個いきたかったですね。





＜走行ログ・バッジ・チェックポイント＞


最後の走行：ハイタッチ！drive お別れ会に参加：20260927
（ブログ：ハイタッチ！drive 最後のドライブ と ハイドラ記録のまとめ）
最後のバッジ：鹿児島県の道の駅コンプリート：20260913
（ブログ：喜界島・奄美大島に行ってきました♪）
最後のチェックポイント：駄馬池：20260923
（ブログ：2026年シルバーウィークのまとめ♪③）





限定バッジ、限定CPを除くフルコンプリートを目指して、フルコンプは少し及ばずでしたが、離島を除く日本本土のCPは緑化コンプリート出来ました。
なんだかんだで、3か所の取りこぼしが見つかって、3度目の正直での日本本土コンプリートでしたけどねｗ
与那国島と波照間島は私が若い頃からの憧れの島なので、今後必ず訪問します！
また他の未緑化CPもいつかは訪問してみたいです。










【ハイドラ8年10ヶ月の想い出】





＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：1,275回
　累計走行距離：211,614.42km
　累計走行時間：6,577時間37分
　累計ハイタッチ数：4,756回／3,088人
　累計獲得コレクション数：833個
　累計獲得バッジ数：271個／263個
　累計訪問チェックポイント数：18,252個／18,267個
　累計テリトリー数：8箇所
　オーナーになっている上位のテリトリー
　　・初狩
　　・猿橋
　　・大川（再）
　最長ドライブの距離：1,165.12km
　　ドライブした日：2025/12/27
　　ドライブした車種：スズキ ハスラー
　ハイタッチの多かったドライブ：142回
　　ドライブした日：2018/04/01
　　ドライブした車種：ホンダ S660
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・kiyokiyo660 さん 24回
　　・知らない人A さん 23回
　　・ヤン坊☆ さん 22回
　もっとも多くドライブした愛車：120,324.41km
　　ドライブした車種：スズキ ハスラー
　もっとも多くハイタッチした愛車：2,075回
　　ドライブした車種：ホンダ S660


＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2017/12/16
　初めてドライブした愛車：ホンダ S660
　初めてハイタッチ！した車種：スズキ ハスラー
　初めてハイタッチ！したユーザー：知らない人B さん


＜思い出を振り返ってみましょう＞
最長ドライブ距離の1,165kmは自宅から佐賀県武雄市まで22時間走行した遠征ですね。
へべれけだったことを思い出しましたｗ
ハイタッチが多かったドライブ（142回）は「S660 3周年生誕祭」でした。
ハイタッチ回数が多かったユーザーの1位と3位はみん友さんでした。
1位の方とはもう5年はお会いしていないかとｗ
3位の方は岐阜の愛人ですｗｗ
ハスラーが12万kmちょっとの走行なら、S660は5万kmぐらいの走行かな。
関東7県と静岡、山梨のCPはほぼS660で緑化しています。


＜ハイドラ活動中のトラブル・事件を白状しますｗ＞
・三重遠征中にホテルの駐車場で財布（現金4万、運転免許証、クレジットカードなど含）を落とす
　→ 見つかっていません。。
・三重遠征中に自転車と接触
・富山遠征中にガードレールに車体左側をぶつける
・長崎遠征中に草ブラシの影に隠れた岩に車体右側をぶつける
・愛知遠征中に追い越し禁止違反で捕まる
・明石海峡大橋でスピード違反で捕まる
・佐賀遠征中にトリックな交差点で信号無視で捕まる
以上です！
パンク、脱輪、職質はありませんｗ







8年10ヶ月ありがとう。
フルコンプリート出来なかったのは残念でしたが、楽しかったです♪
若干のハイドラロスが続いていますが、これからもカンチの旅は続きます！




ありがとうございました。

シルバーウィークのまとめ♪②（岡山・広島編）の続きです。

①（琵琶湖・舞鶴編）







9月23日 水曜日 秋分の日

昨夜、広島の実家で喜界島・奄美大島ブログを仕上げていたら、ダムの未緑化CPが6個になるはずが、7個だったことに気づいて、フルコンプリートされている「ELMO246」さんに、不明の未緑化ダム捜索のご協力メッセージを送って就寝したお話の続きです。



6時頃に起きて、LINEを確認すると、5時過ぎに「ELMO246」さんからメッセージが届いていました。
北海道遠征中なのにすいませんでした。。

ダムCPは2974個あって、2967個緑化済みなので7個が未緑化で、7個のうち6個（石垣ダム、大浦ダム、底原ダム、名蔵ダム、真栄里ダム、時雨ダム）は分かっていて、残りの1個を探すのですが、当然1回のやりとりでは判明せず、何回やりとりすることになるのか不安になります。。





朝食は昨日、購入しておいた呉のご当地パンのメロンパン♪

メロンパンと言うパン屋さんが作ったメロンパンと言うパンですｗ
メロンの味はしませんが、メロンパンなのですｗｗ





「ELMO246」さんとのやりとりの間に「喜界島・奄美大島に行ってきました♪」ブログをアップして、残り1個の未緑化ダムが判明したのは、4回やりとりした13時前でした。。
「ELMO246」さん、北海道遠征中だったのにありがとうございました。
助かりました。





駄馬池

愛媛県内子町にありました。
滝の奥池に重なっています。。
駄馬池の正しい場所は内子駅の左側の池なので位置ズレです。。
北海道や九州じゃ無くて良かったです。



「日本本土ハイドラCP緑化コンプリートしました！」ブログで日本本土コンプリートの報告をしましたが、間違っていました。。orz
申し訳ありません。。
でもですね、言い訳ではないですが、これ（コンプしたつもりがコンプじゃなかった）は、コンプルリート者アルアルみたいなのです。。
騙したつもりはないので許してください。。





このトラブルが無ければ、島根から日本海沿いを北上して北陸に行こうと思っていたのですが、今度こそ本当の本当にラスボスを緑化しに行きます！
3度目の正直ですｗ

1度目：日本本土ラスボスのハイドラCPを緑化したと思ってたらラスボスじゃなかった。。
2度目：日本本土ハイドラCP緑化コンプリートしました！





13時半頃に広島の実家を出発して「しまなみ海道」で四国に渡りました。






来島海峡SA






今治ICで高速を降りて、下道で進みます。





17時半頃はこの辺り

どうにか明るいうちに緑化出来そうです♪





滝の奥池

こちらで駄馬池をゲット！
と共に、愛媛県ハイドラCP緑化コンプリートしました！
と共に、日本本土ハイドラCP緑化コンプリートしました！


今まで分からなかったとは言え、嘘ついててごめんなさい。。
今度こそ、本当のコンプリートです♪





で、駄馬池の本当の場所はコチラですｗ






駄馬池

堤高不明のアースダム。


どういう理由でこの名前が付けられたのですかねｗ
まさか、こんなオモロ可笑しいダムが日本本土のハイドラCPのラストになるとはｗｗ





さてと、どうしましょ。
取り敢えず、帰る方向に進んで、良さげな道の駅で車中泊ですね。





内子町立大瀬中学校

テリトリー頂きました♪


真っ暗で何も見えませんが、こんな建物だったみたいです。

世界的建築家・原広司さんが設計した独創的な校舎で公共建築百選に選ばれています。
ノーベル文学賞作家・大江健三郎さんの母校なんだそうです。





＜本日の晩ご飯＞

昔「ぶたたろうじゃないよ、とんたろうだよ」のCMを見たり聞いたりしましたよね？
今は高知県と愛媛県にしか店舗は無いみたいです。





21時過ぎに道の駅「天空の郷さんさん」でフィニッシュ！








＜本日の走行地図＞

走行距離：268km、時間：7時間43分










9月24日 木曜日

自主休業ですｗ



道の駅「天空の郷さんさん」

一晩お世話になりました。





帰りのルートは石鎚山スカイライン・UFOラインだな。

今年の自主休業と言う夏休みに来た時は霧が出てて景色を堪能出来なかったのでリベンジですｗ





石鎚山スカイライン






UFOライン








この後は国道194号から国道11号で東進ですが、その途中で気になっていた場所に立ち寄ります。





鹿森ダム

堤高45メートルの重力式コンクリートダム。


ダム手前のループ橋とのコラボが素晴らしいです♪
ここは2回目の訪問ですが、最初の訪問はループ橋の存在に気づいていないので、暗くなってから訪問したようです。。





別子銅山東平地区



辺鄙な山奥（失礼）にある銅山跡地で、昭和43年(1968)の東平抗休止によって無人の地になりましたが、最盛期には約5,000人の銅山関係者とその家族が住んでいたそうです。
現在は「東洋のマチュピチュ」と呼ばれています。





＜本日の昼ご飯＞

岐阜の愛人が超絶お勧めする香川のうどん店です。
私もなんだかんだ近くに来たら毎回食べてる気がしますｗ
美味しいです♪





長尾駅

高松琴平電気鉄道長尾線の駅です。





長尾寺

四国霊場第八十七番札所





この後も国道11号を東進して鳴門を目指します。





鳴門スカイライン

写真は四方見展望台





大鳴門橋

知らなかったけど、大鳴門橋の下を歩いて渦潮見物が出来るんですね。
40年前に観潮船で渦潮見物したけど、当時からあったのかな？
入場料510円で、現在時刻17:25なので、ギリ入場できたけど現金はクルマに置いてきたので諦めました。。





＜本日の晩ご飯＞

淡路SAにて





明石海峡大橋

夜通ると毎回思いますが、夜景が綺麗です♪





明石海峡大橋を渡って三木JCTから山陽自動車道、名神高速道路に進んで、明日は山梨をパトロールするので、新名神高速道路には進まずに、そのまま名神高速道路で東進します。





道の駅「アグリの郷栗東」

栗東ICを降りて、ここに来た理由はETC2.0の高速一時退出を利用するためです。
2時間以内に同じICから同方向に再流入した場合、高速道路を降りずに利用した高速道路料金と同じになるので、高速で入れるより安いガソリンを入れるのが目的ですｗ





再度、栗東ICから高速に乗って、何処かで降りるのか、何処で車中泊するのか悩みながら進みます。
で、小牧JCTから中央自動車道に進んだ一つ目のPAで車中泊することにしました。





23時半頃に内津峠PAに到着。

アルコールは栗東で購入してました♪
おつまみは岐阜の愛人からの頂き物です。
ありがとうございました。







＜本日の走行地図＞

走行距離：643km、時間：16時間5分










9月25日 金曜日

自主休業その2ですｗ



内津峠PA

一晩お世話になりました。





今日は中津川ICで高速降りたら後は下道でｗ

山梨ではハイドラ最後のパトロールをして自宅に帰ります。





中津川ICで高速を降りて国道19号で北上します。

国道19号は、ほぼネズミ捕りしてるから注意が必要です。





桃介橋（ももすけばし）

1922年（大正11年）に完成した木橋で重要文化財に指定されています。
橋の名前は建築主である大同電力社長「福澤桃介」にちなんでいるそうです。





寝覚の床（ねざめのとこ）

木曽川の水流によって花崗岩が侵食されてできた自然地形で、日本五大名峡の一つに数えられ、1923年（大正12年）に国の名勝に指定されています。





ここからは国道361号で伊那・高遠、国道152号で茅野です。

権兵衛トンネルが出来て本当に便利になりました。





国道20号を南下しまーす！






山梨にとうちゃこ♪






これからパトロールですが、鳥沢駅が荒らされてました。。

最近は離島遠征などで月1,2回しかパトロール出来なかったってのもあるけど、最後の記念にテリトリー取っとこって回られるハイドラーが居られるのでしょうね。





最後のパトロールなので、カンチのテリトリーを紹介します。





上日川ダム

堤高87メートルのロックフィルダム。
標高1,486メートルの地点にあり、日本のダム中で3番目に高い位置にあるダムです。





初狩駅

JR東日本 中央本線の駅です。





猿橋駅

JR東日本 中央本線の駅です。





大野ダム

堤高37.3メートルのアースダム。
1914年（大正3年）完成時、アースダムでは日本一の高さでした。





最後のパトロール終了～♪

荒らされていたのは残念でした。。





＜本日の晩ご飯＞

いつも駐車場がいっぱいで食べる機会がなかったのですが、今日は空いてました♪
関東の「資さんうどん」で食べたのは初めてですが、一口食べて「ん？なんか違う」って思ってしまいました。。
濃い、しょっぱいって感じです。
コレ思うの私だけでしょうか。。





自宅に戻る前にさっぱりと♪






20時半頃に自宅に戻って来れました♪

無事故無違反で戻って来れて感謝です。
お疲れ俺！







＜本日の走行地図＞

走行距離：382km、時間：13時間25分



2026年9月25日現在
獲得バッジ：271個（0up）/ 263個
獲得チェックポイント：18252個（1up）/ 18267(18265)個



未緑化チェックポイント：15(13)個

＜内訳＞
イベント会場(8/10)：残り2個

残り2個は限定チェックポイントだったようで、もう緑化できないです。
なので、私が緑化出来るMAXは18265個で残り13個になるみたいです。


日本の道100選(103/104)：残り1個

県道黒島港線（沖縄県黒島）


日本一/世界一(15/17)：残り2個

国道 最南端 国道390（沖縄県石垣島）
国道 最西端 国道390（沖縄県石垣島）


ダム(2968/2974)：残り6個

石垣ダム（沖縄県石垣島）
大浦ダム（沖縄県石垣島）
底原ダム（沖縄県石垣島）
名蔵ダム（沖縄県石垣島）
真栄里ダム（沖縄県石垣島）
時雨ダム（東京都父島）


空港(95/99)：残り4個

石垣空港（沖縄県石垣島）
新石垣空港（沖縄県石垣島）
与那国空港（沖縄県与那国島）
波照間空港（沖縄県波照間島）






シルバーウィークに走ったハスラーの走行距離と岡山の昭和館に展示されていたクルマの車名を当てるクイズを出していました。
回答を頂いた皆様、ありがとうございました。
回答者は少なかったのですがｗ、答を発表します。

走行距離：2,466km

昭和のクルマ

左上：三菱コルト1000トラック
右上：三菱コルト1100F
左下：三菱コルト1500
右下：トヨタパブリカ

私も分からなかったので難しかったと思いますｗ
岡山には三菱の水島製作所があるので、三菱車が多いのではと思われます。


正解者はどなたも居られなかったのですが、唯一二つのクイズに回答頂いた「りらこりら」さんに参加賞を贈呈させて頂きます。
次回、お会いする時を楽しみにしていてくださいね。







＜10/25のアサガオ＞

寒くなり、イモムシにやられながらも頑張って咲いています。







1ヶ月遅れのブログで失礼しました。。
いまだにハイドラブログを見れるのはカンチだけかもですｗ



最後までご覧頂きありがとうございました！

シルバーウィークのまとめ♪①（琵琶湖・舞鶴編）の続きです。

姫路でみん友の「ボッチninja400」さんとセンベロ・ハシゴ酒でベロベロｗに酔っ払って、姫路駅近くのコインパーキングで爆睡した夜明けからですｗｗ







9月21日 月曜日 敬老の日

起きるのは私の方が早くて、ボッチさんにLINEメッセージして起きられるのを待っていたら、不覚にも二度寝。。
ボッチさんは起きられて返信されていたのですが、私の反応がないので、近くの「資さんうどん」へ朝食に行かれて置いてけぼりにされましたｗ





姫路駅近くの某コインパーキング

一晩お世話になりました。





近くのコンビニで待ち合わせしました。

ボッチさん、姫路の夜のオモテナシありがとうございました。
楽しかったです♪
今日は下道で広島の実家に向かうので、途中までボッチさんにエスコートしてもらいました。
またお会いしましょう！





岡山県まで順調に進んで、朝食場所に向かいます。





大阪屋

備前市にある、2023年4月14日に「ドキュメント72時間」で放送されたドライブインです。
2回目の訪問です。
スタミナ定食♪
朝からボリューム有りすぎですｗ
ちなみに前回はロースステーキ丼を食べてました。





次は倉敷に～





ドライブイン古城

2026年9月4日放送のドキュメント72時間「全国うどん自販機の旅 瀬戸内編」で放送されたお店です。
お腹は空いていなかったのですがｗ、天ぷらうどん♪





マビ昭和館

倉敷市にある昭和レトロな個人の博物館です。
行く直前に開館日が第1・第3日曜日と気づいて、ダメ元で訪問したのですが、臨時に開館されてて良かったです♪
12,000点超えの昭和レトロのグッズが並んでいます。





















最後4台の車種が分かる人は相当の旧車マニアと思います。
コメントで正解の解答を頂ければ、何かお土産があるかもですｗ


見応え有りました。
時間がないので足早の見学になりましたが、ゆっくり見学してたら1日掛かりです。
次回来たらゆっくりと見学したいです。





次は高梁の山間部へ～





羽山第二隧道（羽山第2トンネル）

岡山県道300号宇治下原線にあります。
スゴいです、ココ！
自然洞窟と隧道の組み合わせが素敵すぎます。





岡山を満喫したので広島の実家に向かいまーす！






道の駅「みはら神明の里」

ここからは瀬戸内海沿い（R185）のドライブです♪



若い頃（80年代後半から90年代前半）、この海岸沿いをよくドライブしてました。
その頃、クルマの中で聞いてた音楽はコレ♪
今もしょっちゅう聞いてますがねｗ


BOØWY



浜田省吾



プリンセス プリンセス






さざなみ海道

正面の島は昔毒ガス島、今ウサギ島の大久野島





風早駅（かざはやえき）

JR西日本 呉線の駅です。


テリトリー頂きました♪






牡蠣いかだ






コンクリート船「武智丸」

鋼材不足が深刻化していた太平洋戦争末期に建造されたコンクリート製貨物船の「第一武智丸」と「第二武智丸」
戦後、廃船となり放置されていましたが、1950年（昭和25年）から呉市安浦漁港の防波堤として第二の人生を送っています。





安登駅（あとえき）

JR西日本 呉線の駅です。


安登駅に来たのは、駅前広場が日本一短い都道府県道になっているからです♪

広島県道204号安登停車場線
総延長10.5m、道路幅18.7mですｗ
なお実延長だと長野県道162号上田停車場線の7mが一番短いそうですが、他の県道との重複区間があって総延長だと126.4mなんだそうです。





18時半過ぎに実家に到着できました♪







＜本日の走行地図＞

走行距離：305km、時間：12時間34分










9月22日 火曜日 国民の休日

お彼岸なんで、午前はお墓参りしてゆっくりしてました♪
午後は退屈になってきたので。。
お出かけ～ｗ





大和ミュージアム

今年の春にリニュールオープンしてから初めての訪問です♪









入場チケットを購入するのに、こんなに並んでるの初めて見ました。。汗
（建物の横から後ろ側に人が並んでいます。。）
ならば、先に艦船めぐりと思ったら、定期便は満席。。
現在時刻は「1240」（ヒトフタヨンマルｗ）
16時の臨時便を予約して、13時をキャンセル待ちしてみましたが、撃沈ｗしたので、大和ミュージアムを見学することにしました。



入館したら、ガイド無料の文字に目がとまって、大阪から来られたご夫妻と一緒にガイドをして頂きました。



10分の1 戦艦「大和」










戦艦「大和」は全長263mなので、26.3mの模型になります。
リニューアルで大和は19か所の改修を施され、艦首の「菊花紋章」は最新資料に基づいて、これまでの直径15cmを10cmに修正されたそうです。



零式艦上戦闘機六二型

琵琶湖から引き揚げられて、修復された機体です。





上左：特殊潜航艇「海龍」
上右：46cm九一式徹甲弾と三式焼霰弾
下左：「誉」エンジン
下右：戦艦「長門」の軍艦旗



ガイドさんの説明は、ほぼ知っている内容でしたが、楽しかったです。
ありがとうございました。
説明を聞きながらの見学だと2時間ぐらい掛かっちゃいましたｗ





現在時刻は15時、艦船めぐりは16時なので、その前に。。





海上自衛隊呉史料館（てつのくじら館）




潜水艦「あきしお」は全長76.2ｍ、重さ2,250t
1986年から2004年まで現役でした。
艦内を見学できますが、写真撮影は禁止されています。





艦船めぐり







＜上左＞
護衛艦106「さみだれ」
＜下左＞
2025年3月17日に退役した練習艦「はたかぜ」
＜下右＞
輸送艦4002「しもきた」



＜上左右＞
練習館3521「しまかぜ」
＜下左＞
護衛艦7「によど」
＜下右＞
左：護衛艦7「によど」
中：掃海母艦464「ぶんご」
右：輸送艦4001「おおすみ」



＜上左＞
輸送艦4001「おおすみ」
＜上右、下左右＞
護衛艦184「かが」



＜上左右＞
訓練支援艦4202「くろべ」
＜下左右＞
音響測定艦5203「あき」



艦尾の舵が十字形なのが「おやしお型」、X形なのが「そうりゅう型」



舞鶴に続いて呉も楽しめました♪
艦名など間違ってたら、ごめんなさい。





今日も実家泊です。
ハイドラは起ちあげなかったので＜本日の走行地図＞はありませんｗ


夜は9/12,13に遠征した喜界島・奄美大島ブログを仕上げていたのですが、ダムの未緑化CPが6個になるはずが、7個になることに気づいてしまいました。。
奄美大島のダムCPの数を1個多めに数えてました。。orz


ダムCPの総数は2974もあるので、どのダムが未緑化なのかを探し出すのは大変です。。
（未緑化7個中6個のダムは分かっています）
深夜でしたが、フルコンプリートされている「ELMO246」さんに、捜索のご協力メッセージを送って就寝しました。
「ELMO246」さん、北海道遠征中なのにすいませんでした。。







＜10/17のアサガオ＞

絶賛、二期作中ですｗ







続きまーす！



最後までご覧頂きありがとうございました！

10月13日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


■この1年でこんなパーツを付けました！

特に何も…😅


■この1年でこんな整備をしました！

定期のオイル交換だけです…😅


■愛車のイイね！数（2026年10月12日時点）

472イイね！

イイね！を頂いた皆様、ありがとうございました🤗


■これからいじりたいところは・・・

シートを交換したいと思ってたけど、13万kmも乗ってると流石に慣れちゃった…🤣


■愛車に一言

ハイドラ最後まで旅のお供をありがとう。
これまでの草ブラシ、葉ブラシ、枝ブラシはごめんなさい…
もうブラシは無いから、安心して旅のお供をよろしく！





ガリバートンネル

20260809：愛媛県 大峠隧道





6年で135,760km😅

ハイドラ終わったので、もう年1万km以上走ることは無いでしょうね。
なんか複雑な気持ちです…





＞＞愛車プロフィールはこちら

シルバーウィークは広島の実家に帰省しました。
ハイドラは本土をフルコンプリートしているので、往復の道中は行きたかった場所や行けなかった場所、気になっていた場所に寄り道しようかとｗ







当初は帰省するつもりは全くなく、日帰りツーリングを何回かして自宅でゆっくりしようと思っていたのですが、関東は台風25号の影響で雨予報が続いてて。。


9/16(水)の夜に、9/18(金)の夜から広島の実家に向けて出発することを決めましたｗ
急遽だったので、初日（琵琶湖）と2日目（舞鶴・姫路）のプランは考えたけど、あとはノープランですｗｗ







9月19日 土曜日

出発したのは0時14分

オドメーターは133,228km
戻ってきたときには何km走っているのでしょうか。
コメントで100km以内の回答を頂ければ、何かお土産があるかもですｗ





ガソリン満タンにして高速に乗る直前に忘れ物に気づいて自宅に戻りました。。汗

奄美遠征のレンタカー用に持ち出して、カバンの中に入れっぱなしにしてました。
ちなみにハスラーは、USBソケットが一つ有るのですが、音楽入れたUSBメモリーを常時接続しているので、スマホ充電用としてもう一つ必要なんです。





30分遅れで高速に乗れたけど、お盆時期と同じく深夜なのに渋滞ｗｗ






SA/PAもずっと混雑してて。。

結局、掛川まで走って仮眠することができました。





岐阜県に入りました

いつもは伊勢湾岸ですが、初日は琵琶湖北岸が目的地なので、久しぶりに名神で西進します。





眠けが抜けなくて、羽島PAでも仮眠しました。

岐阜の愛人は元気なのかな～って、LINEでこのスクショを送ったら、逢いたい、逢いたいってｗ





米原ICで降りまーす！





岩脇蒸気機関車避難壕

米原駅近くの岩脇山に残る蒸気機関車の避難壕です。
太平洋戦争末期に計画されましたが、完成しなかったようです。



2本の避難壕があります。

左側は貫通していないようでしたが、右側は貫通していました。



資料館がありました。








琵琶湖北岸を目指します！
なぜ、琵琶湖北岸かは会社の同僚がバス釣りをしているので、冷やかしにｗ





つるやパン

差し入れで滋賀のご当地パン（サラダパン、サンドウィッチ）を購入しました。





12時半頃に木之本近くの湖岸で合流できました。

同僚はタウンエースベースのキャンピングカーに乗ってます。
差し入れで昼食にしました♪
サラダパンはタクアンのマヨネーズ和え、サンドウィッチはハムとチョコ。





この場所（右上画像のK336下）は、朝からやって釣れなかったとのことなので菅浦に移動しましたｗ

菅浦は少し前に「道との遭遇」で奥琵琶湖パークウェイが開通するまで孤立していた集落として紹介されていましたね。





四足門（しそくもん）

菅浦集落は奥琵琶湖パークウェイが開通するまで交通手段が船しかなかったので、江戸時代までは独自の法律で集落を統制していたそうで、集落の入口には藁ぶき屋根の「四足門」が設置され、集落の領域と外界は区切られ外部から来る人間を監視していました。
四足門は普段は倒れないように大きな石で固定されていますが、外から攻められた際は石をはずし四足門を倒して内部に人を入れないようにしていたんだそうです。





同僚から竿を借りて釣りました～♪

ドヤーｗ
推測50cm？越えってことでｗｗ
同僚は30cm越えを2匹でした。





一匹釣れたらOK牧場なんで、お風呂入って車中泊場所に向かいます！





岐阜の愛人に捕まっちゃいましたｗ

まさか、ここに来るとは。。
「ヤン坊☆」さん、そんなに逢いたかったのですか、嬉しかったですよ。
ちょっと問題のあるお土産ありがとうございましたｗ





日帰り温泉（比良とぴあ：620円）に入って、19時過ぎに道の駅「琵琶湖大橋米プラザ」でフィニッシュ！





＜本日の晩ご飯＞

生×4
かんちゃん焼き
山芋たんざく
ホルモン炒め
すじネギ焼き
豚キムチ
最後にお好み焼きを食べたけど写真撮るの忘れちゃったｗ







＜本日の走行地図＞

走行距離：520km、時間：19時間7分










9月20日 日曜日

今日は舞鶴に行って姫路に行きまーす！
舞鶴では「海軍ゆかりの港めぐり遊覧船」に乗りたいのだけど、定期便は昨夜確認したらもう予約できなくて、定期便の当日券含めて臨時便が9時から先着順で販売されるので、8時半までには舞鶴に到着して並んでチケットをゲットせねばです。






道の駅「琵琶湖大橋米プラザ」

一晩お世話になりました。





6時20分頃に高島・小浜経由で舞鶴に向かってしゅっぱーつ！






8時半ぐらいに到着して8時40分ぐらいから、チケットが販売される「赤れんが博物館」前に並びました。

私の前には15人ぐらいなので、臨時便の10:30発はゲットできそうです。





私の前の人まで10:00発便が購入できていたので、私も一番早い便のチケットとお伝えすると、10:00発が無くなったので10:30発になりますと。。
まあ仕方が無いと支払いをしようとすると、今ちょうどキャンセルの電話が入りましたと。

第一便のチケットをゲットできて嬉しいです♪
10:00発まで少し時間があるので赤れんが博物館を見学します。





赤れんが博物館





1903年（明治36年）に建築された魚雷格納庫を転活用しています。
現存する鉄骨れんが造りの建物としては国内最古級だそうで、館内にはれんがの歴史、世界各国のれんがが展示されています。





海軍ゆかりの港めぐり遊覧船




＜上右＞
左：掃海艇606「はつしま」
右：ミサイル艇828「うみたか」
＜下左右＞
左：護衛艦118「ふゆづき」
中：護衛艦175「みょうこう」
右：護衛艦156「せとぎり」



＜上左＞
2026年3月23日に除籍になった護衛艦「あさぎり」
＜上右＞
左：護衛艦6「あがの」
中：護衛艦5「やはぎ」
右：護衛艦232「せんだい」
＜下左右＞
護衛艦181「ひゅうが」

艦名・艇名など間違ってたら、ごめんなさい。





赤れんがパーク






舞鶴引揚記念館





こちらは30年ぶりぐらいの見学でした。





舞鶴を満喫したので、本日最終目的地の姫路に移動しまーす！
今夜はみん友の「ボッチninja400」さんと姫路でセンベロ・ハシゴ酒なんですｗ





集合場所は姫路駅近くのコインパーキングｗｗ

16時半頃に無事に「ボッチninja400」さんと合流できました♪
写真はハシゴ酒後に撮影しています。





＜本日の晩ご飯＞

1軒目


2軒目


3軒目


もう飲めまシェーンｗ
23時過ぎにコインパーキングに戻ってきて朝まで爆睡ですｗｗ







＜本日の走行地図＞

走行距離：245km、時間：10時間31分







＜10/5のアサガオ＞

まだまだ咲きますよ♪







続きまーす！



最後までご覧頂きありがとうございました！