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カンチ.のブログ一覧

2026年05月30日 イイね!

五島列島に行ってきました♪②

五島列島に行ってきました♪②
五島列島に行ってきました♪①の続きになります。

宇久島・小値賀島・野崎島を緑化できたので、次は福江島と中通島の緑化です。







4月30日 木曜日

4時前に無事に起きれました~♪


小値賀港



野母商船
太古
小値賀(04:50)→ 福江(08:15)
クルマ4m以内:¥13,430





太古

全長:94m
全幅:14.4m
総トン数:1,598トン
航海速力:19ノット
旅客定員:350名
搭載車輌数:乗用車換算55台





出港しまーす!






中通島の青方港、奈留島の奈留港に寄港しながら福江島に向かいます。






福江島

定刻の08:15頃にとうちゃこ♪
CPは8か所です。





福江空港

愛称は特産品にちなんだ「五島つばき空港」





川原ダム

堤高不明メートルのロックフィルダム。
ここに到達するのはちょっと大変ですよw





道の駅「遣唐使ふるさと館」



こちらで長崎県の道の駅をコンプリート!

11か所あったようです。





浦の川ダムを緑化して福江島をコンプリートしました♪






次は中通島に行きまーす!





福江港

九州商船
万葉
福江(11:45)→ 奈良尾(中通島)(13:25)
クルマ4m以内:¥5,380





万葉

総トン数:1,553トン
最大速力:21.029ノット
航海速力:18ノット
旅客定員:482名





出港しまーす!

今日のお昼はカップラーメンw





奈留島の奈留港に寄港して中通島の奈良尾港に向かいます。





中通島

定刻の13:25頃にとうちゃこ♪
CPは3か所です。





上五島空港

定期便はないみたいです。





中通島コンプリートしました♪

と共に五島列島コンプリートで、長崎県ハイドラCP緑化コンプリートを達成しました!
離島がある都道府県のコンプリートは大変です。。汗





頭ヶ島天主堂(かしらがしまてんしゅどう)

教会内部は写真撮影禁止でした。





五島列島行きフェリーの予約がキャンセルになっていることが分かったときは頭が真っ白になりましたが、リベンジすることができて良かったです♪
これから本土に戻って大分県緑化の続きを行いまーす!





有川港





九州商船
フェリーニューこしき
有川(中通島)(16:35)→ 佐世保(19:10)
クルマ4m以内:¥18,920





フェリーニューこしき

総トン数:940トン
最大速力:19.05ノット
航海速力:16.2ノット
旅客定員:381名





出港しまーす!












定刻の19:10頃に佐世保港にとうちゃこ♪

高速乗って大分県に移動しまーす!





<本日の晩ご飯>

川澄SAであごだしラーメンと明太子ご飯





22時前に玖珠ICで高速を降りて緑化しながら車中泊場所に向かいます。





23時過ぎに道の駅「いんない」でフィニッシュ!








<本日の走行地図>

走行距離:521km、時間:18時間30分







<5/30のアサガオ>

順調に育っています♪







五島列島遠征で乗った船の回数を数えてましたか?
7回ですw
これで、これまで船に乗った回数は11回になりました。

東京九州フェリー 横須賀 → 新門司
九州郵船 博多 → 壱岐(芦辺)
九州郵船 壱岐(郷ノ浦) → 対馬(厳原)
九州郵船 対馬(厳原) → 博多
野母商船 博多 → 宇久
九州商船 宇久 → 小値賀
小値賀町営 小値賀(苗吹) → 野崎
小値賀町営 野崎 → 小値賀(苗吹)
野母商船 小値賀 → 福江
九州商船 福江 → 中通(奈良尾)
九州商船 中通(有川) → 佐世保

もう船に乗らないのでしょうかw



クイズの解答をまとめておきまーす。
(ハスラー距離/乗船回数)
回答を頂いた皆様、ありがとうございました。
正解者は居られるのでしょうか。


鈴野P栗雄さん:3000km/8回
Keika_493675さん:4800km/22回
ボッチninja400さん:4500km/12回
Franz von .あつしさん:4300km/13回
りらこりらさん:3900km/13回
ともゆかさん:2222km/12回
ろく まるさん:3700km/10回
たごのうらにさん:4800km/7回
TMJS60ULさん:5000km/10回
以下締め切り後の回答
かりいなのひとさん:2900km/15回







続きまーす!



最後までご覧頂きありがとうございました!

Posted at 2026/05/30 23:26:24 | コメント(7) | トラックバック(0) | ハイドラ | 日記
2026年05月26日 イイね!

五島列島に行ってきました♪①

五島列島に行ってきました♪①大分県中央部の緑化ドライブの続きになります。

3日前に行く予定だった五島列島行きフェリーの予約が金を払っていないという理由wでキャンセルされてて、急遽 壱岐・対馬のCPを先に緑化コンプリートし、大分県中央部のCPを緑化してリベンジすべく博多港に戻ってきました。







4月28日 火曜日

自主休業その3の続きですw


いよいよ、リベンジを果たす時がきました!
橋本真也風に言えば、「時は来た。それだけだ。」ですw



博多ふ頭 第2ターミナル

苦節3日w、念願のチケットをゲットしました!


野母商船
太古
博多(23:45)→ 宇久(03:55)
クルマ4m以内:¥21,040





太古

全長:94m
全幅:14.4m
総トン数:1,598トン
航海速力:19ノット
旅客定員:350名
搭載車輌数:乗用車換算55台





クルマを積み込んだら荷物を持って下船して、乗船口から乗船するという面倒くさいシステムでした。。






出港しまーす!











4月29日 水曜日 昭和の日

弊社は今日からGWです。。


太古には24時間使用できるシャワールームがあるので、久しぶりにキレイ!キレイ!になりましたw





出港から3時間

宇久島までもう少しです♪





宇久島

定刻の03:55にとうちゃこ♪





まだ辺りはまっくろくろすけなので、取り敢えずゆっくりと島を一周して宇久平港に戻ってきましたw

緑化は明るくなってからですww





宇久平港

7時発のフェリーで次の島に渡るのですが、まだ窓口は閉まっています。
仮眠室がありました。
ソーセージパン大好きです♪





明るくなってきたので緑化してきまーす!





宇久ダム

堤高29.4メートルのアースダム。





宇久島をコンプリートして宇久平港に戻ってきました。






窓口が開いたのでチケットを発券!

九州商船
いのり
宇久平(07:00)→ 小値賀(07:40)
クルマ4m以内:¥3,180





いのり

総トン数:1,387トン
最大速力:18ノット
航海速力:16ノット
旅客定員:432名





出港しまーす!

定刻の07:40にとうちゃこ♪





小値賀島

CPは1か所です。





小値賀空港

小値賀島をコンプリートしました♪
定期便はないみたいです。





斑大橋を渡って斑島へ






ポットホール(玉石甌穴)



海水の勢いで玉石が回転して周囲の岸壁を削り取ることを玉石甌穴って言うみたいです。
甌穴(おうけつ)のサイズは深さ3メートルほど、穴の直径は上部が90センチメートルほど、底部は60センチメートルほど、玉石のサイズは直径50センチメートルほどあるそうで、この甌穴の大きさは世界2位とも、日本国内では最大とも言われているようです。





小値賀島・斑島は牛さんが放牧されています。






島を一周して小値賀港に戻ってきました。






小値賀港

旧野首教会とポットホールの模型がありました。





この後、11時過ぎの高速船で野崎島に行くのですが、その前に車中泊場所の確認をしときます。

漁港の公衆トイレですw
酔っ払って海に落ちないようにしないとw





笛吹港



小値賀町営
はまゆう
苗吹(小値賀)(11:10) → 野崎(11:30)
¥520





はまゆう






出港~!

乗客は私1人でした。。





野崎島



とうちゃこ♪
CPは1か所です。
折り返しで帰られる方が10人以上いてちょっと安心しましたw





ちなみに野崎島に行くには事前に届出が必要なので事前に連絡しておきましょう。





野崎島ビジターセンター

島に上陸したらこちらで島の説明や注意事項を聞くのがデフォルトになっているようです。



Wikiによる野崎島の情報です。
1950年代中頃には中央部の野崎、野首、舟森の3集落で合わせて650人以上が暮らしていたが、高度成長期の集団離村などにより急激に人口が減少した。1966年(昭和41年)に舟森集落が、1971年には野首集落が集団移住により廃村となる。1985年には野崎小中学校が閉校。1990年代には全ての住民が島を離れて無人島となった。小値賀町のホームページによれば、最後の住民であった沖ノ神嶋神社の神官が2001年(平成13年)に離島したとする。ただし、2007年(平成19年)より、野崎島自然学塾村の管理人(教会等の案内人を兼ねる)として駐在している人物がおり、以降は国勢調査では1世帯1人の常住者が記録されている。









それではCPへ~

島内の移動手段は自分の脚だけですw





野首海岸






旧野首教会が見えてきました。






旧野首教会



素晴らしい教会でした。





野崎ダム

堤高29.8メートルのアースダム。
このダムの水は小値賀島に海底パイプラインで送られて農業用水になっているようです。





野崎島をコンプリートしたので戻りまーす!

野崎港まで30分ぐらいです。。





野崎島ビジターセンターで野崎ダムのダムカードを頂きました。

上がプレミアムカードで下が通常のカード♪
高額で売れるらしいですw





沖ノ神嶋神社神官屋敷跡

野崎島最後の住民だった神官のお屋敷です。





鹿がたくさんいました。






野崎火山口跡






野崎島を満喫しました♪

釣好きのお方は如何でしょう!





野崎港

潮の満ち引きによって桟橋が上下する構造になってますね。


小値賀町営
はまゆう
野崎(15:10) → 苗吹(小値賀)(15:30)
¥520





はまゆう

乗客は野崎島から2名、他の島から2名の計4名でした。





15時30分に小値賀島に戻ってきて、時間がたんまりあるので少しドライブして、無料Wi-Fiがある小値賀港で時間つぶしてから漁港の公衆トイレに移動して食事に出掛けました。






<本日の晩ご飯>

イカの天ぷら
やわらか海老串
トントロ鉄板+ライス大盛り
生ビール×2





明日の朝が早いので早めに就寝

起きれます様に。。







<本日の走行地図>

走行距離:197km、時間:16時間48分







本来は五島列島全ての内容を1ブログでアップしたかったのですが。。


泣く泣く分割してアップすることに。。







<5/25のアサガオ>

種を埋めてから半月ほどです。
早いのは1週間ぐらいで芽が出てきます。







続きまーす!



最後までご覧頂きありがとうございました!
Posted at 2026/05/26 00:18:32 | コメント(6) | トラックバック(0) | ハイドラ | 日記
2026年05月19日 イイね!

大分県中央部の緑化ドライブ

大分県中央部の緑化ドライブ壱岐・対馬に行ってきました♪の続きになります。

五島列島行きフェリーの予約が金払ってないという理由wでキャンセルされてて、五島列島に行く前に壱岐・対馬に行くことに。
壱岐・対馬を緑化しながら、五島列島行きフェリーを無事に再予約できて、壱岐・対馬のCPを緑化コンプリートして博多港に戻ってきました。







4月27日 月曜日

自主休業その2の続きですw



博多港

定刻の13時25分頃にとうちゃこ♪





五島列島行きフェリーは明日の深夜に博多港出港なので、それまでは大分県のCPを緑化しまーす!





今遠征前の大分県の残りです。

3日ぐらいかかりそうな感じかな。





太宰府ICから高速に乗って大分県に入ってきました。

日田ICで高速を降りて本日の初緑化へ。





豊後三芳駅(ぶんごみよしえき)

JR九州 久大本線の駅です。





大山ダム

堤高99メートルの重力式コンクリートダム。


「進撃の巨人」に登場する巨大な壁に見立てた大山ダムを3人が見上げている銅像がありました。

見とらんけん、詳しくは知らんけどねw
ダム所在地の大分県日田市が「進撃の巨人」作者の諫山創さんの出身地なんだそうです。





玖珠川にかかる沈下橋

何気に九州も沈下橋が多いです。





みん友さん発見!

可能なら明日ハイタッチしましょう。





松木ダム

堤高48.5メートルの重力式コンクリートダム。


テリトリー頂きました♪






メロディーロード「荒城の月」

♪春 高楼の 花の宴♪
(♪はる こうろうの はなのえん♪)
瀧廉太郎さんが竹田市出身なのが縁のようです。


こちらで「メロディを奏でる道路」をフルコンプリートしました♪

ちなみに神様は25か所でゲットできます。





22時過ぎに道の駅「原尻の滝」でフィニッシュ!








<本日の走行地図>

走行距離:435km、時間:15時間29分










4月28日 火曜日

自主休業その3ですw



道の駅「原尻の滝」

一晩お世話になりました。





原尻の滝

幅120m、高さ20mで「東洋のナイアガラ」と称されています。





今日はこの辺りを緑化します!






ななせダム

堤高85.5メートルのロックフィルダム。
CP名は大分川ダム。
建設完了時に「ななせダム」に名称が変更されたそうです。





大分県央空港






熊崎駅

JR九州 日豊本線の駅です。





下ノ江駅

JR九州 日豊本線の駅です。





関埼灯台

豊後水道の最挟部である豊予海峡(速吸の瀬戸)を挟んで四国側は佐田岬です。



こちらで 岬 神様バッジをゲット♪



で「岬」をフルコンプリートしました!






この辺りで大分県の県庁所在地を緑化して



県庁所在地 神様バッジをゲット♪






長谷溜池がテリトリーに♪






大郷溜池は獣侵入防止のゲートがありますが、開けたら閉めれば通ってOKです。






城島高原パーク

有料CPでしたww





まだ17時前ですが、これから博多港に向かいます。

今夜は絶対に五島列島行きのフェリーに乗りたいので、多少のトラブルがあっても間に合うように早めに行動しますw
大分県の残りは国東半島だけになりました!
数日後に戻ってきた時に、みん友さんとハイタッチ出来ると嬉しいなぁ~♪





<本日の晩ご飯>

また、うどんw





博多ふ頭 第2ターミナル

20時30分頃にとうちゃこ♪
今夜は絶対に五島列島行きフェリーに乗るぞ~







<本日の走行地図>

走行距離:406km、時間:14時間12分







続きまーす!






最後までご覧頂きありがとうございました!

Posted at 2026/05/19 23:24:55 | コメント(10) | トラックバック(0) | ハイドラ | 日記
2026年05月14日 イイね!

壱岐・対馬に行ってきました♪

壱岐・対馬に行ってきました♪福岡県ハイドラCP緑化コンプリートしました!の続きになります。

博多港で五島列島行きのチケットを窓口で発券しようとしたら、予約がキャンセルされていたのです。。
このピンチをどう乗り越えたのか。。
ブログタイトルでバレバレですけどww







4月25日 土曜日

福岡県のハイドラCPを緑化コンプリートして博多港へ~



博多ふ頭 第2ターミナル






予約していた五島列島行きのチケット発券で窓口へ



カンチ:予約番号○×のカンチです。
窓口:予約はキャンセルされてますが。
カンチ:えっ。。
窓口:予約後、1週間以内に支払いがなかったので自動的にキャンセルされています。
カンチ:カード決済したはずですが。。
窓口:されてないですね。
カンチ:呆然。。。



カード決済したつもりになっていたようです。。
どうしよう。。


五島列島の往復は別のフェリー会社含めて乗り継ぎの予約をしていて、このフェリーに乗らないと乗り継げないので予約は全てキャンセルです。。

効率良く五島列島を巡るには、野崎島行きの高速船が増便される日程に合わせる必要があり、調べると今回と同じルートで巡るには博多港発が 4/28 か 5/1以降でした。
出港が1週間以内だと電話予約になるので明日以降の昼時間に予約しなきゃです。。


4/28の深夜発が第一候補ですが、それまでの3日間をどうしようか。。





ひらめけー ひらめけー(ぴかーん)ひらめいた!

byアバレハッチャクw





壱岐・対馬に行けないか。

予定では五島列島から戻った後の4/28朝の唐津東港発の壱岐行きフェリーを予約していましたが、五島列島の前に行けないかと。
壱岐・対馬は2日あれば緑化して戻って来れます。





で、壱岐・対馬行きの窓口ですw

同じフェリーターミナルに窓口があったのでww
壱岐行きは唐津東港発と博多港発の二か所あり、同じ会社が運行しています。


空き状況を確認したら、本日深夜24時05分発に乗れることが分かったので下記の予約に変更しました。

4/26:博多00:05 → 壱岐(芦辺)02:15
4/26:壱岐(郷ノ浦)12:35 → 対馬(厳原)14:45
4/27:対馬(厳原)8:50 → 博多13:25


これで27日に戻ってから、最短でも28日の夜まで大分遠征が確定しました。
いつまで大分県に居るかは五島列島行きフェリーの予約次第です。





九州郵船
フェリーちくし
博多(00:05) → 壱岐(芦辺)(02:25)
クルマ4m以内:¥13,470





フェリーちくし

全長:97.37メートル
総トン数:1,926トン
航海速力:19ノット
旅客定員:674名
積載台数:約80台










4月26日 日曜日

出港しまーす!












定刻の2時20分頃に芦辺港にとうちゃこ♪






コンビニで晩酌セットを調達して、2時30分頃に芦辺港のイオン近くの公衆トイレ駐車場でフィニッシュ!

壱岐で車中泊する予定はなかったけど、車中泊できそうな場所を調べていて良かったです♪







<ここまでの走行地図>

走行距離:65km、時間:2時間24分










芦辺港のイオン近くの公衆トイレ駐車場

一晩お世話になりました。





今日は壱岐と対馬を緑化しまーす!






壱岐空港






住吉神社






永田ダム

堤高24メートルの重力式コンクリートダム。


テリトリー頂きました♪






壱岐をコンプリートしました♪






郷ノ浦港







九州郵船
フェリーきずな
壱岐(郷ノ浦)(12:35) → 対馬(厳原)(14:45)
クルマ4m以内:¥13,070





対馬行きの出港まで2時間ほどあるので、五島列島のフェリーの予約をします。
五島列島は野母商船と九州商船の2社のフェリーを乗り継ぐのですが、野母商船は平日(月~金)しか電話受付をしていないので、今日は九州商船のみ電話で予約をします。
九州商船は航路によって予約先が長崎と佐世保に別れていて、ちょい面倒くさいですw
なかなか電話が繋がらなく焦りましたが、希望の便を予約することが出来ました♪
ただこれも明日、野母商船の希望の便が予約が出来なければキャンセルになりますが。。汗





フェリーきずな

全長:94.10メートル
総トン数:1,809トン
航海速力:19ノット
旅客定員:678名
積載台数:約80台











対馬の厳原港にとうちゃこ♪






対馬空港

愛称は対馬やまねこ空港





ツシマヤマネコ飛び出し注意!!






ヤマネコ事故多発






海神神社

対馬国の一宮です。
訪問したときは知らなかったのですが、韓国人窃盗団による対馬仏像盗難事件があった三つの神社・寺院の一つでした。





仁田ダム

堤高33.4メートルの重力式コンクリートダム。


圏外です。

先に進んでも復活しなかったので、久しぶりに封印してゲット!
5分ルールでもギリ獲れそうな感じです。





目保呂ダム(めぼろダム)

堤高33.4メートルの重力式コンクリートダム。


5分ルールでゲット!






姫神山砲台跡



明治33年完成で6門の28センチ榴弾砲が備え付けられていたそうです。





19時過ぎに鶏知ダムを緑化して対馬をコンプリートしました♪






コンプ出来たのでお風呂入りに行きまーす!





湯多里ランドつしま

大人800円
久しぶりのお風呂は気持ち良かったです♪





21時30分頃に厳原町の漁火公園でフィニッシュ!

今日はスーパーの惣菜ですw
酢豚が美味しかった♪







<本日の走行地図>

走行距離:311km、時間:14時間33分










4月27日 月曜日

自主休業その2ですw



漁火公園

一晩お世話になりました。





まずは博多に戻りまーす!






厳原港







九州郵船
フェリーちくし
対馬(厳原)(08:50) → 博多(13:25)
クルマ4m以内:¥24,450





フェリーちくし

全長:97.37メートル
総トン数:1,926トン
航海速力:19ノット
旅客定員:674名
積載台数:約80台





出港~!






フェリーの甲板で五島列島のフェリーの予約をします。
五島列島は野母商船と九州商船の2社のフェリーを乗り継ぎますが、九州商船の航路は昨日予約できたので、今日は野母商船の航路を電話で予約します。
昨日と違ってスムーズに電話がつながり、無事に希望の便を予約することが出来ました♪
これで今日は博多港に上陸した後は大分県に遠征して明日の夜までに博多港に戻ってくればOK牧場になりましたw
当初の予定より、大分県の往復が1回増えましたが、ひとまずリカバリー出来て良かったです♪





芦辺港

壱岐島の経由港です。
降りませんよw





博多港

定刻の13時25分頃にとうちゃこ♪







続きまーす!







前回ブログで公開したクイズにご応募頂いた皆様ありがとうございました。
これにて回答を締め切らせて頂きます。
正解者発表は、しばらく後になりますが、よろしくお願いいたします。



業務連絡ですw
今年もアサガオの季節になりましたよー。
近所の小学生に負けない花を咲かせるのだ!
これぞリアル緑化ですww







最後までご覧頂きありがとうございました!

Posted at 2026/05/14 00:44:36 | コメント(12) | トラックバック(0) | ハイドラ | 日記
2026年05月09日 イイね!

福岡県ハイドラCP緑化コンプリートしました!

福岡県ハイドラCP緑化コンプリートしました!今年のゴールデンウイークも九州をボッチ旅してきました。
いつもの様にハイドラCPの緑化がメインですけどw
福岡県、大分県の緑化コンプリートと長崎県と山口県の離島の緑化を狙っています。





福岡県の残りです。

1日有ればコンプリートできそうな感じです♪







4月23日 木曜日

出発は深夜ですが、午後は自主休業しましたw


自宅に戻って色々と準備して21時過ぎに出発しました。

出発時の走行距離:123,793km





目的地の横須賀フェリーターミナルに1時間ほどでとうちゃこ♪
これから北九州の新門司まで21時間の船旅をしまーす!





横須賀フェリーターミナル






乗船券はeチケット


東京九州フェリー
はまゆう
横須賀(23:45)→ 新門司(21:00)
期間B:クルマ4m以内:¥42,000
期間B:ツーリストS追加:¥7,200
合計:¥49,200
ツーリストSは個室のベッドルームです。





はまゆう

旅客定員:268名
全長:222.5m
総トン数:15,515トン
航海速力:28.3ノット
積載台数:トラック約154台/乗用車約30台


予約したときは、去年と同じフェリーの「それいゆ」だったと記憶していましたが、姉妹船の「はまゆう」でした♪
欠航があったからかな?
フェリーのスペックは同じです。





乗船しまーす!






部屋はツーリストS

テレビ付きの個室ベッドルームです。











出港~!








<本日の走行地図>

走行距離:30km、時間:1時間7分


去年はフェリー内でもハイドラを起ちあげていましたが、ほとんど繋がらないので今年は起ち下げました。










4月24日 金曜日

自主休業ですが、なにかw
部屋の中は電波とGPSが届かないので晩酌しながら持ち込みマンガを見まーす。

MFゴーストはやっとラスト1巻で完結になります。
まずは思い出し用の22巻から読みますw



読み終えたので寝まーす。






7時50分は潮岬沖でした。

空母信濃の沈没場所に近いと思われます。合掌





10時前に新門司を出港してきた「それいゆ」とすれ違いました。






<本日の昼ご飯>

宮崎産きじょん山豚とんかつ





お風呂~






首都高SPLは思い出し用の8巻いれて計3巻読みました♪

こちらはまだ完結していません。。汗
余裕で読み終えたので、もう少し持ち込めば良かったです。





定刻の21時に新門司にとうちゃこ♪

ピントが。。
まずは高速でこの辺りまで移動しまーす!





博多南駅

23時前に今遠征の初緑化ですw

JR西日本 博多南線の終着駅です。
九州にある駅なのにJR九州じゃなくてJR西日本の駅になります。
ここは山陽新幹線の博多駅から南に9.2kmの所にある新幹線車両基地で、回送線を旅客線化した路線なのです。
なので、博多駅まで新幹線車両を使用しています。
ちなみに博多駅までの運賃は200円と特急料金130円で330円になるそうです。
昼間に来て駅と車両基地をゆっくり見たかったです。





25時10分頃に道の駅「筑前みなみの里」でフィニッシュ!








<本日の走行地図>

走行距離:102km、時間:4時間27分










4月25日 土曜日

今日から本格的に緑活スタートです!



道の駅「筑前みなみの里」

一晩お世話になりました。





今日はこの辺りから緑化します!

地図の北部にもCPがあって、コンプリートしたら博多港に向かいます。





小石原川ダム

堤高139メートルのロックフィルダム。
139メートルは九州一の高さだそうです。





寺内ダム

堤高83メートルのロックフィルダム。


テリトリー頂きました♪






高良大社(こうらたいしゃ)

筑後国の一宮です。





2区間高速乗ってICとSAを串刺ししながら大分県に入ってきました♪

次のICで降りて緑化しながら福岡県に戻りますw





福岡県に戻ってきました♪

みん友さん発見!
数日後に戻ってきますねw





筑前岩屋駅

JR九州バス 日田彦山線BRT(BRTひこぼしライン)のバス停留所です。
(JR九州 日田彦山線の鉄道駅は休止中)





13時30分過ぎでこんな感じ。

あと14CPです♪





道の駅「うすい」



こちらで福岡県の道の駅をコンプリート!

17か所あったようです。





あと7CP♪






あと3CP♪






コンプリートまであと1CP~♪






鳴淵ダム

堤高67.4メートルの重力式コンクリートダム。




福岡県ハイドラCP緑化コンプリートしました~♪

福岡県に難所はありません。
強いて言えば、グリーピア八女の密集しているCP群でしょうか。
昼間に行かれることをお勧めします。



福岡に行って来ました♪ パート1
福岡に行って来ました♪ パート2
福岡に行って来ました♪ パート3
2024年GW ボッチ緑化旅♪③
2025年GW ボッチ緑化旅♪①
2025年GW ボッチ緑化旅♪②
熊本県ハイドラCP緑化コンプリートしました!②
佐賀県ハイドラCP緑化コンプリートしました!





さてと、次は長崎県の五島列島を緑化しまーす!






の前に





<本日の晩ご飯>

お腹も満足したので博多港へ





博多ふ頭 第2ターミナル

19時到着で21時から窓口開始なので博多ポートタワーやフェリーを見たり、仮眠したりで時間調整。





21時になったので窓口へ


カンチ:予約番号○×のカンチです。
窓口:予約はキャンセルされてますが。
カンチ:えっ。。
窓口:予約後、1週間以内に支払いがなかったので自動的にキャンセルされています。
カンチ:カード決済したはずですが。。
窓口:されてないですね。
カンチ:呆然。。。


カード決済したつもりになっていたようです。。
どうするんだ、カンチ。。
大ピンチです。。
予約済みの別会社の乗り継ぎフェリーは乗れないから全てキャンセルしなきゃ。。


どうなったかは次のブログで!
大変だったのよ。。







<本日の走行地図>

走行距離:300km、時間:12時間18分







続きまーす!







今回もクイズをしまーすw
問題は2問あります。


問題1:今回のGW遠征でハスラーが走行した距離は何kmだったでしょうか?

ヒントになるかは?ですが、
2025年SWの北海道旅は7,597km
2025年GWの九州旅は5,191km
2024年GWの中国・九州旅は5,200km
でした。


問題2:今回のGW遠征で私が船に乗船した回数は何回だったでしょうか?

ヒント:長崎県と山口県の離島に行っています。


走行距離は±100km以内、回数はピタリを正解とします。
正解者が複数居られる場合は実走行距離に近い方、先に回答を頂いた方を正解者とします。

問題1と問題2それぞれで正解された方に九州土産とアサガオの種を持ってあなたの街までお伺いしますw
但し、遠方の方が正解された場合は今年中には行けないかも。。汗
その場合は相談させてくださいw
誰からも回答無かったら寂しいのでお願いしますね。。
回答は次のブログアップまでにお願いします!


業務連絡ですw
千葉県在住のRC乗り様は知りすぎているから問題2の回答は受け付けておりませんww






最後までご覧頂きありがとうございました!

Posted at 2026/05/09 01:14:38 | コメント(11) | トラックバック(0) | ハイドラ | 日記

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「北海道ハイドラCP緑化コンプリートまとめ https://minkara.carview.co.jp/summary/15854/
何シテル?   03/20 16:20
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