カンチ.のブログ一覧

大分県の「大分県庁舎」CPを緑化して日本本土のハイドラCPを緑化コンプリートできたので、四国に渡って愛媛県愛南町の紫電改展示館を見学しまーす♪








8月9日 日曜日

日本本土のラスボスCPを緑化できたのは14時前でした。






四国行きのフェリーは予約していないのですが。。汗
佐賀関発は24時まで毎時00分発のフェリーがあるので、今日中には乗れるとふんでフェリー乗り場を目指しますｗ





佐賀関港

14時40分頃に到着。
列にクルマを駐めてチケット購入してくださいって言われたから15時発に乗船できるのかと思ったら乗れませんでした。。


国道九四フェリー
涼かぜ（すずかぜ）
佐賀関　→　三崎
乗船時間：1時間10分
クルマ4m以内：￥8,900





列に並んだらクルマは動かせないので、乗船できるまで待つしか無いです。。汗

私の前には15台ぐらいの乗船待ちクルマがいるようです。
15時のフェリーの状況から次の16時発には乗船できそうな気はするけど。。





フェリーが入港してきました。
急いでクルマに戻って待っていると16時発に乗船できることになりました♪





涼かぜ（すずかぜ）

総トン数：1148トン
自動車積載台数：乗用車換算57台
最大旅客定員数：292名
連続最大出力：2000PS×2
航海速力：16.00ノット





出港～






国道197号

海上国道です。





三崎港にとうちゃこ♪






四国最初の寄り道は面白い隧道に行ってみようかとｗ





大峠隧道（おおとずいどう）

一見、何の変哲もない古びたトンネルですが。。




え～～

トンネルの中にトンネル。。ｗ
地元民は「ガリバートンネル」って呼んでるみたいです。
探偵ナイトスクープにも取り上げられたみたいだけど覚えてないです。。汗









道が狭いので大きなクルマは注意してくださいね。






宇和島方面に南下しまーす！





西予市内の県道で予讃線の列車とランデブー♪






＜本日の晩ご飯＞

うな牛♪
遠征行くとすき家率が高いです。
遅くまでやってて、安くて早くて美味しいから好きです。


でもホントは「かつや」に行きたかったのよ。。
いま150円引きの感謝祭やってるからｗ
残念ながら四国にかつやのお店が少なくて。。





20時半頃に道の駅「津島熱田温泉」でフィニッシュ！

2日ぶりにお風呂♪
大人850円でした。

以前は「津島やすらぎの里」っていう道の駅でしたが、2026年4月23日に名前を変えてリニューアルオープンしたみたいです。







＜本日の走行地図＞

走行距離：289km、時間：13時間43分










8月10日 月曜日

弊社には夏休みがありません。。汗
休みたきゃ有給使って休めって言われたから、自主休業しましたｗ



道の駅「津島熱田温泉」

一晩お世話になりました。
ガラガラだったので窓開けて就寝しました。
ここ穴場です♪





今日は愛南町の紫電改展示館を見学したら帰路につきます！






石垣の里



失礼ながら、時間調整のつもりで見に行ったのですが、素晴らしかったです。



所さんが来られてましたｗ






紫電改展示館

日本で唯一、紫電改を展示している展示館です。


2022年当時、紫電改の展示館が四国にあることは知っていたのですが、何処にあるのかは知らなくて、GWの四国緑化時に見つけて急いで見に行ったのですが、閉館時間を12分過ぎてて見学出来なかったのです。。
あれから4年ちょっと。。
なかなか再訪する機会がなかったのですが、今年の9月からリニューアルのため1年ほど休館になると知り、これは行かなければとやっと再訪することが出来ました。
新しい展示館は現展示館の横に新館を建てて2027年秋にオープン予定だそうです。




この紫電改（紫電21型）は愛媛県松山基地を拠点とした第343海軍航空隊（剣部隊）の所属機で、1945年7月24日に豊後水道上空で米軍機と交戦して未帰還になった機体と言われています。
1978年に愛南町久良湾の海底で発見され、翌年に引き揚げられています。



1945年7月24日に未帰還になったのは、鴛淵孝大尉、武藤金義少尉、初島二郎上飛曹、米田伸也上飛曹、溝口憲心一飛曹、今井進二飛曹の6機です。

合掌




リニューアルオープンしたら、また来ます。





四万十市からヨサク（国道439号）を北上しまーす！

このスケールだと道が切れてます。。汗
実際は切れてないので酷道だから行かせたくないのかなｗ
この切れてる所は私も初めて通るので楽しみですｗｗ





快走路が続きますが、脅し文句が素晴らしいｗ






↑の写真のカーブを曲がったらいきなりコレでしたｗｗ






杓子峠（しゃくしとうげ）

ヨサクの酷道度では東の京柱峠、西の杓子峠って言われてるみたいです。
まだ半分あるけど京柱峠の勝ちですｗ





楽しかったです♪

シニゴー（国道425号）の十津川・龍神間の方が楽しいけどｗ





道の駅「四万十大正」






津賀ダムがテリトリーに♪

圏外からの5分ルールで反応したみたいです。





旧大正林道佐川橋

旧大正林道の鉄道橋だったようです。





ここで国道439号を離れて国道440号へ






ちょっと寄り道して四国カルストに






姫鶴平






国道440号から石鎚山方面へ





石鎚山スカイライン






よさこい峠

UFOライン（いの町道瓶ヶ森線）入口





UFOライン

霧が出てて残念でした。
登山者が撮影した写真にUFOが写ってたからUFOラインって呼ばれるようになったんだって。





国道194号の旧道






やっと国道に戻って来れましたｗ






国道11号に出て坂出方面に進みます。





＜本日の晩ご飯＞

やっと「かつや」に出会えましたｗ
四国四県で8店、香川県に2店しかないのに観音寺市内の国道11号沿いで見つけました。
ロースカツ定食♪





お腹が満足したので、ガソリン入れて坂出ICから高速に乗ります。

帰路も龍野西SAで、みん友の「ボッチninja400」さんとお会いします。
アサガオの種をお渡しするのを忘れていたのです。。汗





瀬戸大橋～






龍野西SA

23時40分頃に到着。。
「ボッチninja400」さん、遅い時間にお願いしてすいませんでした。。
無事にアサガオの種をお渡しできて、リアル緑化活動が出来ました！
来年の夏はお孫さんと一緒にたくさん咲かせてくださいね。
またお会いしましょう。










8月11日 火曜日 山の日

あとは帰るのみです！
0時50分頃に龍野西SAを出発しましたが、眠くて50kmほど走った淡河PAで仮眠して鈴鹿PAでも仮眠しました。
眠気が落ち着いた6時半頃に出発して刈谷PAで今遠征最後のガソリンを入れました。





浜松SA

8時前に到着。
うなぎを食べたかったのだけど、うなぎは9時からの営業だったので三色丼にしました。





自宅まで最後の150kmが辛かった。。
休憩多めで12時前に自宅に戻って来れました。

無事故無違反で戻ってこれて良かったです♪
2泊3.5日84時間の今遠征の走行距離は2,445kmでした。
また帰宅した時にオドメーターの写真を撮り忘れてた。。ｗ







＜本日の走行地図＞

走行距離：1,103km、時間：28時間57分





2026年8月11日 13時53分時に走行距離が1位でした。

当日の最後にどうなったのかは知りませんｗ
多分、10位ぐらいじゃないかな。







＜8/25のアサガオ＞

毎朝癒やされています♪







運営さん、本当にハイドラは9/30に終了するのですか。。
終了しないでください！
有料でも良いです！
なんとか継続できる方法はないでしょうか。。







最後までご覧頂きありがとうございました！

2026年GWの緑化遠征で日本本土のCPをコンプリートしたと思っていたら、秋田県の「西仙北SA」と大分県の「大分県庁舎」を取りこぼしていたことが判明。。
先月、秋田県の「西仙北SA」を緑化したので、今度こそ本当の日本本土ラスボスの大分県の「大分県庁舎」の緑化に行ってきました！







日本本土ラスボスは「大分県庁舎」

地図を最大に拡大してコレです。。汗
2026年のGWに大分県をコンプリートしたと思っていたので、まさか3ヶ月後に再訪することになるなんて夢にも思っていませんでしたｗ

道中で「GW緑化遠征でハスラーが走行した距離クイズ」の授賞式を行って、大分県でちょっと観光とラスボスCPを緑化したら四国に渡って観光しながら自宅に戻って来ようかと。







8月8日 土曜日

出発したのは金曜深夜の23時半頃。

出発時の走行距離は130,279km。
ナビの目的地は福岡県の道の駅です。
1035kmを13時間47分の表示ですが、仮眠するし、お盆休み初日なので何時間かかるのか。。





近所でガソリン入れて、0時頃に最寄りのICから高速に乗って西進しますが、乗って直ぐから20km以上のノロノロ運転って。。汗
深夜0時過ぎですよ。。
我慢の走行が続きます。





どこのパーキングも満車で休憩せずに進んでたら、静岡SAの手前が事故による大渋滞でした。。

渋滞抜けた先の静岡SAはなぜか空いててトイレをすませて仮眠しました。





6時20分頃にやっと愛知県に入りました。






鈴鹿PA

PIT SUZUKAはモリワキ・モンスター





土山SAでガソリン満タンに！

レギュラー204円ってマジですか。。汗
最近行った鹿児島や沖縄の離島より高いですよ。。
カンチこれまでの高額記録を更新しましたｗ





滋賀の大津から兵庫の三木手前まで断続的にノロノロ運転で進みます。。





龍野西SA

13時頃にやっと到着。
こちらで「GWの九州緑化遠征でハスラーが走行した距離を当てるクイズｗ」で、4,523km走行のところ4,500kmと一番近い回答を頂いた「ボッチninja400」さんへ賞品の授賞式を行いましたｗ
初めてお会いしたのですが、私と同じように背が高くてイケメンでしたｗ
お待たせして申し訳ありませんでした。



チャーンチャチャチャーンチャ・チャラララランランランｗ

おめでとうございまーす！
賞味期限が短いものもあるので早めにお召し上がりくださいね。



お昼ご飯はこちらで仲良くおなじものをｗ

ミニ牛カツ丼と手延素麺揖保乃糸♪



地元名産のお土産ありがとうございました。

イトメンのチャンポンめん大好きなんです♪
次回はハシゴ酒かキャンプでお会いしましょう！





16時過ぎに岡山の道口PAでソフ活してクールダウン






18時過ぎに実家から一番近いSAでガソリンを満タンに！

親不孝者ですいません。。





宮島SA着は19時過ぎ

まだ240kmある。。





壇之浦PA

21時半頃に到着。
こちらで晩ご飯に。
アジフライ定食♪





関門橋






椎田南ICで高速を降りる予定だったけど、事故渋滞の案内があったので、手前の行橋ICで高速を降りました。





23時半前に道の駅「豊前おこしかけ」でフィニッシュ！

仮眠したとは言え、約24時間かかりました。。
恐るべし日本のお盆休みです。
毎晩楽しんでいる晩酌セットの写真を撮り忘れました。。
暑かったですが、疲れが勝って朝まで起きることはありませんでした。
起きたら汗びっしょりでしたけどね。。汗







＜本日の走行地図＞

走行距離：1008km、時間：23時間45分










8月9日 日曜日

今日は日本本土ラスボスCPを緑化しまーす！


道の駅「豊前おこしかけ」

一晩お世話になりました。





ちょっと観光してラスボスCPを緑化したら四国に渡ります！

フェリーは予約してないけど、どうにかなるんじゃないかと。。汗





まずは大分県宇佐市の旧海軍の航空隊跡地を見学します。
大分県宇佐市に航空隊があったのは知っていたのですが、2026年GWのハイドラ緑化時には戦争遺跡がたくさん残っていることを知らずにスルーしてしまって、いつか見学したいと思っていたのですが、まさか3ヶ月後に見学することになるとは。。ｗ





宇佐海軍航空隊滑走路跡

宇佐海軍航空隊は艦上攻撃機と艦上爆撃機の練習航空隊でしたが、戦況が悪化した戦争末期には特別攻撃隊の基地になりました。





城井一号掩体壕



掩体壕内部には国東沖で引き揚げられたゼロ戦のエンジンが展示されていました。
宇佐空からは102機が特攻出撃して、81機154人が戦死されたそうです。。





爆弾池

昭和20（1945）年4月21日にB29が投下した爆弾の痕だそうです。





上乙女円形分水

お久しぶりの円形分水。





宇佐海軍航空隊 落下傘整備所

外壁には機銃掃射の痕が無数に残っています。





宇佐海軍航空隊 発動機試運転場

航空機の整備が済んだエンジンの試運転や調整を行った建物。





宇佐空の郷

営業時間外で館内は見学できなかったのですが、ガラス越しに宇佐海軍航空隊正門にあった門柱を見ることができました。
営業時間：9時00分～17時00分
料金：無料





次は宇佐市院内町の石橋見学です。
2026年GWのハイドラ緑化遠征で何ヶ所か行きましたが、院内には石橋がたくさんあるのですｗ





鳥居橋

5連アーチの石橋で「石橋の貴婦人」と称されているようです。





御沓橋（みくつばし）

院内一の長さ59mの3連アーチの石橋です。





荒瀬橋

院内一の橋高18.3mの2連アーチの石橋です。





次は玖珠町（くすちょう）へ～





豊後森駅（ぶんごもりえき）

JR九州 久大本線の駅です。





旧豊後森機関庫





2009年に機関庫と転車台が「旧豊後森機関区の関連遺産」として近代化産業遺産に認定されています。





＜本日の昼ご飯＞

日田焼きそば♪
やっと食べることができました。
美味しかったです。
ホントは隣町の本店で食べたかったけど並んでると思うから。。





次はラスボスの緑化へ～






大分県庁舎

ゲッチュ～



こちらで 公共建築100選 神様バッジをゲット♪



で「公共建築100選」をフルコンプリートしました！






日本本土ハイドラCP緑化コンプリートしました～♪

先日6人目のフルコンプリートをされた方が居られるので、本土コンプリートは私が7人目になるのではと思います。
8年8ヶ月（2017/12/16開始）かかりました。。
ハイドラ終了までに本土をコンプリートできて良かったです。


日本本土の難所はどこかなぁ～
ハイドラ始めるのが遅かったので、緑化範囲が拡大されたCPが多いのですが。。

大又沢ダムかなぁ～
片道1時間ちょっと歩いてダムに到着する圏外CPです。
今はここも緑化範囲が拡大されてつまんないCPになってますけどねｗ


残りは離島！
鹿児島県喜界島・奄美大島、沖縄県石垣島・黒島・与那国島・波照間島、東京都父島が残っています。
もっと早くハイドラを知っていれば。。





2026年8月9日現在

獲得バッジ：268個（1up）/ 262個
獲得チェックポイント：18242個（1up）/ 18267(18265)個



未緑化チェックポイント：25(23)個

＜内訳＞
イベント会場(8/10)：残り2個

残り2個は限定チェックポイントだったようで、もう緑化できないです。
なので、私が緑化出来るMAXは18265個で残り24個になるみたいです。


道の駅 鹿児島県(21/22)：残り1個

道の駅 奄美大島住用（鹿児島県奄美大島）


水族館(113/114)：残り1個

奄美海洋展示館（鹿児島県奄美大島）


日本の道100選(103/104)：残り1個

県道黒島港線（沖縄県黒島）


日本一/世界一(15/17)：残り2個

国道 最南端 国道390（沖縄県石垣島）
国道 最西端 国道390（沖縄県石垣島）


ダム(2962/2974)：残り12個

喜界島1、奄美大島5、石垣島5、父島1
最難所は父島の時雨ダムでしょうかｗ


空港(93/99)：残り6個

喜界島1、奄美大島1、石垣島2、与那国島1、波照間島1
最難所は与那国空港、波照間空港でしょうかｗ







＜8/16のアサガオ＞

本調子ではないですが、久しぶりにCBでお出かけしました♪







運営さん、本当にハイドラは9/30で終了になるのですか。。
終了しないでください！
有料でも良いです！
なんとか継続できる方法はないでしょうか。。







最後までご覧頂きありがとうございました！



続きは四国に行きまーす！

「ハイドラ終了のお知らせ」配信前に飛行機のチケットを購入していた「鹿児島県・沖縄県の離島緑化シリーズ」第四弾は久米島です。

第一弾：南大東島・北大東島
第二弾：屋久島・種子島
第三弾：沖永良部島・徳之島







久米島は沖縄本島の西方にあります。

慶良間諸島の次です。
CPは飛行場1か所とダム5か所。
7月中旬から8月末は羽田空港の直行便があります♪







8月1日 土曜日

土曜日です！
有給が無くなった訳ではありませんｗ



羽田空港 11:00発の飛行機で、那覇をすっ飛ばして直接久米島に向かいます！

JAL981 東京(羽田)11:00　久米島13:40
往復セイバー：13,199円





この飛行機みたいです。

小腹がすいたのでちょっと腹ごしらえｗ



ヤバッ、ここまで徳之島ブログと全く同じ流れだ。。ｗ





しゅっぱーっつ！ｗｗ






沖縄本島






慶良間諸島を過ぎたらとうちゃこ♪






久米島空港

CPは6か所ですｗ





久米島での相棒はこちら

ダイハツ・ムーヴ


島レンタカー
出発日時：2026/08/01 (土) 14:00
返却日時：2026/08/02 (日) 10:00
車両タイプ：軽自動車
オプション：免責保証
料金：9,900円

返却日はGSが休みのため、ガソリン代1,000円で乗り放題でした。





おばけ坂




坂を下りきった所でギアをニュートラルに！

すると、この写真の位置まで勝手にバックしました。。
ビックリです！
ウソのようなホントの話です！
スゴいっす。





具志川城跡

15世紀初め頃に築城された城（グスク）の跡です。





ミーフガー

さて何に見えるでしょう？
子宝に恵まれない女性が拝むと、ご利益があると言われるパワースポットなんだそうです。





比屋定バンダ

ハテの浜や粟国島・渡名喜島・慶良間島が一望できる展望台です。





この辺りで白瀬1号ダムをゲット♪






宇江城城跡

久米島で最も標高の高い宇江城岳（310m）山頂にある城（グスク）の跡です。





この辺りで白瀬2号ダムをゲット♪






てぃーだ橋

橋の上から絶景が見えます♪





しんおうばし

久米島と奥武島を結ぶ橋です。
橋が出来る前、子供たちは竹馬で海を渡って通学してたそうです。





久米島ウミガメ館

大人500円

ウミガメのオス・メスは砂の温度で決まるんだって。
オスのみ：26～28℃
オス・メス半々：29～30℃
メスのみ：32～34℃
なんでｗｗ





奥武島の畳石

国指定天然記念物の六角状の岩石です。





儀間ダムを見たかったけど立入禁止で残念。。






イーフビーチ

日本の渚100選に選ばれている長さ2kmの天然ビーチです。





本日の緑化は終了～

ってか、勘違いしてて、いつのまにか久米島コンプリートしてましたｗ





17時前にイーフビーチ近くの宿にとうちゃこ♪






宿近くの駐車場で夏祭りをやるようです。

食事した後に寄ってみようと思います。





さて何処で何を食べようかｗ





オッパッピーのお母様が営んでるお店です。

まだ準備中でしたｗ





＜本日の晩ご飯＞

生×2
久米仙 沖縄塩レモン ソーダ割×1
島豆腐のやっこ
ゴーヤーちゃんぷるー
車えび塩焼き
軟骨ソーキのネギにんにく炙り焼き


このあと調子乗っちゃってｗ

久米島30度ｗｗ


ご機嫌になって終了ですｗｗｗ





イーフまつり

地元民？がライブしてました。
足下がおぼついてないので宿に帰りましたｗ





宿に戻ったらバタンキューでしたｗｗ







＜本日の走行地図＞

走行距離：47km、時間：5時間53分










8月2日 日曜日

シャワーしたら便器がベチョベチョになるから先にトイレが必須ですｗ






今日は少し観光したら帰ります！






アーラ浜

砂浜は珊瑚と貝殻のかけらでできています。
夕陽が綺麗なんだそうです。
訪問したのは朝だけどｗ





上江洲家住宅

琉球王朝時代の士族で、代々村の地頭を務めた上江洲(うえず)家の住宅。
1750年代に建築され、沖縄に現存する最古の民家と言われているそうです。





痛恨之碑

旧日本軍に虐殺された住民らの名前が刻まれた痛恨之碑です。
碑には「天皇の軍隊に虐殺された久米島住民・久米島在朝鮮人」と書かれています。
スパイ容疑で20人の住民が殺害されたそうです。
日本人なら当時何があったかを知っておかねばいけません。


ここは久米島に行ったら訪れたかった場所でした。
サトウキビ畑の中にあり、場所が分かりにくかったです。
写真後ろの宇江城岳に旧日本軍の陣地がありました。





ヤジヤーガマ

11世紀から12世紀前半の貝塚時代後期末からグスク時代開始期と17世紀中頃以降の近世琉球王国時代の洞穴遺跡なんだそうです。
洞穴内には土器片や炭化穀物・貝殻・魚骨などが散乱しているそうなのですが、ライト無いので入口だけ見学しました。





9時半頃にレンタカーを返却して空港へ





久米島空港

久米島は楽天さんのキャンプ地ですね。
朝食は久米島ミニソバとポークたまごおにぎりマヨ♪





帰路は沖縄(那覇)経由です。

RAC874 久米島11:00　沖縄(那覇)11:35





いままで乗ってたプロペラ機と違いますねｗ

DHC8-Q400CCって飛行機でした。





飛びまーす！






とうちゃこ♪






乗り継ぎ時間が40分しかなく、久米島空港で羽田行き飛行機のチェックインもしてもらったので、そのまま羽田行き出発ゲートへ。
A&Wのルートビアを飲めないのが心残りですｗ





那覇空港 12:15発の飛行機で戻りまーす！

JAL908 沖縄(那覇)12:15　東京(羽田)14:50
往復セイバー乗継：20,785円





飛びまーす！






とうちゃこ♪

テレビ付きでした♪





16時40分頃に自宅に戻って来れました。







＜本日の走行地図＞

走行距離：81km、時間：9時間12分



2026年8月2日現在
獲得バッジ：267個（0up）/ 262個
獲得チェックポイント：18241個（6up）/ 18267(18265)個



未緑化チェックポイント：26(24)個

＜内訳＞
イベント会場(8/10)：残り2個

残り2個は限定チェックポイントだったようで、もう緑化できないです。
なので、私が緑化出来るMAXは18265個で残り24個になるみたいです。


道の駅 鹿児島県(21/22)：残り1個

道の駅 奄美大島住用（鹿児島県奄美大島）


水族館(113/114)：残り1個

奄美海洋展示館（鹿児島県奄美大島）


日本の道100選(103/104)：残り1個

県道黒島港線（沖縄県黒島）


公共建築100選(99/100)：残り1個

大分県庁舎（大分県大分市）


日本一/世界一(15/17)：残り2個

国道 最南端 国道390（沖縄県石垣島）
国道 最西端 国道390（沖縄県石垣島）


ダム(2962/2974)：残り12個

喜界島1、奄美大島5、石垣島5、父島1
最難所は父島の時雨ダムでしょうかｗ


空港(93/99)：残り6個

喜界島1、奄美大島1、石垣島2、与那国島1、波照間島1
最難所は与那国空港、波照間空港でしょうかｗ







＜8/11のアサガオ＞

最近、暑くて元気が無いみたいです。。







運営さん、ハイドラを終了しないでください！
なんとか継続できる方法はないでしょうか。。







最後までご覧頂きありがとうございました！

ハイドラの離島緑化遠征は一休みして、福島・秋田・新潟のドキュメント72時間のロケ地巡りに行ってきました♪
ついでに本土CPの緑化を取りこぼしてた秋田県のCPを緑化してこようかとｗ
ロケ地巡りの方がついでだろって声が聞こえますが、その通りですｗｗ





取りこぼしてた秋田県のCPはコチラ！

秋田自動車道の西仙北SAです。
ここは下道から緑化したのですが、スマートICとSAの2か所のCPがあることに気づかず、反応したのを確認して直ぐ次のCPに向かったのだと思います。



ドキュメント72時間のロケ地は下記に行きました。
覚えてますか～？

国道4号線 ドライブインは眠らない：2024年4月5日放送
秋田・真冬の自販機の前で：2015年3月6日放送
冬の新潟 ドライブスルーの先に：2025年1月24日放送



あとはハイドラのCPを緑化した時には気づかず、えーそうだったのか～的なCPを再訪したり、寄りたい場所に寄ってきましたｗ







7月18日 土曜日

土曜日です！ｗ


出発したのは金曜深夜の23時過ぎ。

出発時の走行距離は128,604kmでした。
帰宅時には130,000kmを超えているのでしょうか。



近所でガソリン入れて、国道16号を北上して、0時45分頃にイルマニアICから高速に乗りました。
雨が強くなって、眠気も増してきましたが、雨が降っていない福島県まで頑張って走ります。





安達太良SA

よっ 久しぶり！
3時半頃に到着して2時間ほど仮眠しました。





5時半頃に起きて一つ目のロケ地に行くために、二本松ICで高速を降りました。





二本松バイパスドライブイン

2024年4月5日に放送された「国道4号線 ドライブインは眠らない」のロケ地で、年末の視聴者投票は年間1位でした。







こちらで「免許返納!?」のロケが行われた様です。
注文したのは1番人気の「バイパススタミナ定食」♪
早朝から食べれるかなと心配しましたが、美味しく完食できました。
自宅近くにこんなお店があったら最高ですね。





お腹がご機嫌ｗになったので、下道を走って仙台市内のダムに行きます！
ここはハイドラCPの緑化時にダムの写真を撮っているのに、日本唯一のダブルアーチ式コンクリートダムだったことに気づかず、ブログ作成時に再訪を誓ったダムです。
ダブルのアーチって何？
どういう構造してるの？
って思うでしょ。





大倉ダム

画像は全国建設業協会さんのWEBよりお借りしました。
カッコいいです！





堤高82メートルのマルチプルアーチダム。
マルチプルアーチダムとはアーチ止水壁が複数連なるダムのことなのですが、日本には大倉ダムと香川県の豊稔池ダム（ほうねんいけダム）の2か所しかありません。
豊稔池ダムは5個のアーチと6個の扶壁（バットレス）の石積式マルチプルアーチダムになっています。
このダムも素晴らしいダムでした。





次は取りこぼしCPを緑化しに秋田県に向かいます！





宮城県仙台市の奥新川駅と山形県山形市の面白山高原駅懐かしいです。

県庁所在地の隣接は3例あって、他は京都市と大津市、福岡市と佐賀市です。





下道、無料高速ｗ、有料高速で進みます！





西仙北SA

ゲット～♪


こちらで「SA/PA」をフルコンプリートしました！

ちなみに神様は500か所でゲットできます。





これで日本本土の未緑化CPは大分県の「大分県庁舎」だけになりました。

今度こそ正真正銘の日本本土ラスボスです。
8月に緑化しに行く予定です！



ちなみにハイドラCPをフルコンプリートされている方は、私が知る限り5人で、離島を除く日本本土をコンプリートされている方も5人だと思うので、私が大分県庁舎を緑化したら、6人目の日本本土コンプリート者になるのだと思います。





次は八郎潟へ～






八郎潟駅



JR東日本 奥羽本線の駅です。





大潟富士



八郎潟にある標高0m（周囲からの比高3.776m）の人工の山です。
ここは干拓地で海面より低い海抜ゼロメートル地帯だから標高0mになるのですね。
3.776mは富士山の高さの1000分の1を狙って造られています。
八郎潟は何度も訪れているのですが、これまで存在を知らずに今回初めて訪れました♪

日本の低い山
・日和山（仙台市）- 築山、標高3m
・天保山（大阪市）- 築山、二等三角点がある、標高4.53m
・弁天山（徳島市）- 自然の山、標高6.1m
・蘇鉄山（ 堺市 ）- 築山、一等三角点がある、標高6.97ｍ





経緯度交会点



こちらは30年ぶりぐらいの訪問かなｗ
東経140度と北緯40度のラインが交わる地点です。
日本の陸上で経度と緯度が10度単位で交わるのはここだけ。
間違ってるかもだけど、30年前はコレとは違う塔があった記憶です。





大潟村干拓博物館

こちらで大潟富士の登頂証明書と経緯度交会点の到達証明書を頂きました。
博物館は昔見学しているので今回はパスしました。。汗





次は秋田港のドキュメント72時間のロケ地へ～





佐原商店





2015年3月6日に「秋田・真冬の自販機の前で」で放送され、年末の視聴者投票は年間1位でした。
放送当時に自販機があった「佐原商店」は、残念ながら2016年3月に閉店になったのですが、2016年4月から道の駅「あきた港」のガラス張り屋内緑地スペース「セリオンリスタ」の1階で営業しています。
店主の佐原さんは道の駅スタッフとして勤務されています。
天ぷらうどん美味しかったです♪

2016年4月29日には「秋田・真冬の自販機の前で 惜別編」と題して、佐原商店の営業最終日の2016年3月31日の映像を加えたものが放送されました。
2022年8月14日には「歴代ベスト10スペシャル」と題して、放送開始10年320以上の回からの視聴者投票で「秋田・真冬の自販機の前で」が歴代1位として放送されました。





次は南下しながら車中泊場所を探しますｗ






＜本日の晩ご飯＞

お店の写真しか撮ってなかった。。


食べたのは うなー






日本海沿いに道の駅が続きますが、クルマ多い・人多いの嫌いなんでスルーします。。





20時前に道の駅「しょうない」でフィニッシュ！








＜本日の走行地図＞

走行距離：847km、時間：20時間26分










7月19日 日曜日

今日は日本海沿いを新潟県まで進みまーす！






道の駅「しょうない」

一晩お世話になりました。





下道と無料高速を使って南下します。





笹川流れ

村上市北部の浜新保から寒川までの11kmに渡り、奇岩が続く海岸です。





桑川駅

JR東日本 羽越本線の駅です。
道の駅「笹川流れ・夕日会館」に併設されています。





まだ南下しまーす。





本町交差点

新潟市中央区の本町交差点は国内最多タイの8つの国道の起点、終点が集まっています♪

＜起点＞
・国道7号（新潟市―青森県青森市、518キロ）
・国道8号（新潟市―京都府京都市、592キロ）
・国道113号（新潟市―福島県相馬市、238キロ）
・国道289号（新潟市―福島県いわき市、301キロ）
・国道350号（新潟市―新潟県上越市、194キロ）

＜終点＞
・国道17号（東京・日本橋―新潟市、442キロ）
・国道116号（新潟県柏崎市―新潟市、86キロ）
・国道402号（新潟県柏崎市―新潟市、92キロ）





次は長岡市のドキュメント72時間のロケ地へ～





フレンド 喜多町店

2025年1月24日に放送された「冬の新潟 ドライブスルーの先に」のロケ地で、年末の視聴者投票は年間9位でした。
ペア大盛を頂きました♪
餡かけ焼きそばみたいなのは新潟B級グルメの「イタリアン」です。
焼きそばにミートソースが掛かっています。



毎年末の「ドキュメント72時間 年末スペシャル」に出演されていた山田五郎さんが亡くなられました。
タモリ倶楽部のお尻評論家も好きでした。
ご冥福をお祈り申し上げます。



「ドキュメント72時間」テーマソング

川べりの家
作詞・作曲・歌：松崎ナオ





ロケ地巡りが終了し、取り敢えず下道で自宅に向けて南下します。






美佐島駅（みさしまえき）



北越急行ほくほく線の駅です。
こちらの駅は地下駅なのですが、ハイドラCP緑化時には地下駅と気づかなかったので再訪しました。





時間は14時45分、まだまだ下道で南下しまーす！





関越道の関越トンネルを通ることが多いですが、国道17号の三国峠超えルートは大好きです♪






ドライブイン七輿（ななこし）



群馬県藤岡市にあるレトロ自販機があるドライブインです。
この辺りに来たら寄ることが多いです。
うどんは昨日食べたので、チーズバーガーとハムトーストを食べました♪





時間は19時過ぎ、このまま下道で自宅まで戻りまーす！





八王子市内で130,000km達成しました♪






23時前に自宅に戻って来れました。

無事故無違反で戻ってこれて良かったです♪
2日間の走行距離は1,431kmでした。
帰宅した時に洗車するのとオドメーターの写真を撮り忘れたので次の日にｗ







＜本日の走行地図＞

走行距離：541km、時間：15時間54分



2026年7月19日現在
獲得バッジ：267個（0up）/ 262個
獲得チェックポイント：18235個（1up）/ 18267(18265)個



未緑化チェックポイント：32(30)個

＜内訳＞
イベント会場(8/10)：残り2個

残り2個は限定チェックポイントだったようなのでもう緑化できないです。
なので、私が緑化出来るMAXは18265個で残り30個になるみたいです。


鹿児島県 道の駅(21/22)：残り1個

道の駅 奄美大島住用（鹿児島県奄美大島）


水族館(113/114)：残り1個

奄美海洋展示館（鹿児島県奄美大島）


日本の道100選(103/104)：残り1個

県道黒島港線（沖縄県黒島）


公共建築100選(99/100)：残り1個

大分県庁舎（大分県大分市）


日本一/世界一(15/17)：残り2個

国道 最南端 国道390（沖縄県石垣島）
国道 最西端 国道390（沖縄県石垣島）


ダム(2957/2974)：残り17個

喜界島1、奄美大島5、久米島5、石垣島5、父島1
最難所は父島の時雨ダムでしょうかｗ


空港(92/99)：残り7個

喜界島1、奄美大島1、久米島1、石垣島2、与那国島1、波照間島1
最難所は与那国空港、波照間空港でしょうかｗ







＜7/25のアサガオ＞

毎朝癒やされています♪







運営さん、ハイドラを終了しないでください！
なんとか継続できる方法はないでしょうか。。







最後までご覧頂きありがとうございました！

7月18日で愛車と出会って32年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！





2024年1月にエンジンO/Hと車体各部のリフレッシュ作業でショップに預けて、ほぼ1年後の2025年2月に作業が完了して戻ってきたのですが、トラブルだらけで再度ショップに預けて、さらにほぼ1年後の2026年1月に我が家に戻ってきました。
トラブルが完調しての引き渡しではなく、引き取ってきたのが実情です。

30年大切にしてきたバイクに2年間まともに乗れず、預ける前よりボロになって戻ってきました。
この2年間のことは早く忘れて、馴染みのショップに協力頂きながら少しづつ直していきます。


走行距離：287,440km





■愛車のイイね！数（2026年07月20日時点）

681イイね！

イイね！を頂いた皆様、ありがとうございました。



■これからいじりたいところは・・・

早く完調な状態にしたいです。



■愛車に一言

完調したら早く29万kmを達成して、また日本全国色々な場所にツーリングに行こう！





〜我ら、10万kmクラブ〜
1台のモーターサイクルといつまでも、どこまでも





久しぶりにCBで山梨パトロール♪

2026年5月16日




20260720のアサガオ







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