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チーバくん 知ってますか？
千葉県の形をしている千葉県のマスコットキャラクターです。
今日はそのチーバくんの鼻は、どんな場所なのか？何があるのか？を調査して来ました。(笑)





もっともらしい前置きを書きましたが、Coke ONの千葉県、埼玉県、茨城県の都道府県スタンプが期間限定で現地でゲットできるので、一番効率よくゲットできそうな三県が交わってる場所に行ってみたら良いかなと。(笑)
そこがチーバくんの鼻になるのです。

チーバくんの鼻はこの辺り。

千葉県野田市なのですね。


ちなみに今現在で都道府県スタンプがゲットできるのはここ。

宮城はちょっと厳しいけど、静岡、山梨、神奈川、東京は既にゲットしています。


スタンプは限定の自動販売機でしかゲットできないのですが、これが少ない。
Coke ONアプリにゲットできる場所が公表されています。

1個だけデザインが番うシンボルがありますが、ここがスタンプをゲットできる自販機の場所になります。

拡大するとこんな感じ。

ハイドラと違って自分の位置は出ないのでナビ画面と この画面をにらめっこしながら自販機を探します。(笑)



思い付きのドライブなんで出発は9時過ぎになりました。(笑)


まずは埼玉県のスタンプをゲットしようかと。
4か所目の自販機でゲットできました。
1か所は自販機を見つけられず、2か所はスマホが自販機に接続できなかった。。



次はチーバくんの鼻の千葉県野田市の自販機2か所を探しますが、2か所とも見つけられず。。
千葉県のスタンプゲットは後回しにしてチーバくんの鼻の先っぽに向かいます。


途中、おもしろそうなハンバーガー屋さんを見つけました。

ROCKY BURGER フレンド 関宿店

おばあちゃんが店主です。

店内はこんな感じ


駄菓子とかもあります


ゴーゴーあいす

シングル￥70、ダブル￥120って。(汗)
大丈夫なのかな。
別の意味で心配してしまいますね。

さて、何にしようかな？

ホント安いよね。(笑)

オリジナルに惹かれて「オリジナルバーガー」にしてみました。

おもち入りです。
ハンバーガーにおもちって。
そりゃ、オリジナル間違いなしでしょうね。(笑)
他の具はハンバーグ、チーズ、レタス、キューリでした。

ちょっと汚い画像ですが。。

おもちはあんこが入ってました。
ハンバーガーに餡子餅が合うなんて新しい発見でスバラですよ。(笑)
おいしかったです。
ごちそうさまでした。


ほぼほぼ先っぽに来ましたら、鈴木貫太郎記念館がありました。



ハスラーで来たからスズキつながりですね。(笑)

鈴木貫太郎は海軍兵学校卒で終戦時の内閣総理大臣でした。
この場所に旧宅があったそうです。

2年前の台風19号で屋根からの雨漏りで展示物に被害があったようで臨時休館されていました。


休館中ですが、中にちょっとした資料があって説明員の方に説明して頂けました。


終戦前日（8/14）の会議だそうです。




終戦の詔書

8/15の終戦を知らせる玉音放送の原稿（複製）です。
こんなに長文だったのですね。

「耐え難きを耐え、忍び難きを忍び」

2行目の下から3行目です。


次はホントの先っぽの「関宿城博物館」






利根川と江戸川に挟まれているので、洪水・治水の歴史や河川によって育まれた産業や文化が紹介されていました。












4階の天守閣は展望室になっていました。



社会見学を満喫したので次は茨城県のスタンプをゲットしに行きます。
守谷市、取手市で自販機は見つかるも2か所ともスマホが自販機に接続できなかったので、とうとう土浦市まで来てしまった。。
しかしながら、ここでもスマホが自販機に接続できず。。
なぜ接続できないのか。。
試しにスマホの「Bluetooth」をオフオンしたら接続できました。
良かったんだけど。。
え～そんな～って感じでどっと疲れが出ましたよ。



最後に千葉県です。
我孫子市では自販機が見つからず柏市でゲットできました。



これで、30/47集まりました。

アプリの中で一日一回スタンプの交換ができます。
ここまできたら神奈川と東京のスタンプをゲットできる自販機は通勤途中にあるので毎日ゲットして交換して47個コンプリートしたいな～。


柏市からはR6で東京まで戻ってきて首都高で自宅に帰りました。


チーバくんの鼻では、おばあちゃんが手作りしている餡子餅入りのハンバーガーが食べられて、利根川の歴史が勉強できました。(笑)



＜今日の走行地図＞

走行距離：298km、走行時間：10時間10分
GPSが切れてぶっ飛んでます。
土浦まで行ったのが余計だったな～
有料道路代は首都高の軽自動車のMAX料金￥1,090の往復です。
Coke ONのスタンプを3個ゲットするために高速代とガソリン代使うってバカですかね？
私はドライブ出来たから幸せですよ。(笑)

今日で東京都の緊急事態宣言が終了しますね。
緊急事態宣言が終わっても こまめに手指の消毒をすることとマスクを外した相手に近づかない・会話をしないことが大事なんじゃないかなって思います。




うちの会社、コロナの影響で通勤での公共交通機関の使用が禁止されています。(汗)
なのでクルマやバイクで出社することになるのですが、一番通勤に使っているのは、

スズキ アドレスV125G（CF46A-K7）です。

街中最強！通勤快速！の名は伊達ではないです。
特に2005年から2008年に製造された通称K5,K6,K7はノーマル原付2種の中ではどんなシチュエーションでもチャンピオンじゃないかなと思います。
ちなみに往復60kmでガソリンは3日に1回入れてます。。(汗)

アドレスに限らずスクーターのミラーってハンドルから結構飛び出していて高さはミニバンのミラーとほぼ同じぐらいなんですよね。
より安全に、より快適に走行できるよう、小ぶりなショートミラーに交換してみました。


選んだミラーはこちら

ハリケーン タートルミラー HA6242
K7は左右ともM10の正ネジです。

あと高さ調整スペーサーのタナックス B-10
M10の正ネジ正タップです。

こんな感じになります。


アドレスV125G（K7）はミラーが左右ともM10の逆ネジでスクーター本体は左右ともM10の正ネジタップです。
スクーター本体とミラーの間には20mmのスペーサーが入っていてM10正ネジとM10逆ネジのタップが切られています。
なぜ、こんな仕様なのでしょうね？
全て正ネジでいいじゃんって思うけど。


まずは汚れているので洗車をしました。

3年ぶりぐらいかな。。(笑)

ミラーを重ねてみました。

だいぶシュートで小型のミラーになりますね。

新旧のスペーサー比較

左が新、右が旧で両方とも全長20ｍｍです。

ミラー根元のブーツはスペーサーを使用するため もともと付いていたブーツを使用します。

左が新、右が旧です。

ミラーとスペーサーを取り外します。


このままでもミラーは取り付けられそうですが、ナットを締めることが出来ないのでスペーサーが必要になります。


新しいスペーサーを取り付けます。


ミラーを取り付けます。


ブーツを根元まで下げます。


片側だけ交換しました。

だいぶ違いますね。

両方交換



精悍でカッコよくなった感じがします。

次はプラスチックの白化をどうにかしたいなと。
購入して13年になりますが、だいぶ白化が進んでいます。


ABで復活材を品定めするも何が良いか分からないまま購入したのはこちら。

これを選んだのは安かったのと容量が多かったから。(笑)

で施行した結果

写真ではそれなりに復活してるように見えますがほとんど変わりません。。(汗)
どなたか良い商品をご存じでしたら教えてください。

これにて完了

洗車前に比べればだんちに綺麗になって満足です。


ミラーがどんな感じか山梨まで試走しちゃいます。(笑)


大野展望台


笹一酒造


上日川ダム


20,000kmゲットしました。

買って13年なので1,500km/年ぐらいですね。
あまり乗ってないです。


230kmぐらいのツーリングになりました。
アドレスで初めてワインディングを走ったけど楽しかったな。
若い頃に参戦してたスクーターレースを思いだしちゃいましたね。
山梨県道35号でたぬきに突っ込まれたのはここだけの話。。(-_-;)
リアタイヤにぶつかったみたいだけど、道路外に逃げて行ったので致命傷はおってないと思う。。
肝心のミラーは後ろが見えにくくはなったけど、どうにか許容範囲内かな。
通勤特急(笑)はミラー幅の感覚に慣れてからですね。
しばらく使ってみて後ろが見えにくくなったことにより危険が発生するようだったら元に戻します。



Coke ONの山梨スタンプ ゲットしました。

6/12から7/4まで山梨県内の対象自販機で飲み物を購入するとゲットできます。


私のオリンピックスタンプをさらしちゃいます。(笑)


競技・種目スタンプは24/37集まりました。

全て揃えたいけど、最近はなかなか当たらないですね。

都道府県スタンプは20/47集まりました。

これもコンプは厳しそうです。



＜今日の草ヒロ＞
前から


後ろから


2代目のスズキ・エブリイです。
1985年から1991年まで生産されていました。
この草ヒロは550ccの前期型のようなので昭和末期の1987年頃の生産と思われます。
第二の人生は物置としてお役にたって素晴らしいですね。

6/5,6の二日間で新潟県南部と長野県北東部に行ってきました。
緑化が目的ですけどね。(笑)
ほぼほぼ走って緑化するだけのツーリングになるかと思っていたら、面白い場所とかあって楽しいツーリングになりました。




今回はこの辺りを緑化しながら松本まで南下します。



6月5日 土曜日

緊急事態宣言が延長されてETCの休日割引の中止も延長されています。。
深夜割引で高速に乗ろうとスマホのアラームを2時15分から15分おきに4つセットしたけど。。
身体が全く反応しませんでした。。(笑)
で、なぜか5時50分に目が覚めました。
朝 苦手なんですよね。。
ちゃちゃっと準備して6時20分に出発できました。

圏央道、関越自動車道で北上します。
渋滞もなく順調でした。


関越トンネルを抜けたら「日本一のトンネル」バッチをゲットできました。

調べたら関越トンネルは全長11,055mで日本で2番目の長さなんですね。
1番は首都高の山手トンネルの全長18,200m。
ハイドラが始まった頃は山手トンネルはまだ開通してなかったから関越トンネルが日本一なんでしょうね。


高速は湯沢ICで降りました。
まずは4/30に行った日本一のモグラ駅「土合駅」の新潟方面の次の駅の「土樽駅」に向かいます。
こちらもお山の中の秘境駅でしたよ。












東京方面


新潟方面


作業車とツーショット♪


レールを運ぶ作業車のようでした。



土樽駅の近くにて



二居ダム



堤高87メートルのロックフィルダムです。

二居ダム天端でカッサダムがゲットできました♪

ちなみにカッサダムへのアクセスルートは関係者以外立入禁止のようです。


次はカッサ川ダムですが、林道入口が閉鎖されています。

入山証を提示しろと書いています。
え～～そんなん無いし。。
門番のおじさんにカッサ川ダムに行きたい旨を伝えると通してもらえました。
どうも山菜ドロボウの監視をしているみたいでした。

ハイドラCPを目標に進みチェーンがされている場所まで行きます。


この場所でダムは見えませんが微弱電波を拾って緑化できました。



ガーラ湯沢駅

駅から降りたらスキー場で有名ですね。
スキーシーズンのみ営業の臨時駅です。


道中にて



水力発電でしょうか。

山の頂上からスゴイ落下ですね。


森宮野原駅

長野県の駅です。

ここが日本の最高積雪地点だそうです。

7.5mなのですね。
日本一は10m超えの勝手なイメージをしてましたが、それでもスゴイ高さですね。
2階建ての家が埋まっちゃいますよ。(汗)


この後はちょこちょこ緑化しながら長野市内のホテルに18時40分に到着しました。


今日の食事はコンビニ飯と道の駅で買ったおやき

おやきは野沢菜としいたけです♪
美味しかったです。

天気良かったんで、やばい感じに日焼けしちゃいました。(汗)

もう夏の紫外線ですね。。


本日の接触者は林道入口門番のおじさん、おやきを購入した道の駅の店員さん、夕食を購入したコンビニの店員さん、そしてホテルフロントマンの4名でした。



＜今日の走行地図＞

走行距離：495km、走行時間：12時間22分




6月6日 日曜日

今日の緑化は今井駅からスタートしました。



日本遺産 姥捨の棚田

去年、日本遺産に認定されたようです。












姨捨駅






姨捨って物騒だなと思ってたらビンゴでした。(汗)


電車が到着しました。



そのまま進行すると思うでしょ。
来た方向にバックして行きましたよ。(笑)

そう、この駅はスイッチバック方式の駅なのです。

行き止まりです。(汗)


大王わさび農場




日本最大規模のわさび園です。


わさび田の上には「寒冷紗」と呼ばれる黒い幕で覆って日陰を作り、水温の上昇を抑えています。




北アルプスの雪解け水が地中から湧き出ています。

水温は年間を通してほぼ13℃だそうです。

わさびミックスソフトクリーム

美味しくなかったら。。と思ってミックスにしてみました。
伊豆で食べた わさびソフトは わさび感が凄かったですけど、ここのはあまり わさび感がしませんね。
これだとミックスじゃなくても良かったです。

駐車場



最後は松本電鉄の駅をコンプリートして松本ICから高速に乗りました。
で勝沼ICで降りて山梨パトロールしてから帰宅します。


上日川ダム



19時過ぎに自宅に到着しました。
本日の接触者はホテルフロントマンとわさび農園のソフトの店員さんの2名でした。(笑)



＜今日の走行地図＞

走行距離：410km、走行時間：11時間38分



長野県のCPはあとビーナスライン周辺の3か所と下記のみになりました♪




＜今日の草ヒロ＞
久しぶりです。(汗)
このクルマ分かりますか～
フロント周りが見えないので難しいかな？


リア周りで分かるかな？

正解は日産の910ブルーバードのセダン1.8SSS。
ターボじゃないのが残念でした。
沢田研二さんがCMで「ブルーバード、お前の時代だ！」って懐かしいですね。
1979年 - 1983年の生産でした。



最後まで見て頂きありがとうございました。