カンチ.のブログ一覧

宮城県の緑化旅の三日目です。

①からの続きになります。






8月13日 土曜日

宮城県のCPもあとこれだけになりました。

これ、ひょっとしたら今日でコンプリートできんじゃない♪
頑張ります！




ホテルの朝食

普段 朝は食べないのですが。。
素泊まりより朝食付きの方が安かったのです。(謎)




鹿折唐桑駅（ししおりからくわえき）







JR東日本 大船渡線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所です。
東日本大震災で甚大な被害を受けた大船渡線、気仙沼線の一部の区間は鉄道ではなくバス路線で復旧したのですね。




気仙沼駅

鉄道と気仙沼線BRTと大船渡線BRTが乗り入れています。
宮城県の鉄道駅では最北端及び最東端です。

















ここからしばらく岩手県のCPの緑化です。




新月駅

岩手県に入って80mにある駅で集落は宮城県にあるようです。




金越沢ダム



堤高43メートルのロックフィルダム。




千松ダム



堤高26.8メートルの重力式コンクリートダム。


テリトリーに♪

最近は誰も訪問していなかったようです。。




宮城県に戻ってきました。




石ノ森章太郎ふるさと記念館



館内にトキワ荘の部屋が再現されているようですがパスして(汗)、街中のオブジェと石ノ森先生の生家を見学しました。


仮面ライダーV3





1号2号ライダーより、V3の方がドンピシャの世代です。
主人公は風見志朗、ライダーマンも良かったな～


がんばれ!!ロボコン

小学生の時に買ってもらった子供番組の主題歌を集めたレコードにロボコンが入ってました。
ロビンちゃんにドキドキしたのはおっさんだけではないはず。(笑)


さるとびエッちゃん

見覚えあるけど覚えてないな～


仮面ライダー

手袋とブーツが銀色なので1号ライダーですね。
ちなみに赤だと2号ライダーです。


サイボーグ009

フランソワーズ・アルヌール
9人のうち唯一の女性キャラ。
テレビ観てなかったので詳しく知らないです。


他にもオブジェがあるかもなので探してくださいね～


石ノ森章太郎生家











おっさんの中では「石ノ森章太郎」になんか違和感があったのですが、なぜ違和感があったのか分かりました。
1985年（昭和60年）に「石森章太郎」から「石ノ森章太郎」に改名されたのですね。
「石森」と書いて「いしのもり」と読ませるつもりが、多くの方が「いしもり」と読むために改名されたそうで、仮面ライダーやキカイダーの時代は「石森章太郎」だったから違和感あったのか。
で、おっさんも「いしもりしょうたろう」って読んでました。(汗)


石巻市には石ノ森萬画館がありますので、こちらと一緒に見学したら面白いと思います。
おっさんは2019年の6月に見学しましたよ。
ブログ「仙台にいってきました！」




花泉駅



テリトリーに♪

岩手県の駅です。




栗駒ダム



堤高57メートルの重力式コンクリートダム。




16時過ぎでコンプリートまで残り37個になりました♪
（一部写っていないCPあり）





小田ダムはこの辺りでゲット！





18時頃でコンプリートまで残り33個になりましたが、酷い雷雨です。
まだ山ん中のダムが何個かあるし、遭難したら洒落にならないので泊まることを決意しました。




栗原市のビジホに入る前にこちらで食事をしました。



この辺りでは有名なラーメン屋さんだったようです。
ごちそう様でした♪




20時前に宿に到着しました。

今日はグレープフルーツサワーです。






＜本日の走行地図＞

走行距離：367km、時間：12時間27分








8月14日 日曜日

宮城県の緑化旅の四日目です。


宮城県CPコンプリートまであと30個です♪

ここまでくれば余裕ですね。
今日の午後から夕方の高速は渋滞するだろうから山形県のCPを少し緑化し、宮城県のCPをコンプリートして夜になってから帰路につこうと考えています。




塚目駅









テリトリーに♪





岩出山駅

右の建物が駅舎で左の建物は旧駅舎の農産物直売所です。







若いなぁ、このポスターは宮城県限定でしょうね。

ゆるサンド！（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ







農産物直売所の中に鉄道資料館（ポッポランド）があるのですが、直売所は日曜日休みとなっていたので見学を諦めていたら、お盆は営業されてて見学することができました。













道の駅「あ・ら・伊達な道の駅」

面白いネーミングですね。(笑)


ここで宮城県の道の駅をコンプリートしました♪

17か所あったようです。




鳴子ダム



堤高94.5メートルのアーチ式コンクリートダム。




岩堂沢ダム（がんどうさわだむ）



堤高68メートルの重力式コンクリートダム。


Googleマップではアクセス道がでていないのですが、中山平温泉駅を過ぎて一個目の信号を左折した道がアクセス道でした。





ここからしばらく山形県のCPの緑化です。




堺田駅







山形県最東端の駅です。


駅の直ぐ近くに分水嶺がありました。

ロマンですね。




山形県村山市中沢の棚田





山形県新庄から村山まで緑化して宮城県に戻ってきました♪

宮城県CP緑化コンプリートまで残り5か所です。




筒砂子ダム

圏外です。
ここへのアクセス道は鬼畜なので注意ですよ！
写真撮り忘れたけど左右からと下からは40cmを超えてるであろう葉ブラシ攻撃にあいます。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…


封印してゲット！

ここひょっとしてダムへ近づかなくてもR347を走ってたら5分ルールでゲット出来たのかな～
葉ブラシ攻撃考えたらチャレンジしてみる価値ありです。
ちなみに筒砂子ダムは事業見直しにより一時休止中のダムでしたが、鳴瀬川ダムとして2036年完成を目指して建設されるようです。




漆沢ダム

堤高80メートルのロックフィルダム。

大雨なので車外に出たくありません。。
ドリンクホルダーにはMy消毒液。(笑)
コンプリートまで残り3か所！




田川第二ダム、田川第一ダムをゲットしてコンプリートまで残り1か所！





二ツ石ダム



堤高70.5メートルのロックフィルダム。




宮城県CP緑化コンプリートしました！

宮城県にはあまり難所らしい難所は無かったのですが、葉ブラシ攻撃の筒砂子ダムを難所にしときます。
ひょっとしたら5分ルールでゲットできるかもですが。。
あと有料CPの金華山は別の意味で難所ですね。




さて帰りましょう♪

ナビの案内では1時前には帰れるようです。
高速の渋滞によりもっとかかると思いますが。。




高速に乗る前にこちらのお店で食事

宮城県を中心に店舗展開しているレストランです。
緑化中に何度もこの看板をみてたので機会があればこちらでと考えていました。


ビッグチキンかつ定食

おいしゅうございました♪




コンビニでいつもの。(笑)





高速は泉ICから乗って1時過ぎに自宅に到着できました。
道中酷い渋滞なく無事故無違反で無事に帰ってこれて感謝です！






＜本日の走行地図＞

走行距離：794km、時間：17時間38分






最後までご覧頂きありがとうございました！

世の中 夏休み（お盆休み）ですね♪
夏休みがない企業ってブラックだよね。。
休みたきゃ有給使って休めって言うんですよ、うちの会社ｗ




じゃってことで有給を2日取得して8/11～15を夏休みにしたカンチです。
連休となれば緑活するしかないですね。(笑)
今回は6月末に行く予定だったけど豪雨によりキャンセルした宮城県のリベンジです！
が、週末には台風が来るとか。。ｲﾔｶﾞﾗｾﾃﾞｽｶ





8月11日 木曜日 山の日

お盆期間中はETC休日割引がないんですよね。。
いつもは自宅で少し寝て3時ぐらいに出発することが多かったのですが、今回は高速のPAで仮眠しようと思い、0時過ぎに出発しました。


なんか通行止めになってるし。。(汗)




ほどなくして通行止めは解除されたようなのですが、白河辺りから先のSAPAはどこも満車で高速道路上にまでクルマが並んでいます。。
おっさんも休憩したいのですが、やっと入場できたのが吾妻PAでした。
ここで少し仮眠しましたが、駐車場は満車で周りのトラックやクルマはエンジンかけっぱなしでうるさくて1時間も仮眠できす。。


まぁ少しはリフレッシュできたのでいつもの飲んで出発します！

高速は村田ICで降りました。




村田ダム

堤高36.7メートルのアースダム。
今回の緑活では初めての新規のCP緑化です。




愛子駅

佳子駅はないのかしら




西仙台ハイランド駅





駅舎も何もないです。(笑)
2014年に廃止になったそうで、ここがあのCPが抹消になった「仙台ハイランド」の最寄り駅だったようです。
と言っても3kmも離れているようですけどw
おっさんも「仙台ハイランド」をゲットしたかったな。




ニッカウ井スキー 仙台工場

見学はしてません。(汗)




奥新川駅

中下のCPは西仙台ハイランド駅と同時に廃止となった八ツ森駅です。


車高が低いクルマは注意です！

ダートでこのような洗い越し？がたくさんあります。


駅に到着～

ここって仙台市青葉区のようですけど山奥の秘境駅です。。









ちょうど電車が来ました。





駅前にはポツンと一軒お店が。。

お店の人は見なかったけど営業してるようでした。




大倉ダム



堤高82メートルのダブルアーチ式コンクリートダム。
訪問時にアーチがダブルになっているのに気づかず。。
ここでしか見れない珍しいダムだったのに。。
もっとよく確認すれば良かったです。。
写真にはアーチが一つしか写っていませんが、奥にもう一つアーチがあるようです。




花川ダムがこの辺りでゲット！





日和山（ひよりやま）











標高3mの日本一低い山です。(笑)





高砂市民センターで日和山の写真を見せれば登頂証明書を貰えます。




本日は多賀城市内のビジホにチェックイン。
食事はホテル近くの焼き鳥屋さんに。


何軒か断られた末に入ったお店だったのですが、ミシュランガイドで紹介されたお店でした。
客はおっさん一人でしたけどね。


写真以外につくねと鶏雑炊を頂きました♪



大将はポルシェ356と古いハーレーを乗っておられるお方でクルマとバイクの話で盛り上がりました。
このお店にも津波が押し寄せて1.4mほど浸かってハーレーも水没したけど意地でも直すと誓って直されたそうです。
頑張ってる人を応援したくなりますね。
次にこっちにきたらリピ決定です。






＜本日の走行地図＞

走行距離：794km、時間：20時間20分









8月12日 金曜日

さて二日目です。
今日は緑化頑張ってコンプリートの目途をつけとかなきゃなんですけど、高速船乗って有料CPに行くんですよね。
順調に緑化できれば良いのですけど。。




鹿妻駅





航空自衛隊松島基地の近くの駅です。


T-2 超音速高等練習機

二代目ブルーインパルスの機体ですね。




女川を12:45発の高速船を予約して、ぎりぎりまで緑化していたのですが。。欲張り過ぎました。。
20kmちょいぐらいの距離だと思ってたので1時間前に女川に向けて出発すればと考えてたらなんと40km以上も離れた場所に居ました。。(汗)

慌ててナビに案内させたら到着時間は12:55。。
やばいっす。。
Googleさんに聞いたら12:40♪
ここはGoogleさんの言うことを聞きます！
って走ってたらなんと痛恨のルートミス。。
なんて馬鹿なんだ。。俺は。。
バイパスみたいな道でUターンできないので、そのまま進むしか。。
Googleさんの到着時間が12:50になりました。。(汗)

でも、このルートは良かったみたい。
信号もクルマも少ない道で少しづつ到着時間が早まってきます♪
で女川観光桟橋に12:35に到着できました～♪

急いでチケット購入して高速船に乗り込みます。
間に合って良かったです。。




高速船内

12:45です。(笑)


高速船の行き先は金華山です！

台風の影響なのか波が高くて船が凄く揺れます。。
波でジャンプしたときの一瞬無重力に近い状態になるのが気持ち悪いっす。。


到着～



帰りの船は15:10発なので2時間弱 島を観光します。
って言っても神社しかないのですが。(笑)




金華山黄金山神社

神社まで15分ほどの上り坂です。
神社の無料の送迎車に乗車することもできますが、時間はあるので歩いてあがります。


表参道と裏参道に分かれます。

裏参道はクルマルートですね。


表参道から神社を目指します！









ここで反応しました。





到着しました～♪







これが送迎車です。

ハイエースが2台ありました。
指が写ってますね。。





三年続けてお参りすれば一生お金に不自由しないそうです。


タブノキ（こぶの木）

こぶに体の痛い所を当てると治るそうです。


銭洗場



お札を持ってない訳じゃないですよ。
お札を濡らすと後が大変だから。。(汗)


他に見学する場所もないので裏参道で桟橋までおります。


鹿と猿がいるようですが、ここまで全く見ていませんね。



三頭いました。



いっぱいいました。(笑)








ベガ

往復同じ船でした。


復路は追い風だったようで船が揺れることもなく快適に16時前に女川に帰ってこれました♪









近くのコバルトラインを走りたかったけど時間がないので残念ながらパスします。。
ここから30か所以上緑化して気仙沼の宿に22時過ぎに到着できました。
今日はドキドキハラハラもあって疲れましたね。。




今日の食事は遅いのでコンビニで調達です。

一番搾りがあれば幸せです♪






＜本日の走行地図＞

走行距離：440km、時間：14時間40分






②に続きまーす！
無事にコンプリート出来たのでしょうか。。

久しぶりにバイクでワインディング走行を楽しんできました。
コースはいつもの山梨パトロールコース＋αって感じで、静岡から山梨へ富士山を時計回りに回りました。






の前に。。

去年、いきなり生えてきたアサガオ。
子供が小学生の時に観察してたアサガオの種が何年か経って発芽したのだと思うけど、去年のアサガオの種を三粒ゲットしてたので、6月に種を埋めたら生えてきました。

身近に花があると癒されますね。
まだつぼみがたくさんあるのでしばらく楽しめそうです♪




高速からスタートします。
横浜町田IC～新富士ICは距離が102kmなので二輪車定率割引を使いました。





新富士ICで降りて富士山スポットの大淵笹場に行こうかと思っていたのですが、低い雲により富士山が全く見えないので、たけのこスポット(笑)に行くことにしました。




タケノコ王の風岡たけのこ園



タケノコ王は不在で残念でした。


タケノコは旬を過ぎているので、タケノコ入りのカレーを買いました。

うますぎ注意!! (笑)
ボンカレー3個ぶんの値段なのできっときっとウマいはず！




薩埵峠（さった峠）







展望台からの眺め



天気が良ければこんな風景だったのですけどね。





ここから北上してハイドラのCPに新規登録された中部横断自動車道の「増穂PA」をゲットします。
下道で向かいますが、南部ICから六郷IC間は無料なので使いました。




増穂PA

山梨県CP緑化再コンプリートしました♪




ここからはいつもの山梨パトロールです。




上日川ダム

下界は雨降ってないですが、ここは小雨でした。
明日は洗車だな。
洗車嫌いじゃないから良いのですけどね。




久しぶりのバイクのワインディングは楽しかったです。
S660も楽しいけど、やはりバイクだな～って感じた一日でした♪






＜本日の走行地図＞

走行距離：408km、時間：10時間40分






8月6日は祈りの日でした。
当たり前のようにバイクやクルマを楽しめることに感謝です。