カンチ.のブログ一覧

今年2回目、2週間ぶりに北海道に行ってきました！
2週間前はビジネスですが、誰かに怒られそうで怖いです（笑）







北海道の緑化は2年前に主に札幌から函館の海岸沿いを緑化して、2週間前は富良野から函館に特急で移動して駅CPを緑化しています。
今回の遠征では、札幌－苫小牧ラインから南西の緑化コンプリートを目指します！
その中には秘境駅ランキング1位の小幌駅と離島の奥尻島があります。。

遠征初日はファイターズとの交流戦でカープを生観戦応援します！





6月13日 金曜日

この日は自主休業しましたｗ



羽田空港 11:00発の飛行機で北海道入りします！

SKY711　羽田：11:00　新千歳：12:40　いま得：16,040円
金曜日だからなのか、料金お高めでした（涙）






左上：磐梯山、桧原湖、秋元湖
右上：津軽半島
左下：函館市
右下：苫小牧市





今回の緑化旅の相棒はこちら

N-BOX CUSTOM
走行距離：7km

新車じゃない方が良いのに。。
草ブラシがバレちゃう（汗）


楽天で予約しましたが、インバウンドの影響なのか2年前と比べると全然高かったです。。

ホンダレンタリース北海道新千歳空港ラベンダー店
貸出日時：2025-6-13（金）13:00
返却日時：2025-6-17（火）15:00 (4泊5日)
オプション：免責補償、NOC補償
お支払い料金(税込) ¥24,050





CPを緑化しながら札幌市内のホテルにとうちゃこ♪
ホテルでファイターズファンでS660乗りのみん友「さっとん♪」さんと合流しました。
これから、エスコンフィールドに移動してファイターズ vs カープの交流戦を観戦します。





すすきの交差点






さっぽろテレビ塔






大通公園






地下鉄で移動中に北海道観光名所バッジをゲットしてた（汗）

札幌市時計台、洞爺湖ビジターセンター、直線道路日本一中間地点





エスコンフィールドＨＯＫＫＡＩＤＯ

2年ぶり、2度目♪




2年前は2階席でしたが、今回は3階席。

こっちの方が見えやすいかも。




試合途中にみん友さんのだんなさまも合流して周りにファイターズファンが一人増えました。ｱｾ
が、仲良く一緒に観戦しましたよｗ




食べ物は「広島へそ丼」以外全部購入ｗ

飲み物は「レッドアイ」と「レモンサワー」
何処のお店も混雑してたので、一度に購入したら両手塞がって実物写真撮れんかったｗ
なので、画像はネットで拝借（汗）
さすがにお腹一杯で「コウネ丼」はお土産になりましたｗ
あとは売り子ちゃんから3回ほど飲み物購入♪




今回もうちのバケモノが遠征してたｗ





みん友さんには悪いですが、勝たせてもらいました。

なんか、すいません。。









帰りはみん友さんのだんなさまがクルマで来られてたのでホテルまで送って頂きました。



さっとん♪さん、だんなさま お世話になりありがとうございました。
とってもとっても楽しかったです。

秋にもエスコンでお会いできるように お互いリーグ優勝目指してしっかり応援しましょう。





コウネ丼は夜食で頂きました♪








＜本日の走行地図＞

走行距離：81km、時間：6時間39分
（羽田空港からエスコンフィールドまで）










6月14日 土曜日

今日はこの辺りを緑化して函館を目指します！






札幌市時計台






「フクロウとキタキツネの森」がテリトリーに♪

今は「デンジャラスの森」と言う名前に変わっているようです。





定山渓ダム（じょうざんけいダム）

堤高117メートルの重力式コンクリートダム。





豊平峡ダム（ほうへいきょうダム）はこの辺りでゲット！

ダムサイトに行くには途中の冷水駐車場から電気バスに乗るか、徒歩で行くしかないようです。
一般車両を通行止めにしているのは黒部ダムや高瀬ダムと同じですね。
高瀬ダムは今も圏外で緑化範囲は拡大してないのかな？





支笏湖畔を通って苫小牧まで南下して高速で登別を目指します！





登別東IC出入口の鬼像






のぼりべつクマ牧場

ここは2年前に駐車場手前まで来たけど反応せず、駐車場とロープウェイが有料でお金と時間がかかるのでパスしたところ（笑）
あわよくば緑化範囲が拡大されている事を期待しましたが、拡大してなかったですｗｗ





駐車場：500円
入園料(ロープウェイ込)：3,000円




ここでゲット！





とうちゃこ♪

クマに興味はないので、このまま戻っても良かったのですが、折角なので見学しますｗ












戻りまーす！






高速CPやダム、道の駅を緑化しながら西進します。





小幌駅

入口に「工事関係者以外立ち入り禁止」の看板がありますが、ネットには小幌駅まで歩いて行かれた方のブログや情報がアップされていて、小幌駅に歩いて行かれた方の情報によると、豊浦町に問い合わせをしたら「通行はおすすめしない」という感じだったようで、JRや豊浦町のHPに「通行禁止」の情報は見つけれなかったし、実際に工事も行われていないので、通行は黙認されているようです。



自分が歩いて行ってて何なんですが。。
良い子は電車で行きましょうね。

豊浦14:48発、小幌15:05着
小幌15:46発、豊浦16:05着
片道470円




何かあっても全て自己責任です！

「熊出没注意」看板の左側の広い道は岩屋観音に続く道で、右側の狭い道が小幌駅に続く道です。




沢を何個か越えていきます！

ドボンしないように。




やっと人工物が見えてきました。

20分ぐらいかかりました。
行きは下り、帰りは上りなので、体力とそれなりの服装・靴が必要です。




とうちゃこ♪
JR北海道 室蘭本線の駅です。

















圏外ですが、うろうろしてたら3Gの微弱電波を掴んで緑化できました♪

私のスマホは古いｗから対応電波が4G・3Gですが、最新の5G・4G対応のスマホは緑化できるのかな？



この駅はトンネルとトンネルの間の80mの区間にあります。
特急は高速で通過するのでGPSと電波を掴めないし、普通列車はうまくいけば電車に乗ったままで緑化出来るかもですが、確実に小幌駅を緑化するには一旦下車した方が良さそうです。




戻りまーす！




上りは25分ぐらいかかりました。

秘境駅ランキング1位で有名な小幌駅ですが、私の中では大井川鉄道の尾盛駅の方が1位と思うな～。
どういう基準で順位を付けてるんでしょうね。





海岸沿いを下道で進んで函館を目指します！





DF200形ディーゼル機関車

愛称は RED BEAR（赤熊）





駒ヶ岳ダムはこの辺りでゲット！






常呂川ダムはこの辺りでゲット！






流山温泉駅

JR北海道 函館本線（砂原支線）の廃駅です。
2022年（令和4年）3月12日のダイヤ改正で廃止になったようです。


テリトリー頂きました♪






今日の晩ご飯はこちらで食べようと思ったけど。。

20時頃なのに注文して受け取りまで45分かかるようなので止めました。。





さて、シュラフを持ってきているので車中泊でも良いかなと思っていたけど。。
駐車場無料、24時間入浴可の大浴場ありで4,500円の宿見つけたので速攻で予約ｗ





21時前に函館市内の宿にとうちゃこ♪








＜本日の走行地図＞

走行距離：528km、時間：14時間14分







＜6/21のアサガオ＞

何してるで、37個発芽と発言しましたが、47個の発芽でした（汗）
まだ増えるかもだけど、もう数えません（笑）







②に続きまーす！





最後までご覧頂きありがとうございました！

今年のゴールデンウイークは九州をボッチ旅してきました。

のパート⑤です。

パート①はこちら、パート②はこちら
パート③はこちら、パート④はこちら







5月5日 月曜日 こどもの日

今日はこの辺り

今日で何日目なんだろ。。(汗)





黒沢ダム



堤高47.5メートルの重力式コンクリートダム。





鶴御崎（つるみさき）



九州最東端の岬です。





14時過ぎに宮崎県に入りました！





祝子ダム（ほうりダム）



堤高60メートルの重力式コンクリートダム。





沖田ダム



堤高36メートルの重力式コンクリートダム。





＜本日の晩ご飯＞

宮崎と言えば、チキン南蛮ですね。
食べることが出来て良かったです♪





日向岬






22時半頃に宮崎市内の宿にとうちゃこ♪

雨降ってるから。。
ここ含めてこれまで、船中泊1回、車中泊7回、ホテル泊4回







＜本日の走行地図＞

走行距離：449km、時間：15時間4分










5月6日 火曜日 振替休日

とうとうGW最終日
我が社の休日も本日までですが、明日出社出来ませんね。。ｗｗ



いつもは朝食を食べませんが、無料なので食べますｗ






今日はこの辺り






清武駅

JR九州 日豊本線の駅です。


テリトリー頂きました♪






清武南ICがテリトリーに♪

ICがテリトリーになるのは久しぶりです。





木花駅

JR九州 日南線の駅です。
巨人のキャンプ地（ひなたサンマリンスタジアム宮崎）最寄り駅なので「ジャイアンツカラー」になっています。





青島

道路からは取れなく、駐車場で観光名所の「青島」をゲット！



弥生橋

橋を渡った場所で「青島神社」をゲット！



鬼の洗濯岩




青島神社






道の駅「フェニックス」

天気が良ければ最高だったのに残念です。。





鵜戸神宮（うどじんぐう）





運玉（2cmぐらいの球体）は5個で200円
前方の霊石亀石の窪みに男性は左手、女性は右手で運玉を投げて、窪みの中に入ると願いが叶います。
願いは「カープが優勝しますように！」
ノーバンでは入らず、ワンバンで2個入りました。
ワンバンでも願いが叶うと信じます！





油津駅と直ちゃんラーメン

見納めに再訪ｗ
直ちゃんラーメンが定休日で残念でした。





南郷駅

JR九州 日南線の駅です。
西武ライオンズのキャンプ地（南郷スタジアム）最寄り駅なので「ライオンズカラー」になっています。





道の駅「なんごう」

天気が良ければ。。





都井岬

ゲート前までに緑化しなかったです。
県道ですが、ゲートの先に行くには野生馬保護協力金としてクルマ1台400円徴収されます。


お馬さん見て、少し進んだらゲットできました。






今旅で緑化予定のCPが残り8個に






志布志市役所

「志布志」ばかりの看板ですｗｗ





志布志駅

JR九州 日南線の終着駅です。





予定していたCPの緑化を完了したので帰りまーす！





志布志港フェリーターミナル






乗船券はeチケット

商船三井さんふらわあ
きりしま
志布志（17:55）→　大阪２（7:40）
期間B：乗用車4m未満：相部屋プライベートベッド
WEB割引（5%）：￥39,950





さんふらわあ きりしま

総トン数：13,659トン
全長：192m
全幅：27m
航海速力：23ノット
旅客定員：639名





乗船しまーす！






部屋は相部屋プライベートベッド

カーテンで仕切るテレビ付きベッドです。











＜本日の晩ご飯＞



追いサワーでカレーメシとあんぱんｗｗ






お風呂入りまーす！






寝まーす！
今回含めて、船中泊2回、車中泊7回、ホテル泊4回







＜本日の走行地図＞

走行距離：258km、時間：9時間29分










5月7日 水曜日

今日は自主休業ですｗ

7時半頃に大阪に着きました。
明日は仕事なので寄り道せずに帰ります！





さんふらわあターミナル（大阪）第2ターミナル








下船しまーす！






道の駅「針テラス」






名阪国道、東名阪自動車道、伊勢湾岸自動車道と進みます！





名古屋高速から伊勢湾岸道に合流しようとしてる岐阜の愛人発見ｗｗ

ハイタッチ～♪





刈谷PA

「ヤン坊☆」さん、追っかけてきてくれてありがとうございます。
会社をクビにならない程度に仕事はしてくださいねｗｗ





豊明ICで高速を降りて、バイパスが開通した国道23号で東進しようと思ってたけど、明日のことを考えて新東名高速道路にしました。





浜松SA

安くて美味しいのでお勧めです♪





17時前に自宅最寄りのICで高速を降りて自宅に戻る前にさっぱりと♪






17時半頃に自宅に戻って来れました♪

今旅のハスラー走行距離：5,191km（スタート時：104,868km）
お疲れ俺！







＜本日の走行地図＞

走行距離：504km、時間：9時間4分


2025年5月7日現在
獲得バッジ：237（0up）
獲得チェックポイント：16305（858up）







お待たせしました。
クイズの答えの発表でーす！ ﾊﾟﾌﾊﾟﾌ

正解はハスラーの走行距離が5,191km（±50kmまで正解）で、車中泊が7回でした！

残念ながら正解者は居ませんでした。。
走行距離は「たごのうらに」さんが一番近かったです。
車中泊の回数は「ともゆか」さん、「ろく まる」さん、「りらこりら」さん、「たごのうらに」さんが一回違いでした。

クイズにご応募頂いた皆様、ありがとうございました。
また来年のGWクイズでお会いしましょう。







5/27から5/29まで北海道出張の移動で緑化したのでｗ



やはり、小幌駅は特急だと緑化出来ませんでした。


2025年5月29日現在
獲得バッジ：237（0up）
獲得チェックポイント：16376（71up）







＜5/31のアサガオ＞

去年のアサガオから自然落下した種が7つ発芽しています♪
まだたくさん種が落ちているので今後増えるかもｗ





最後までご覧頂きありがとうございました！

今年のゴールデンウイークは九州をボッチ旅してきました。

のパート④です。

パート①はこちら
パート②はこちら
パート③はこちら







5月2日 金曜日

今日は朝一で鹿児島市内をちょこっと緑化して、指宿に戻ってきて、始発のフェリーで大隅半島に渡りまーす。






6時前にしゅっぱーつ！
フェリーが8時出港なんで急がなきゃ。





宮ヶ浜駅

JR九州 指宿枕崎線の駅です。


テリトリー頂きました♪






鹿児島市の動物園を緑化して指宿スカイラインを南下してフェリー乗り場を目指します！





開聞岳

7時半です、出港まであと30分。





山川港フェリーターミナル

10分前にとうちゃこ♪



なのに、目の前の1台で満車に。。

そんな～。。ｶﾞｯｸｼ





次の便は2時間後、熟考を重ね、桜島経由で行くことにしました。。

また鹿児島市内にｗｗ





鹿児島市交通局の路面電車






鹿児島港 桜島フェリーターミナル





桜島丸（サクラエンジェル）
総トン数：1,330トン
船の長さ：57.36m
船の巾：13.50m
旅客定員：657名
車両積載能力：乗用車約63台




桜島港フェリーターミナル

運賃は桜島で支払います。
車長3m以上4m未満：1,700円





有村溶岩展望所






道の駅「たるみずはまびら」

カレーの日で350円でした♪





鹿屋航空基地資料館













鹿屋は海軍の特攻基地でした。
家族への手紙や遺書は涙無しに見ることはできないです。
展示の零式艦上戦闘機は錦江湾と吹上浜から引き揚げられた2機を三菱重工業の協力を得て海上自衛隊隊員が1機の零戦として復元されたそうです。





佐多岬

25年ぶりぐらいに日本本土最南端にとうちゃこ♪
以前とだいぶ変わっててビックリしました。
昔はここから1kmぐらい先の展望台まで歩いたけど、これだけ開けて見えれば行かなくても十分ですね。



宗谷岬まで2,700km！





＜本日の晩ご飯＞

今旅2回目ｗ





23時過ぎに道の駅「都城NiQLL」でフィニッシュ！








＜本日の走行地図＞

走行距離：559km、時間：17時間18分










5月3日 土曜日 憲法記念日

今日はこの辺り

山間部は大変そうな匂いがしますｗ



道の駅「都城NiQLL」

一晩お世話になりました。





木之川内ダム（このかわうちダム）



堤高64.3メートルのロックフィルダム。





木之川内ダムを緑化して来た道を戻ってたら、7日前は北九州市内で、昨日は大隅半島で、今朝は近くを緑化してる同じ人種ｗの人が居るなぁって思ってたら、こっちに向かって来てるｗ
向こうも気になっていたらしくｗ

お尻あいにｗｗ
「ひかり隊長」さん、ハイタッチありがとうございました♪
バッジは ほぼコンプリートされていて、今はフルコンプ目指して駅とダムをメインにハイドラをされているそうです。
またどこでお会いしましょう。





広渡ダム



堤高66メートルの重力式コンクリートダム。





日南ダム



堤高47メートルの重力式コンクリートダム。
放流の構造が珍しいです。





日南と言えばカープです！





油津駅








直ちゃんラーメン






天福球場












JR九州 日南線の電車

北郷駅近くにて





日南北郷ICから宮崎西ICまで高速でワープしますｗ





古賀根橋ダムがこの辺りでゲット！






が、その先は通行止めでした。。






綾南ダムと上の綾北ダムが微弱電波を掴んで一緒にゲット！

このルートは大変です。。





田代八重ダムがこの辺りでゲット！

国道265はこの先で通行止めだったようですが、この辺りのダムCPは国道265側から狙った方が良さそうです。





やっと終わりました。。

真ん中辺りの10CPの緑化に3時間以上かかりました。





＜本日の晩ご飯＞

今旅2回目ｗ
遅くまでやっているお店が少ないのですよ。。





宮崎市内を少し緑化して、23時過ぎに道の駅「高岡ビタミン館」でフィニッシュ！








＜本日の走行地図＞

走行距離：456km、時間：15時間10分










5月4日 日曜日 みどりの日

今日はこの辺りの山間部を緑化します。

早めに大分県に入りたいけど、今日も大変かもｗ



道の駅「高岡ビタミン館」

一晩お世話になりました。





寒川ダム（さぶかわダム）



堤高33.5メートルの重力式コンクリートダム。





立花ダム



堤高71.3メートルの重力式コンクリートダム。





一ツ瀬ダム



堤高130メートルのアーチ式コンクリートダム。





松尾ダム



堤高68メートルの重力式コンクリートダム。





渡川ダム



堤高62.5メートルの重力式コンクリートダム。





諸塚ダム（もろつかダム）



堤高59メートルの中空重力式コンクリートダム。





宮の元ダム



堤高18メートルのアーチ式コンクリートダム。
小さいなあとは思ってたけど、調べたらアーチ式ダムでは日本で2番目に小さいダムでした。
いいもの見せて頂きました♪





岩屋戸ダム（いわやどダム）



堤高57.5メートルの重力式コンクリートダム。





上椎葉ダム



堤高110メートルのアーチ式コンクリートダム。
1955年（昭和30年）完成の日本で初めての100メートル級アーチ式ダムだそうです。


テリトリー頂きました♪






9時間以上の時間をかけた結果がこれです。。(涙)

docomoですが、圏外多いけど、その場所で粘ってたら全て微弱電波を掴んで緑化出来ました。
このブログを見て行かれる方の幸運を祈りますｗ





今回はかすっただけで素通りしますｗ






熊本県を少し緑化します！





大谷ダム

立ち入り禁止の表示はありませんが、ゲートにカギが掛かっていて中に入れません。
電波ありですが、最初は反応しなくてどうしようかと思案してたら反応してくれました♪





19時前にやっと大分県に入りました。。
今日は洗濯をしたいのでホテルを探しますが、良さげなホテルは60km以上離れた臼杵市内にしかなかった。。





時間短縮のため緑化はほぼ無視してｗ、21時過ぎに臼杵市内の宿にとうちゃこ♪

洗濯しまーす！
ここ含めてこれまで、船中泊1回、車中泊7回、ホテル泊3回
ハスラーの走行距離は108,837km（スタート104,868km）なので、ここまでの走行距離は3,969kmです。
あと何泊するのでしょうかねｗ







＜本日の走行地図＞

走行距離：475km、時間：14時間58分







⑤に続きまーす！




最後までご覧頂きありがとうございました！

今年のゴールデンウイークは九州をボッチ旅してきました。

のパート③です。

パート①はこちら
パート②はこちら







4月30日 水曜日

今日は海岸沿いを緑化しながら鹿児島県に進みまーす！




道の駅「すいかの里植木」

一晩お世話になりました。





熊本電鉄の電車とランデブー♪






JR九州 豊肥本線の電車

水前寺駅近くにて





ホンダ熊本ウェルカムパーク

本田技研工業熊本製作所内にあります。
スズキのクルマでホンダの工場正門に横付けｗ

















道の駅「大津」






熊本ICから八代南ICまで高速でワープしまーすｗ





宮原SA

美味しそうだったんでｗ





上田浦駅（かみたのうらえき）

肥薩おれんじ鉄道線の駅です。
駅舎の中は駐輪場になっていましたｗ





袋駅

肥薩おれんじ鉄道線の駅で熊本県最南端の駅です。





米ノ津駅（こめのつえき）

肥薩おれんじ鉄道線の駅で鹿児島県最北端の駅です。





高川ダム（こうがわダム）



堤高42メートルの重力式コンクリートダム。





御手洗ダム（みたらいダム）



堤高43.4メートルのロックフィルダム。
おてあらいじゃないですよｗ
水が無かったです。。


テリトリー頂きました♪






黒之瀬戸大橋

長島に入りまーす！











完了～♪






＜本日の晩ご飯＞

たまたまですが、ケンミンSHOWで紹介されたドライブインでした。
チャンポン入りホルモン定食♪





22時前に道の駅「樋脇（ひわき）」でフィニッシュ！








＜本日の走行地図＞

走行距離：400km、時間：14時間56分










5月1日 木曜日

今日は薩摩半島を緑化しまーす！




道の駅「樋脇（ひわき）」

一晩お世話になりました。
夜中に素っ裸になって入ろうかと思ったけど止めときましたｗ





鶴田ダム（つるだダム）



堤高117.5メートルの重力式コンクリートダム。





万世特攻平和祈念館







知覧と鹿屋は何度か見学したことがありますが、ここは初めての見学でした。
写真の飛行機は海軍の零式三座水上偵察機。
万世は陸軍の特攻基地ですが、基地近くの吹上浜から引き揚げられたことから、こちらに展示されているようです。
吹上浜では零式艦上戦闘機も引き揚げられていますが、こちらは鹿屋航空基地史料館に展示されています。
撮影は1Fのみで2F（遺影や遺書・遺品などの展示）は撮影禁止でした。
せつなかったですが、見学できて良かったです。





知覧特攻平和会館







こちらは25年ぶりぐらいの再訪でしたが、だいぶ変わっていました。
こちらも陸軍の特攻基地ですが、写真の飛行機は鹿児島県甑島沖から引き揚げられた海軍の零式艦上戦闘機。
他は撮影禁止です。
一式戦闘機「隼」の実寸大模型と米軍から払い下げられた四式戦闘機「疾風」が展示されていました。
遺書は涙無しには見れないです。
今の平和の時代に感謝します。





西大山駅







JR九州 指宿枕崎線の駅で鹿児島県最南端及び日本本土最南端の駅です。





東開聞駅

JR九州 指宿枕崎線の駅です。


テリトリー頂きました♪






薩摩塩屋駅

JR九州 指宿枕崎線の駅です。


テリトリー頂きました♪






枕崎駅










JR九州 指宿枕崎線の駅でJRグループ日本最南端路線の終着駅です。





指宿駅

JR九州 指宿枕崎線の駅です。


テリトリー頂きました♪






21時過ぎに指宿市内の宿にとうちゃこ♪

大雨なんで。。
今旅、2回目のホテル
造りがラ○ホでしたｗ
ここ含めてこれまで、船中泊1回、車中泊5回、ホテル泊2回







＜本日の走行地図＞

走行距離：425km、時間：13時間20分







④に続きまーす！




最後までご覧頂きありがとうございました！

今年のゴールデンウイークは九州をボッチ旅してきました。

のパート②です。

パート①はこちら








4月27日 日曜日

今日は海岸沿いを緑化しながら佐賀県に進みまーす！




道の駅「むなかた」

一晩お世話になりました。





西鉄新宮駅



西日本鉄道（西鉄）貝塚線の終着駅です。





曲渕ダム（まがりぶちダム）



堤高45メートルの重力式コンクリートダム。
大正12年（1923年）完成で御影石の練石積みがカッコいいです。
土木学会選奨土木遺産に選ばれていました。





瑞梅寺ダム（ずいばいじダム）



堤高64メートルの重力式コンクリートダム。





鹿家駅（しかかえき）



JR九州 筑肥線の駅で福岡県最西端の駅です。





佐賀県に入りまーす！






浜崎駅

JR九州 筑肥線の佐賀県側最後の駅です。





虹の松原

日本三大松原のひとつですね。
（他は静岡の三保の松原、福井の気比の松原）





虹ノ松原駅

JR九州 筑肥線の駅です。





伊岐佐ダム



堤高58.5メートルの重力式コンクリートダム。





＜本日の晩ご飯＞







いきなりですが、クイズです！

この交差点を左折します。
正面の信号は「赤」です。
貴方は停止線で止まり、信号が「青」になってから左折を開始しますか？
それとも信号の状況に関係なく、歩行者に注意しながら左折をしますか？


はい、信号の状況に関係なく、歩行者に注意しながら左折をすると答えた貴方はサインとお布施を求められます(汗)
違反になる理由は「常時左折可」の意味を持つ、白地に青矢印の標示板がないからなのですが。。
確かに矢印の標示板を見た記憶はないのだけど、これトラップですよ。。
夜ですよ。。ここ通ったの初めてですよ。。
全国色々な交差点を通ってますが、このロケーションで常時左折できないのって初めての経験だと思う。
こんな交差点、全国でここだけですよって言ったら、佐賀県にはもう1か所あるって言い返された(笑)
白地に青矢印の標示板を確認していないミスは認めるけど、私の運転が未熟なのでしょうか。。
怖いよ、佐賀県。。


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20250518追記
本日、山梨県2か所の常時左折可の交差点の構造を確認してきました。

2か所とも常時左折可を意味する「白地に青矢印の標示板」と「停止線」はありませんでした。
1か所は「青地に白矢印の一方通行」の標示板があり、もう一か所には何の標示板もありませんでした。

ブログ本文で「違反になる理由は「常時左折可」の意味を持つ、白地に青矢印の標示板がないから」と書きましたが、これはポリスメンが言ったからで、上記事実から、正面の赤信号に従う必要があるかどうかは「停止線」があるかないかによるのではないかと思われました。
私は唐津の交差点で左折側に停止線があるのを確認して停止はしたのですが、直進と左折で停止線の位置が違うことから、これは常時左折可の交差点だと勘違いして進んだのが間違っていたようです。

どちらにしても、ここは紛らわしい交差点であるのは間違いなく、直進の停止線を左折の停止線と同じ位置にすれば勘違いする人は少なくなるのではと思いました。
あと、信号機を正面右側ではなく、左側にあれば尚良いと思います。

一番良いのは一般的な交差点にすることだけどね。
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もやもやしながら、22時過ぎに道の駅「桃山天下市」でフィニッシュ！








＜本日の走行地図＞

走行距離：346km、時間：14時間28分










4月28日 月曜日

今日は自主休業ですｗ



道の駅「桃山天下市」

一晩お世話になりました。





今日はこの辺り






波戸岬






浜野浦の棚田






鷹島ダム（たかしまダム）



堤高29メートルの重力式コンクリートダム。


このダムは湾を閉鎖して建設されたダムで堤高の2/3が海面下にある全国で唯一の海中ダムなんだそうです。






今福駅（いまぶくえき）



松浦鉄道 西九州線の駅です。





笛吹ダム



堤高59.8メートルの重力式コンクリートダム。





道の駅「松浦海のふるさと館」

ブリ丼400円とアジフライ6個350円
安くて美味いっす！





たびら平戸口駅





松浦鉄道 西九州線の日本本土最西端の駅です。


駅舎内の鉄道博物館






平戸大橋

平戸島に入りまーす！





平戸城






生月大橋

生月島に入りまーす！











塩俵の断崖






大碆鼻（おおばえはな）



長崎県にも離島のポツンとCPがあるのね。。






生月島の残り2CPを緑化して平戸島に戻りまーす！





平戸島のこのCPで油断しちゃいました。。

軽自動車がギリの狭坂道で上りは無事だったのですが下りで。。


ここで一句、
「落石が 草ブラシの後ろに 隠れてる。。」
字余り、失礼しましたｗ





20時過ぎに佐世保市内の宿にとうちゃこ♪

今旅、初めてのホテル
洗濯しまーす。
ここ含めてこれまで、船中泊1回、車中泊3回、ホテル泊1回







＜本日の走行地図＞

走行距離：368km、時間：13時間21分










4月29日 火曜日 昭和の日

うちの会社のGWは今日から8連休ですが、私は6日目ですｗｗ



今日はこの辺り






神崎鼻（こうざきはな）



日本本土最西端です。






佐世保には海軍工廠あったから、今も造船の街ですね。






JR九州 佐世保線の電車

大塔駅近くにて





有田町付近は「有田陶器市2025」で大渋滞でした。。





矢筈ダム



堤高32.5メートルの重力式コンクリートダム。





佐賀県に入って嬉野から鳥栖までワープして福岡県の県境付近のCPを緑化しました。





佐賀空港






銀水駅

JR九州 鹿児島本線の駅です。


テリトリー頂きました♪






熊本県に入って、23時半頃に道の駅「すいかの里植木」でフィニッシュ！








＜本日の走行地図＞

走行距離：394km、時間：14時間58分







③に続きまーす！




最後までご覧頂きありがとうございました！